BMW 7er, Modell E32 |
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30.10.2008, 18:32
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#1
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Die Freude am Fahren
Registriert seit: 11.07.2007
Ort: Linsengericht
Fahrzeug: E38 - 740i (8.98) VFL Oxfordgrünmetallic
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Sitzheizungsproblem
moin gemeinde,
ich hab da mal ein problem, und zwar hab ich jetzt die elektrischen stühle bei meinem eingebaut, aber die sitzheizung vom fahrersitz will irgendwie net.
dh. wenn ich auf großer stufe einschalte, leuchtet die kontrolllampe für ca. 10 sekunden und dann is wieder aus.
ich kanns immer wieder neu anmachen, aber es geht eben nach 10 sekunden wieder aus. das spielchen kann ich unendlich wiederholen, und irgendwann merk ich auch das der sitz warm wird, aber das kann doch so net sein oder ?
wer weiß rat ??? wo kann ich suchen ?
was kanns sein ?
gruß Mario
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30.10.2008, 21:59
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#2
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Kenn ich. Der "Schalter" ist kaputt. Die "" weil das nicht wie bei den alten ein Schalter sondern ein Taster mit Elektronik dahinter ist. Solltest Du für ca. nen Zehner bekommen können.
Grüsse
Michael
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30.10.2008, 22:50
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#3
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Die Freude am Fahren
Registriert seit: 11.07.2007
Ort: Linsengericht
Fahrzeug: E38 - 740i (8.98) VFL Oxfordgrünmetallic
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Zitat:
Zitat von McTube
Kenn ich. Der "Schalter" ist kaputt. Die "" weil das nicht wie bei den alten ein Schalter sondern ein Taster mit Elektronik dahinter ist. Solltest Du für ca. nen Zehner bekommen können.
Grüsse
Michael
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bist du sicher ? grade weil eben da bissi elektronik dahinter steckt......
wenn ich einmal getastet habe, leuchtet der taster, dh. die heizung ist angesprungen. aber warum geht die dann wieder aus nach ca. 10 sekunden ?
das versteh ich net ganz, denn wenn der taster hin ist, dürfte die doch erst garnicht angehen oder irre ich da ?????
nun hab ich bemerkt das es auch ab und an mal funktioniert, aber dann wiederrum nicht....
hat vielleicht einer nen schaltplan davon ??? und kann mir sagen wo die elektronik dafür sitzt ???
muss ma messen den kram.......
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31.10.2008, 07:30
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#4
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
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Hallo,
wird schon der Schalter sein, bei deinen Tastern ist die Steuerelektronik im Schalter verbaut( http://www.7-forum.com/forum/5/schal...ung-41352.html). Gib mal Schaltplan bei der Suche ein, dann stoßt du wahrscheinlich auf 1000 Links zu den Schaltplänen.
Aber hier, extra für dich:
Reparaturhilfen BMW E32
MfG
Chris
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31.10.2008, 07:59
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#5
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Die Freude am Fahren
Registriert seit: 11.07.2007
Ort: Linsengericht
Fahrzeug: E38 - 740i (8.98) VFL Oxfordgrünmetallic
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Zitat:
Zitat von Stiefelknecht
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hey , danke für deine info, werd ma auf die suche nach dem fehler gehn.....
hab die taster drinne, hat die schon mal eine auseinandergebaut ?
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31.10.2008, 08:05
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#6
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Zitat:
Zitat von 730iA
hab die taster drinne, hat die schon mal eine auseinandergebaut ?
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ja,
BMW ƒƒ“ƒeƒiƒ“ƒX‹L˜^
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31.10.2008, 10:17
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#7
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Zitat:
Zitat von Erich
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Der für die Sitzhzg. ist aber nicht dabei. Der fast so aussieht ist die Lordose.
Ja ich hatte den auch schon auf. Das ist eine Pulssteuerung nebst Zeitschaltung und Fehlerschutz. Die Matten sind parallel geschaltet, über die Pulshäufigkeit bestimmt sich Stufe I oder II. Ist fast nichts dran zu machen. Du kannst versuchen den einzigen dort zu findenden Elko zu tauschen. Hat bei einem meiner Schalter geholfen, bei dem anderen nicht.
Grüsse
Michael
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31.10.2008, 10:27
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#8
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Die Freude am Fahren
Registriert seit: 11.07.2007
Ort: Linsengericht
Fahrzeug: E38 - 740i (8.98) VFL Oxfordgrünmetallic
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Zitat:
Zitat von McTube
Der für die Sitzhzg. ist aber nicht dabei. Der fast so aussieht ist die Lordose.
Ja ich hatte den auch schon auf. Das ist eine Pulssteuerung nebst Zeitschaltung und Fehlerschutz. Die Matten sind parallel geschaltet, über die Pulshäufigkeit bestimmt sich Stufe I oder II. Ist fast nichts dran zu machen. Du kannst versuchen den einzigen dort zu findenden Elko zu tauschen. Hat bei einem meiner Schalter geholfen, bei dem anderen nicht.
Grüsse
Michael
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moin,
aber dann muss das smd technik sein oder ? weil wenn da alles im schalter sitzt, is da nicht wirklich viel platz.
heizen tut das ganze ab un an mal. aber eben meistens nicht..........
ich werd den ma ausbauen und zerlegen, ma sehn was ich da finde.....
son shit, ez hab ich mich gefreut das ich stühle mit pfläumchenwärmer hab, und nu gehn die dinger net... grrrrrr
trotzdem erstmal danke für eure tipps und hinweise, wenn ich den fehler hab, werd ich hier berichten, damit die nachwelt auch was von hat.
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31.10.2008, 10:39
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#9
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Korrekt. Ist in SMD.
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02.11.2008, 21:16
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#10
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Die Freude am Fahren
Registriert seit: 11.07.2007
Ort: Linsengericht
Fahrzeug: E38 - 740i (8.98) VFL Oxfordgrünmetallic
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