BMW 7er, Modell E38 |
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13.02.2010, 12:42
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 25.12.2009
Ort: Bremen
Fahrzeug: E38-730d(Bj 06.2001)
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Getriebenotprogramm nach kurze Fahrt [BMW 730d]
Moin,
am Freitag habe ich das Auto bei BMW Bobrink (Bremen) abgegeben. Dort musste ein Ölkühlerleitung Rücklauf (von der Getriebe) getauscht werden und Ölstand in der Getriebe geprüft/ergänzt. Die haben alles gemacht und 0,75l Öl nachgefühlt.
Auto: BMW 730d BJ 2001 KM-Stand: 189 589km.
Meine Frau hat der wagen von BMW gestern abends abgeholt, war schon fertig. Und sagte, dass das Auto schaltet sich irgendwie komisch hoch.
Heute wollte ich mit dem Wagen fahren und ca. nach 10 Minuten habe ich ein komisches elektrisches Geräusch (im Bereich Schalthebel) festgestellt. Danach das Auto angefangen zu ruckeln und kam ein Stoß, Getriebe in „Getriebenotprogramm“ gegangen. Ich habe die Zündung aus gemacht und dann wider an, Fehler war weg. Aber in Kurze Zein ca. 500 Meter ging Getriebe wider in „Getriebenotprogramm“. R und N funktionieren problemlos.
Bevor hatte ich keine Probleme mit Getriebe gehabt.
Hat jemand das Gleiche schon gehabt?
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13.02.2010, 14:11
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#2
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VIP Mitglied & Schrauber
Registriert seit: 13.11.2009
Ort: Stadtoldendorf
Fahrzeug: E38 750il us bj97
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In welcher Werkstatt warst Du BMW?denke mal das die was falsch gemacht haben was war bei Dir vorher genau kaputt
__________________
7er fahren ist nicht nur Auto fahren sondern ne Lebenseinstellung
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13.02.2010, 15:37
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 25.12.2009
Ort: Bremen
Fahrzeug: E38-730d(Bj 06.2001)
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Ja, das war BMW Werkstaat (Bobrink).
Vor kurzem habe ich festgestellt, dass Ölkühlerteilung hat geleckt und musste ausgetauscht werden.
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13.02.2010, 15:43
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#4
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VIP Mitglied & Schrauber
Registriert seit: 13.11.2009
Ort: Stadtoldendorf
Fahrzeug: E38 750il us bj97
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Zitat:
Zitat von vitki
Ja, das war BMW Werkstaat (Bobrink).
Vor kurzem habe ich festgestellt, dass Ölkühlerteilung hat geleckt und musste ausgetauscht werden.
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mh komisch denn haben die vielleicht was falsch gemacht würde da mal anrufen und die zur sau machen
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13.02.2010, 15:50
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 25.12.2009
Ort: Bremen
Fahrzeug: E38-730d(Bj 06.2001)
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Ich habe der Wagen dorthin schon gebracht...
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13.02.2010, 15:51
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#6
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VIP Mitglied & Schrauber
Registriert seit: 13.11.2009
Ort: Stadtoldendorf
Fahrzeug: E38 750il us bj97
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Zitat:
Zitat von vitki
Ich habe der Wagen dorthin schon gebracht...
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ok gut ich würde die fragen wie das sein kann die schrauben daran und dann geht es nichtmehr berichte mal bitte
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13.02.2010, 15:55
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 25.12.2009
Ort: Bremen
Fahrzeug: E38-730d(Bj 06.2001)
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ok.
Montag werde ich berichten...
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15.02.2010, 13:06
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 25.12.2009
Ort: Bremen
Fahrzeug: E38-730d(Bj 06.2001)
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Moin,
ich habe gerade mit Service-Techniker telefoniert. Der sagt jetzt, dass der Motor nicht richtig läuft Und sein Vermutung "elektrische Probleme"
Die werden bei mir nachmittags melden...
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19.02.2010, 10:43
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 25.12.2009
Ort: Bremen
Fahrzeug: E38-730d(Bj 06.2001)
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morgen habe ich mein Auto endlich abgeholt.
gefundene Fehler: Ölkühlerteilung wurde nicht richtig eingebaut und Öl war weg.
Aber jetzt habe ich folgende Probleme:
1. Wenn ich D anlege und los fahre kommt ein Geräusch von der Getriebe für1-3 Sekunden
2. Wenn Getriebe warm ist in Position D und R kommt ein Summgeräusch für ca.2 Sekunden in Takt ca. 4 Sekunden
3. Wenn die Gänge hoch geschaltet werden, merke ich das sofort ein minimaler Stoß (früher habe ich das fast nichts gemerkt)
Jetzt kommt eine Frage:
Wie schaltet sich bei euch die Getriebe? merkt ihr das?
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19.02.2010, 11:14
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#10
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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Bei nem neuen oder gut gewarteten Getriebe merkt man nix, nein.
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