Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 27.08.2010, 02:32   #1
die Evi
Frau am Steuer
 
Benutzerbild von die Evi
 
Registriert seit: 05.10.2008
Ort: Bad Segeberg
Fahrzeug: 740i '97
Standard Springt zeitweise nicht an.

… habe ich vor einigen Tagen erlebt…

Ich bin mit meinem Dicken in der Waschanlage stecken geblieben!

Hier ist die Geschichte:
Es war einmal ein sonniger Freitag und ich wollte das gute Wetter ausnutzen, um meinem Schätzelein den Staub von der Haube waschen zu lassen. Also bin ich guter Dinge zur Waschanlage meines Vertrauens gefahren, habe mich entspannt zurückgelehnt und die Jungs die Drecksarbeit machen lassen. Nach einer viertel Stunde schrubben, rubbeln, bürsten, trocknen, polieren wollte ich den Wellnesstempel verlassen… aber mein Töff hatte keine Lust und hat sich einfach verweigert. Glücklicherweise hatte ein Kollege des Autoreinigungsfreudenhauses gerade Zigarettenpause und meinte: ‚Hey Kleines, ich schieb Dich raus!‘. Nee klar, habe ich gedacht und meinte mit treudoofem Dackelblick: ‚Der wiegt aber 2 Tonnen‘. ‚Kein Problem. Ich schaff das schon‘, lautete der Kommentar des bärenstarken Autowaschaushilfskellners. Wie schon befürchtet, hat mein Auto sich ungefähr einen Zentimeter von der Stelle bewegt und ich konnte schon die leicht panischen Blicke der nach mir durch die Anlage rollenden Besucher im Rückspiegel sehen. Mit vereinten Kräften haben wir es letztendlich geschafft, meinen Querulanten auf den Staubsaugerplatz zu bugsieren. Leicht gereizt habe ich dann beim BMW-Händler im Dorf angerufen und mein Leid geklagt. Nach ein paar Minuten kam dann auch ein freundlicher älterer Herr im neuen 5er-Servicemobil, nahm mir den Schlüssel weg und meinte, er zeigt mit dann mal, wie man den grossen bösen Wagen startet. Zum Glück (und ich habe wirklich gebetet) sprang mein Dicker nicht an.

Ich habe dieses Problem nämlich nicht das erste Mal. Letztes Jahr stand ich schon auf der Tanke bei der montäglichen Tankparty (da hatte ich wirklich Angst, dass ich gesteinigt werde), beim Toyotahändler, wo ein Freund arbeitet (Hallo! Toyota-Händler!!!), Supermarkt, Krankenhaus… mittlerweile ist mir nix mehr peinlich! Nach dem Tausch des Zündanlassschalters tauchte dieses Problem allerdings nicht mehr auf. Bis…

Nachdem der freundliche ältere Herr im weissen Hemd seine Ärmel hochgekrempelt und ca. 20 Mal den Starter betätigt hatte, überlegte es sich mein Töff und wollte einfach nur noch weg. Freudestrahlend drückte mit der Service-Herr den Schlüssel in die Hand und meinte ‚Gute Fahrt‘ und weg war er. Aber nicht mit mir! Ich hinterher zum BMW-Laden (mir doch egal, dass es Freitag Nachmittag war) und völlig aufgelöst, traumatisiert, geschockt (Dackelblick nicht vergessen!) in die Werkstatt marschiert und um Hilfe gebeten. Auf die Frage des Meisters, ob das Problem momentan besteht, konnte ich nur laienhaft antworten, dass ich es ja bis in die Werkstatt geschafft habe.
Hier muss ich mal ein dickes Lob an die Segeberger BMW-Schrauber loswerden! Der Meister hat sich sofort meinen Dicken geschnappt und… ihr werdet es nicht glauben, mein Töff sprang nicht an! Er hat dann über eine Stunde mit Test Zündanlassschalter, Zündrelais, Fehlerspeicher auslesen verbracht und keinen Fehler gefunden. Naja, Pech eben. Nach der notorischen Pause wurde es meinem alten Herrn (er ist nun mal schon 16 Jahre) zu bunt und er wollte wohl nur noch nach Hause. ;-)

Schätze, ich muss damit leben…

Viele Grüsse
Evi
__________________
Das ist kein Öl, das sind Freudentröpfchen!
die Evi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.08.2010, 03:56   #2
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

es koennte am Zuendanlasschalter liegen, speziell am E31 8er auch ein Problem. Das Ding sitzt hinter dem Zuendschloss
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.08.2010, 04:00   #3
Straubinger
5 Meter purer Schönheit
 
Benutzerbild von Straubinger
 
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
Top!

Hallo Evi,

Deine Geschichte ist sehr schön geschrieben und garned schlimm.
Da ich ebenfalls einen 94er 730I fahre kenne ich die kleinen Macken unserer Schiffe und glaube mir die sind lammfromm.
Da unsere beiden Schiffe keine EWS haben ist des grösste Problem scho einmal ausgeschlossen.
Also mein Tipp ist ein neues Grundmodul, dieses musste ich auch bei meinem Dicken schon wechseln und habe auch genügend vorrätig.
Ich würde Dir einen Vorschlag machen, ich codiere Dir ein Grundmodul vor und lasse es Dir zukommen und Du testest es ausgiebig und wenn alles in Ordnung ist mit dem neuen Grundmodul, machst Du eine Überweisung fertig.

