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Alt 18.07.2004, 19:48   #11
fragol
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von fragol
 
Registriert seit: 10.11.2003
Ort: Ostwestfalen
Fahrzeug: 330d
Standard

Zitat:
Zitat von WB750il
Hallo

Wahnsinn du hast ja fast alles ausgetauscht, und leider hat nichts davon was gebracht! Gibst du bescheid wenn du die anderen Gummilager drinnen hast!


mfg -=WB750iL=-
Klar wenn ich eine Bezugsquelle für die Gummilager bekomme.

Gruss Frank
fragol ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.07.2004, 19:52   #12
fragol
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von fragol
 
Registriert seit: 10.11.2003
Ort: Ostwestfalen
Fahrzeug: 330d
Standard

Zitat:
Zitat von Wölfi
Ich habe mir vor 2 Monaten neue Druckstreben einbauen lassen
weil ich ein Lenkradflattern hatte.
Diese Probleme mit den Gummis ist BMW aber bekannt und man empfohl
mir direkt die härteren Gummilager.

Beim auspressen der alten Lager gingen die alten Druckstreben kaputt, daher habe ich neue Druckstreben mit den härteren Gummilagern drin.
Die Teilenummern vom Gummilager lautet 31 12 0 006 482, so steht es auf der Rechnung.


Gruß Wolfgang

Im TIS steht nur diese Nummer (31 12 0 006 482) sind das die modifizierten ?

gruss Frank
fragol ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.07.2004, 20:00   #13
Wölfi
Hatta Nappa? Nööö
 
Benutzerbild von Wölfi
 
Registriert seit: 31.03.2004
Ort: Dormagen
Fahrzeug: F01 730d (01.12)
Standard

Zitat:
Zitat von fragol
Im TIS steht nur diese Nummer (31 12 0 006 482) sind das die modifizierten ?

gruss Frank

Hallo Frank,

der Werkstattmeister sprach davon das die härteren Gummilager grün sein sollen und auch nur noch diese einbauen. Nachgeschaut habe ich aber nicht.

Gruß Wolfgang
__________________
Mit weiss-blauen Grüßen




31.03.2004 - 31.03.2024 - 20 Jahre Forum
Wölfi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.07.2004, 20:13   #14
KJ750IL
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KJ750IL
 
Registriert seit: 01.08.2003
Ort: Bad Tölz / Gilching
Fahrzeug: 750iL E38 Individual Bj. 12/97 / 740iA E32 Individual Bj. 01/93
Standard

Hallo

Dumme Frage aber, Druckstrebe ist doch Querlenker oder??




danke


mfg -=WB750iL=-
KJ750IL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.07.2004, 23:17   #15
Wölfi
Hatta Nappa? Nööö
 
Benutzerbild von Wölfi
 
Registriert seit: 31.03.2004
Ort: Dormagen
Fahrzeug: F01 730d (01.12)
Standard

Zitat:
Zitat von WB750il
Hallo

Dumme Frage aber, Druckstrebe ist doch Querlenker oder??




danke


mfg -=WB750iL=-

NEIN, ein Querlenker und eine Druckstrebe sind 2 verschiedene Paar Schuhe !

Gruß Wolfgang
Wölfi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.07.2004, 23:52   #16
IMANUEL
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von IMANUEL
 
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
Standard

Zitat:
der Werkstattmeister sprach davon das die härteren Gummilager grün sein sollen
So ist es. Grüner Kunststoffkern.

Zitat:
wo kann ich die verstärkten Gummilager beziehen ?
Zitat:
Klar wenn ich eine Bezugsquelle für die Gummilager bekomme.
BMW.
Die sollen einfach beim 750er nachschauen und diese Dir geben.

Zitat:
Beim auspressen der alten Lager gingen die alten Druckstreben kaputt
Das ist eigentlich unmöglich.
Was war da für ein Grobschlosser am Werk ?

Zitat:
Dumme Frage aber, Druckstrebe ist doch Querlenker oder??
Siehe Bilde unten vom Querlenker


Gruß Manu
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg querlenker.jpg (17,2 KB, 140x aufgerufen)
__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
IMANUEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.07.2004, 14:36   #17
matty
Mitglied
 
Benutzerbild von matty
 
Registriert seit: 07.04.2004
Ort: Rüdesheim
Fahrzeug: E65 FL 09.08
Standard Ist das ein Akt

.....die selber zu wechseln.

Hi, bei mir flattert das Lenkrad bei 80-90 kmh, kenne ich schon vom 5er.

Ist das eine grosse Aktion die zu tauschen oder geht das ohne Spezial Einpresswerkzeug.


Danke.

Gruss Matty
matty ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.07.2004, 15:16   #18
IMANUEL
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von IMANUEL
 
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
Standard Hallo Matty !

Man braucht spezielle Druckstuecke.

(Die kann man auch selber machen)


Gruss Manu
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Druckstuecke.jpg (17,0 KB, 116x aufgerufen)
IMANUEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.07.2004, 10:05   #19
matty
Mitglied
 
Benutzerbild von matty
 
Registriert seit: 07.04.2004
Ort: Rüdesheim
Fahrzeug: E65 FL 09.08
Standard Selbermachen

Hallo,

wie kann man die selbermachen?

Ich habe keine Drehbank.

Gruss Matty
matty ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.07.2004, 10:28   #20
IMANUEL
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von IMANUEL
 
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
Standard @Matty

Zitat:
Ich habe keine Drehbank
Die braeuchte man eigentlich schon.

Zur Not geht auch eine normale 3-Achsen Universalfraesmaschine
mit Teilapparat oder ein NC / CNC Fraesmaschine.

Fuer die ganz harten Burschen die viel Zeit haben
reicht auch eine Feile und eine Bohrmaschine.
Die Druckstuecke koennen auch aus Aluminium sein,
dann feilt's sich leichter.


Gruss Manu
IMANUEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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