BMW 7er, Modell E38 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
15.05.2011, 16:53
|
#1
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2009
Ort:
Fahrzeug: E65 750i
|
V12 Keilrippenriemen / Spannrollen wechseln
Hallo,
nachdem es mir heute auf der BAB die Spannrolle vom Keilriemen für die LiMa entschärft hat möchte ich beide Keilriemen nebst Spannrollen wechseln.
Gibt es hier irgendwas zu beachten? Normale Keilriemen vom alten M30 Motor habe ich schon zur Genüge gewechselt, hier wurde aber noch manuell gespannt, beim M73 gibts ja Riemenspanner. Wie entspanne ich diese?
Vielen Dank für Eure Hilfe.
|
|
|
15.05.2011, 17:46
|
#2
|
Wenn's läuft!
Registriert seit: 20.04.2008
Ort: Starnberg
Fahrzeug: F11-M550d (01.2015), E38-750iA (09.1998), E46-330d Touring (07.2003)
|
Hallo,
das ist wirklich nicht so wild. Zwei Muttern lösen (13er; die eine auf der "Drehachse" der Spannrollenhalterung, die andere direkt daneben am Langloch), dann entspannt sich die Geschichte erstmal direkt.
Dann abschrauben, neuen ranschrauben, mit 17er-Schlüssel an der Drehachse (da wo die 13er-Mutter davor sitzt ist dahinter am Spannbügel eine 17er) Spannung auf das Spannelement bzw. den Riemen aufbringen, die 13er am Langloch festziehen, 17er-Schlüssel weg, die zweite 13er festziehen und das wars schon.
Das Ganze dann zwei mal
|
|
|
15.05.2011, 19:53
|
#3
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 07.01.2011
Ort: Grimma
Fahrzeug: E38-750iL individual
|
Gruß wenn der Lüfter raus is kommt man sehr gut von ober rein, der Lüfter hat linksgewinde .
|
|
|
15.05.2011, 19:57
|
#4
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
|
--> Spannrolle Heisslandausführung
|
|
|
15.05.2011, 20:04
|
#5
|
Wenn's läuft!
Registriert seit: 20.04.2008
Ort: Starnberg
Fahrzeug: F11-M550d (01.2015), E38-750iA (09.1998), E46-330d Touring (07.2003)
|
Zitat:
Zitat von rubin
--> Spannrolle Heisslandausführung
|
Sprich Lager heißgelaufen oder watt?
|
|
|
15.05.2011, 22:05
|
#6
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2009
Ort:
Fahrzeug: E65 750i
|
so schauts aus.... auf der bab war ich zügig unterwegs und dann leuchtete das batteriesymbol im kombiinstrument. auf die parke rechts raus und siehe da spannrolle war weg, der riemen aber noch drauf
|
|
|
15.05.2011, 22:11
|
#7
|
Wenn's läuft!
Registriert seit: 20.04.2008
Ort: Starnberg
Fahrzeug: F11-M550d (01.2015), E38-750iA (09.1998), E46-330d Touring (07.2003)
|
Dann hast ja noch einigermaßen Glück gehabt
Hab meine getauscht, als so langsam ein "Zwitschern" aus der Ecke hörbar wurde, vermutlich dauerts dann nicht mehr lang bis zum Batteriesymbol oder noch unangenehmeren Effekten...
|
|
|
15.05.2011, 22:14
|
#8
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2009
Ort:
Fahrzeug: E65 750i
|
In meinem Fall gab es keine andeutenden Geräusche. Der Motor lief absolut ruhig, die Aggregate hörten sich alle 1A an. Habe den Wagen erst kürzlich angeschafft und wollte Riemen, Rollen, WaPu, Thermostat ohnehin tauschen.
Allerdings erst am nächsten Wochenende, nun muss ich da früher ran
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|