Innenraum: Wasser im Fussraum

[StefanP]

Moin Leute,
hoffentlich hat einer von euch ne Inspiration für mich. Vorhin war ich mit dem Bomber unterwegs, Heizung volle Pulle aufgedreht weil is ja nich so warm. Heizt blöderweise nich so wirklich. Is nich schön, aber noch viel weniger schön is das plätschernde Geräusch was ich höre wenn das Gebläse auf Hochtouren läuft. Und die Pfütze im Fahrerfußraum. Ich muss zu meiner Schande gestehen ich hab nu nich drauf geachtet wie es im Beifahrerfußraum ist. Kühlmittel schließ ich mal aus, weil dann würds nich wie einfaches doofes Wasser riechen, hab aber im dunkeln (nachts um 3) auch nich wirklich geschaut ob was der Kühlmittelstand sagt. Aber da vertrau ich jetzt einfach mal dem BC der hat nich gemeckert. Schiebedach schließ ich nu auch einfach mal aus, oder irgendwelche Stopfen, dann wäre es glaub ich egal obs Gebläse an is oder nich. Ich hoffe irgendjemand inspiriert mich schnell....Donnerstag soll der Bomber nach Berlin fahren, ich mein er fährt klaglos, es gibt auch keinerlei Auffälligkeiten was die Tempanzeige angeht, aber irgendwie nervts mich doch das die Heizung nich heizt da ich ne Frostbeule bin....und vor allem besorgt mich das Wasser.

Gruß
Stefan

[Erich]

Die Schiebedachablaeufe gehen vorne in die Holme unter den Tueren, an die Schlaeuche kommst Du ran, wenn Du die Lautsprecher rausnimmst.

Es koennten die Ablaeufe unter dem Waermetauscher sein hinter der Konsole, links und rechts an Kardanwellentunnel. Normalerweise sollte das Wasser unter dem Auto rauslaufendurch 2 Ablaeufe.

Oder es kommt was rein durch eine undichte Frontscheibe. Musst mal schaun wo der Teppich nass ist.

[Karl32]

Hatte ich mal bei einem 92er 730i, war im Motorraum dort wo der Deckel für den Heizungslüfter an der Spritzwand ist an der Unterseite die ganze Länge durchgerostet, dadurch ist das Wasser in den Fußraum gelaufen. Nicht leicht zu reparieren.

Gruss
Karl

[MIWO]

Hi Stefan,

wenn die Heizung nicht heizt und die Füsse nass werden ... dann würde ich mal meinen Wasserstand checken... wenn der sich verringert, weist woher die Brühe ist...

Gruss Michael

[StefanP]

Wasserstand werd ich heut mal schauen, war halt heut Nacht im dunkeln schwierig. Aber da das Wasser im Fußraum klar und geruchsfrei is denke ich mal nich das es aussm Kühlkreislauf kommt. Schiebedach, Scheibe und defekte Stopfen oder durchgerostete Bleche schließ ich jetzt einfach auch mal aus weil dazu hätte es ja heut Nacht irgendwie mal regnen sollen müssen und vor allem warum plätscherts nur dann wenns Gebläse an is. Was ich noch vergessen hatte zu erwähnen das das Gebläse auf die Scheibenfreifunktion eingestellt war als es geplätschert hat, und das hats tatsächlich.
Aber ich werd nachher mal den Kühlmittelstand prüfen.
Ach die Abläufe unterm Wärmetauscher von denen Erich sprach, was läuftn da ab? Und vor allem, von welch einer Menge reden wir da?

Danke
Gruß
Stefan

[MIWO]

... denke Erich meinte die Kondenswasserabläufe der Klima... würde aber nicht erklären warum die Schüssel nicht heizt... Ob in Deinem Kühlsystem vielleicht nicht doch nur Wasser ist, wirst vielleicht auch nicht wissen können...

Gruss Michael

[Rottaler2]

Hi StefanP
Schau mal ob im Vorraum des Lüfters, wo das Scheibenwischergestänge ist, wasser steht. Da gibt es in der Nähe der Kottflügel kleine Abläufe, wenn die zu sind steht das Wasser und der Lüfter saugt es ein!
Gruß Reinhard

[StefanP]

Das klingt mal irgendwie Sinnvoll. Also die für mich wirklich gute Nachricht is....der Kühlmittelbehälter is genauso voll wie vor 3 Wochen. Allerdings schnuppert das Wasser dadrin auch nich so wie ich das von Kühlwasser gewohnt bin. Aber das is mal grad nich so akut. Ich hab grad noch mal intensiver geschaut wo es herkommt. Es sieht so aus als käme es von oberhalb der Pedalerie, läuft von da in den Fahrerfußraum und von da aus weiter nach hinten. Beifahrerseite is trocken. Ich bilde mit jetzt einfach mal ein das es also keine größeren Bedenken gibt wenn ich mit dem Bomber morgen nach Berlin flitz. Naja mal abgesehen davon das ich natürlich noch finden muss woher das Wasser kommt damit ich den wieder dauerhaft trocken krieg. Da bleibt dann nur noch rauszukriegen wieso der nich heizt.....Wobei da vielleicht noch als kleine Hintergrund Info.....letztens war recht warm und ich fuhr so ca 120 km mit Klima....dann stellte ich den Wagen so etwa ne halbe Stunde ab und danach heizte der wie blöde, trotz Klima und Temp auf 18° gestellt, und kurze Zeit später vermisste ich die Heizleistung. Dafür kam immer schön kalt. Da würd ich Richtung Klimasteuergerät tendieren. Aber da gibts auch noch ein paar andere Sachen für die ich mal ne Audienz bei dem einen oder anderen Elekronikpapst gebrauchen könnte....Wer bietet sich freiwillig an?

Danke für die Zahlreichen Antworten
Gruß
Stefan

[Rottaler2]

Hi StefanP
Zu mir wird es doch zuweit sein, bin am anderen Ende der Republik.
Mach das Wasser raus, sollte es hinten unterm Sitz gehen, hast viel Ärger am Hals, wenn das Wasser an das GM und RM kommt, geht es dir wie meinen Sohn.
Da hat das Wasser 15 Kabeln an den Steckern ab oxidiert und das GM zerstörrt, weil die Spannung vom RM die Ausgangs IC des GM getötet hat. Heb den Sitz hinten hoch und schau nach, bevor der Schaden grösser wird!
Gruß Reinhard

[StefanP]

Ok danke für den Tip.
Bist du nich eigentlich auch der Elektronikexperte? Dann würd ich dir mal ne U2U Nachricht schicken mit meinen anderen kleinen Elekroniksorgen. Bin dazu im Forum noch nich wirklich fündig geworden.

Gruß
Stefan