Möglichkeit Nummer eins (unwahrscheinlich) :
Katalysator so defekt, dass er dem Abgas den Weg versperrt.
Dann rappelt der normalerweise im Vorfeld schon ordentlich.
Möglichkeit Nummer zwei:
Der Motor bekommt irgend was falsches.
Prüfe mal, ob der Faltenbalg zwischen LMM und Ansaugspinne überall gut sitzt und dicht ist. .. Dann prüfe, ob der Stecker am LMM gut sitzt.
Alles im Ansaugbereich auf Dichtigkeit prüfen (Motor laufen lassen und alles bewegen)
...
Und dann prüfe, wieviel / wiegut das Benzin ist.
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Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
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