BMW 7er, Modell E38 |
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09.01.2009, 19:56
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.11.2008
Ort: Bayern
Fahrzeug: Mini One, warte auf G30
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ich hab es getan
hallo
war heute bei bmw und hab einen termin vereinbart für die vorderachssarnierung. alles komplett druckstreben inkl. gummilager, querlenker, lenkhebelbuchse, spurstange links, rechts und mitte.
pendelstützen sind neu von daher bleiben die erstmal.
ich hoffe das lenkradflatten beim abbremsen von 100 - 40 km/h ist dann weg. es ist einfach unmöglich das flattern. die rechte bremsscheibe hat nen leichten schlag aber das ist ja auch normal im gewissen maße. ebenso zittert das fahrzeug und manchmal flattert das lenkrad einfach so zwischen 80-100km/h.
Reifen sind auch neu von continental und felgen ebenso gewuchtet.
wo ein e39 oder e38 neu war mit sagen wir mal 20.000km aufm buckel hat auch nix gewackelt oder vibriert. und die bremsten auch extrem auf der autobahn oder stadt egal wo. mein e39 den ich zuvor hatte, hatte eine laufleistung von 65000km und da wackelte absolut nix sogar bei extremen bremsungen.
ich hoffe dass das dann endlich verschwindet. wenn nicht wechsel ich die scheiben. wenns dann nicht verschwindet verkauf ich die scheiss kiste.
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09.01.2009, 19:57
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#2
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Puh, das wird teuer
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Viele Grüße
Sebastian
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09.01.2009, 19:59
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#3
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E38: IS IT LOVE ?
Registriert seit: 11.09.2006
Ort: Ginsheim-Gustavsburg
Fahrzeug: E38-FL (06.2000)
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Keinen Kostenvoranschlag machen lassen ?
Könnte sonst 'ne böse Überraschung geben
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* BMW E38-FL *
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09.01.2009, 19:59
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.11.2008
Ort: Bayern
Fahrzeug: Mini One, warte auf G30
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ca. 70 AW + Teile = 1050€ wirds kosten.
kostenvoranschlag wird doch immer gemacht in form eines reperaturauftrages wo auch die AWs aufgelistet sind.
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09.01.2009, 20:00
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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evt solltest auch die bremsscheiben mitwelchseln, falls es immernoch da sein sollte
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09.01.2009, 20:03
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#6
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Bremsscheiben haben seltenst einen Schlag - sowas gibt es i.d.R. nicht
Intakte Achsaufhängung und saubere Naben sind das A & O für sanftes Fahrgefühl.
Wobei 1050 Euro nicht gerade teuer ist für BMW
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09.01.2009, 20:15
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#7
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Der mit dem Diesel fährt
Registriert seit: 21.09.2007
Ort: LINZ
Fahrzeug: E38 - 730D (6/01)
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Auf die Endrechnung bin ich mal gespannt!!!
Schon ein günstiger, dein Freundlicher
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09.01.2009, 20:19
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.11.2008
Ort: Bayern
Fahrzeug: Mini One, warte auf G30
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ich bekomme ca. 35% rabatt auf alles auch arbeitskosten
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09.01.2009, 22:51
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#9
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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Ich habe da eine kurze Frage, was ist 1 AW und wieviele Stunden sind es?
Grüsse
Heinrich
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09.01.2009, 22:56
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#10
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Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
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1 AW entspricht 5 Minuten.
12 AW sind dann also 1 Stunde.
AW steht fuer Arbeitswert.
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