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BMW 7er, Modell E32
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Alt 17.10.2008, 22:30   #1
Kajo
Schon ein wenig dabei
 
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Registriert seit: 17.08.2006
Ort: Nümbrecht
Fahrzeug: E 32 - 735iA, Bj.09/91, R6, M30 B34,
Idee Unrundes Standgas Ursache gefunden

Hallo Gemeinde

ich hatte die letzte Zeit Probleme mit meinem Motorrundlauf im Standgas. Hab dann erstmal ein Reset versucht, leider war das nichts.
Habs dann auf den Einbau der Gasanlage geschoben. Als das aber alles in Ordmung war, hab ich es mal mit den Kerzen versucht und wieder nix.
Dann war Verteiler und Finger drann und was soll ich euch sagen der war fällig aber leider nicht die Ursache.

Lange Rede kurzer Sinn es war die Ansaugkrümmer Dichtung. Also alles ab und mal eben alle Tauschen. Ach und da ich schon mal alles ab hatte auch noch die Einspritzdüsen Dichtungen / O-Ringe und was da sonst noch so an Dichtungen war.

Jetzt werd ich die Tage noch mal ein Reset machen aber der Dicke läuft jetzt schon wieder Unheimlich ruhig im Standgas.

So mußte ich mal kund tun und hoffe euch nicht Gelangweilt zu haben wollte nur eine Erfahrung weiter geben.

Gruß und schönes Wochenende Kajo
Kajo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.10.2008, 22:48   #2
Alfi155
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Registriert seit: 11.03.2007
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E60 545i SMG
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Immer schön wenn es auch eine Rückmeldung gibt, wenn das Problem gelöst wurde.
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Alt 17.10.2008, 22:52   #3
Kajo
Schon ein wenig dabei
 
Benutzerbild von Kajo
 
Registriert seit: 17.08.2006
Ort: Nümbrecht
Fahrzeug: E 32 - 735iA, Bj.09/91, R6, M30 B34,
Standard

Ja und genau darum mach ich das ja auch.

Hat mich schon immer ein wenig gestört da wird mann was Gefragt, gibt eine Antwort und / oder einen Tipp und dann hört mann nichts mehr.

Daher geb ich gerne meine Erfahrungen weiter. Nicht nur hier sondern auch im Bully Forum.

So hat jeder was davon.

Gruß Und schönes WE

Kajo
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Alt 18.10.2008, 00:20   #4
BMW-Driver730i
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMW-Driver730i
 
Registriert seit: 16.12.2007
Ort: Oberhausen
Fahrzeug: E38-750i Bj.1995 mit LPG...Golf5 1,9 TDI BJ.2007...BMW K1300S BJ.2009...GSF 1200S Bandit Suzuki Bj.2000...
Standard

Zitat:
Zitat von Kajo Beitrag anzeigen
Hallo Gemeinde

ich hatte die letzte Zeit Probleme mit meinem Motorrundlauf im Standgas. Hab dann erstmal ein Reset versucht, leider war das nichts.
Habs dann auf den Einbau der Gasanlage geschoben. Als das aber alles in Ordmung war, hab ich es mal mit den Kerzen versucht und wieder nix.
Dann war Verteiler und Finger drann und was soll ich euch sagen der war fällig aber leider nicht die Ursache.

Lange Rede kurzer Sinn es war die Ansaugkrümmer Dichtung. Also alles ab und mal eben alle Tauschen. Ach und da ich schon mal alles ab hatte auch noch die Einspritzdüsen Dichtungen / O-Ringe und was da sonst noch so an Dichtungen war.

Jetzt werd ich die Tage noch mal ein Reset machen aber der Dicke läuft jetzt schon wieder Unheimlich ruhig im Standgas.

So mußte ich mal kund tun und hoffe euch nicht Gelangweilt zu haben wollte nur eine Erfahrung weiter geben.

Gruß und schönes Wochenende Kajo
bitte nicht denken das ich was am appel hab......aber was heisst unrunden motorleerlauf im standgas...meinst du das er immer schwankt ,so zwischen 650 und 1200 rpm ?...wenn du das meinst und das die lösung meines problems ist , dann weiss ich wenigstens jetzt was ich wohl auch höchst wahrscheinlich wechseln muss...denn ich habe das selbe problem...hab auch schon die kerzen den luftfilter...die verteilerkappe und den finger getauscht und es ist immer noch da...es ist zwar etwas besser geworden...aber unrund läuft er immer noch...danke für deinen ratschlag
gruss thorsten
BMW-Driver730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.10.2008, 00:35   #5
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Hej,schoen zu Hoehren,das jetzt wieder alles ok ist.Dein Bremspedaldruck auch wieder in Ordnung ?

M.F.G. Dansker
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.10.2008, 18:31   #6
osl jaap
street-legal racer
 
Benutzerbild von osl jaap
 
Registriert seit: 07.01.2004
Ort: Lelystad
Fahrzeug: 633 csi 1980 / Dacia Logan MCV LPG 2019/ Kawasaki zzr600
Standard

@BMW-Driver730i

Wenn dein motor im standgas zwischen 650 und 1200 umdrehungen lauft tippe ich an falschluft. Meistens ist es einen riss in diesen gummibalg zwischen lmm und drosselklappe.
Mit kaputten dichtungen am ansaugkrummer lauft er meistens ein bischen unrund und dabei 50 umdrehungen plus oder minus.
__________________
Ciao,

Osl Jaap
osl jaap ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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