BMW 7er, Modell E38 |
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19.05.2010, 15:46
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 30.05.2007
Ort: Wolfsberg
Fahrzeug: E38-740iL (04.98)
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Zündschloß dreht durch
Hallo !
Weiß jemand, wo ich günstig ein Zündschloß bestellen kann ?
Hatte schon ein paarmal ein durchdrehendes Zündschloß beim Starten.
Kann das gefährlich werden, wegen der Lenkradsperre, nicht daß die während dem Fahren einrastet !
Vieleicht kann mir jemand einen Tipp geben wo ich so ein Teil bestellen kann ?
mfg Tom
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19.05.2010, 15:51
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Zitat:
Zitat von Tomcat
Weiß jemand, wo ich günstig ein Zündschloß bestellen kann ?
Hatte schon ein paarmal ein durchdrehendes Zündschloß beim Starten.
Kann das gefährlich werden, wegen der Lenkradsperre, nicht daß die während dem Fahren einrastet !
Vieleicht kann mir jemand einen Tipp geben wo ich so ein Teil bestellen kann ?
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Dreht nur der innere Teil durch oder das ganze Schloss (also alles was da aus Metall ist) ?
Bei letztem müsste man das ja ggf nur neu "arretieren".
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19.05.2010, 17:04
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#3
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Erfahrener E38 Pilot
Registriert seit: 05.09.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-740 4,4 bj10.2000 Traumzustand
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Bei mir ist es auch so. Wenn ich den Schlüssel nicht bis zum anschlag rein drücke und drehe, dreht er durch so lange bis ich genau rein drücke ?
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19.05.2010, 17:45
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.01.2010
Ort: Köln
Fahrzeug: E38 740i 6-Gang Schalter PD: 02.04.96, Ford Sierra DOHC mit etwas Tuning als Winterspassmobil, Fiat Barchetta für den offenen Sommer
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Liegt oft einfach am ausgelutschten Schlüssel, steckt den mal richtig rein und dann klappt das auch, habe ich mit meinem alten Schlüssel auch schon mal, mit dem neuen ists mir noch nicht passiert, ist aber wohl auch schon ein altbekanntes Thema.
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19.05.2010, 18:44
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Zitat:
Zitat von Atlan-Köln
Liegt oft einfach am ausgelutschten Schlüssel, steckt den mal richtig rein und dann klappt das auch, habe ich mit meinem alten Schlüssel auch schon mal, mit dem neuen ists mir noch nicht passiert, ist aber wohl auch schon ein altbekanntes Thema.
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Kann ich bestätigen, beim kauf war ein unbenutzer 2.schlüssel dabei, mit dem gibts null probleme, hab jetzt 230 tkm
Gruß Adrian
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19.05.2010, 18:58
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Wollt ihr dann einfach so weiterfahren, oder was dagegen unternehmen?
Vielleicht den ZAS zuerst tauschen und dann, sollte keine Besserung eintretten, dann das Schloss.
Ach, was red ich da noch. Steht doch alles in der Suche und keinen Interessierts. Sonst wären diese Probleme schon gelöst
__________________
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19.05.2010, 20:39
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 30.05.2007
Ort: Wolfsberg
Fahrzeug: E38-740iL (04.98)
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Danke für die Antworten !
Also ist das gar nicht so selten mit dem durchdrehenden Zündschloss.
Ich werde zuerst mal probieren ob ich es irgendwie festklemmen kann.
Es dreht sich nur das innere Teil mit.
ich habe mich schon öfter gefragt, warum bei BMW solch ein Schrott verbaut wird.
Wie Zündschloß, Kühlerstutzen, Tank undicht, Ölpumpenschrauben lösen sich ,Starter kaput usw.
Meine Frau hat einen Audi 80 der ist mitlerweile 16 Jahre alt und ohne Reparaturen, außer Verschleißteile.
Ich war von Anfang an begeistert von diesem Auto, und bin es auch heute noch
aber die Qualität der Teile ist nicht so besonders
mfg Tom
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