Du kannst mich gern kontaktieren und ich schreibe Dir wie und wo Du des Grundmodul wechseln kannst, denn des ist kein Hexenwerk.

Gruss Straubinger
__________________

Meine Website für Euren BMW:Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bmw-elektronikservice.de
Ich programmiere NEUE und gebrauchte Schlüssel und EWS
Steuergeräte auf Euren BMW, neue Schlüssel gibt es auch bei mir- Forumspreis pro Schlüssel 85,-€
Straubinger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.08.2010, 04:01   #4
Straubinger
5 Meter purer Schönheit
 
Benutzerbild von Straubinger
 
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
Top!

Zitat:
Zitat von Erich Beitrag anzeigen
es koennte am Zuendanlasschalter liegen, speziell am E31 8er auch ein Problem. Das Ding sitzt hinter dem Zuendschloss

Servus Erich,

dieser wurde doch schon vor einem Jahr getauscht und meiner ist seit 16 Jahren drin.

Gruss Straubinger
Straubinger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.09.2010, 23:26   #5
LT750
BMW süchtig
 
Benutzerbild von LT750
 
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Fellbach
Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
Standard

Der vor einem Jahr gewechselte Zündanlassschalter könnte tatsächlich die Ursache sein Bei einem Bekannten war das selbe Phänomen beim E39, da war der schalter erst ein paar Monate alt und versagte seinen Dienst. Es stand auch nix im Fehlerspeicher. Nach mehrmaligem vergeblichen Aufenthalt beim haben sie ihm das Ding (mehr oder weniger auf Verdacht) auf Teilegarantie getauscht und seit dem muss er nicht mehr schieben
LT750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.09.2010, 23:38   #6
die Evi
Frau am Steuer
 
Benutzerbild von die Evi
 
Registriert seit: 05.10.2008
Ort: Bad Segeberg
Fahrzeug: 740i '97
Standard

Zitat:
Zitat von LT750 Beitrag anzeigen
Der vor einem Jahr gewechselte Zündanlassschalter könnte tatsächlich die Ursache sein
Soweit ich es verstanden habe, stehen Fehler des Zündanlassschalters immer im Speicher. Letztes Jahr konnten wir genau nachlesen, wann dieser Fehler aufgetaucht ist und dass er z.B. momentan nicht vorhanden ist...
die Evi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.09.2010, 23:49   #7
LT750
BMW süchtig
 
Benutzerbild von LT750
 
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Fellbach
Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
Standard

Zitat:
Zitat von die Evi Beitrag anzeigen
Soweit ich es verstanden habe, stehen Fehler des Zündanlassschalters immer im Speicher. Letztes Jahr konnten wir genau nachlesen, wann dieser Fehler aufgetaucht ist und dass er z.B. momentan nicht vorhanden ist...
Der FS ist auch nicht immer der Weisheit letzter Schluss Es gab schon oft genug kuriose Fehler an den E38 welche nur sporadisch oder gar nicht im Fehlerspeicher standen Manches wir auch nicht als Fehler direkt abgelegt sondern nur als eine Art temporäres Ereignis, vor allem wenn das System den Fehler nicht direkt bemerkt und lokalisiert. Beim besagten E39 stand auch kein Fehler drin. Beseitigt wurde es auch erst nachdem der "paranoide" Kunde den Karren zum xten mal in der Werkstatt hatte und der Meister bei der Probefahrt zum Zigaretten holen anhielt. Er hat dann selbst völlig verzweifelt das Zebra gerufen
LT750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.09.2010, 23:50   #8
bommelmann
Energieeffizienzklasse A
 
Benutzerbild von bommelmann
 
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
Standard

Interner Link) Hier ist mal die bebilderte Anleitung zum Wechseln des Zündanlassschalters beim E38.
bommelmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.09.2010, 23:58   #9
die Evi
Frau am Steuer
 
Benutzerbild von die Evi
 
Registriert seit: 05.10.2008
Ort: Bad Segeberg
Fahrzeug: 740i '97
Standard

Zitat:
Zitat von LT750 Beitrag anzeigen
Der FS ist auch nicht immer der Weisheit letzter Schluss
Oje, Du machst mir echt Mut! Wir versuchen gerade, das Problem auszuschliessen. Zündrelais ist neu (kostet ja auch nicht die Welt) und Straubinger hat mir angeboten, ein anderes Grundmodul zu testen, was ich auch freudig erregt annehme.
die Evi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Motorraum: 728 springt nicht an. KWS? printer BMW 7er, Modell E38 10 11.08.2010 22:21
730i springt nicht an/ Kupplung kommt nicht zurück t1me BMW 7er, Modell E32 18 17.12.2009 22:39
728er springt nicht mehr an. Werkstatt findet den Fehler nicht. Driv3r BMW 7er, Modell E38 9 07.09.2009 17:34
Auto springt nicht an - Startknopf reagiert nicht Alfred G E65/E66: Tipps & Tricks 0 12.11.2008 12:04
Elektrik: Bimmer will zeitweise nicht starten.... Novipec BMW 7er, Modell E38 12 06.06.2005 19:36


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 03:30 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group