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BMW 7er, Modell E38
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Alt 23.06.2007, 08:45   #1
schramme
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 05.05.2006
Ort: Reisbach
Fahrzeug: e38-740iL (06/96)
Standard Vfl -> Fl

Hallo Jungens,

kann mir einer von Euch den Unterschied zwischen den Schwellern vom VFL zum FL erklären bzw. habt ihr Bilder davon?
Würde an meinem 740iL VFL gern die Schweller lackieren und habe jetzt gelesen das man besser die FL nehmen soll... Gibt es irgendwo Schwellerleisten für den iL? Bis jetzt hab ich leider keine gefunden

mfg Sven
schramme ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2007, 22:28   #2
Bommi
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Bommi
 
Registriert seit: 16.03.2003
Ort: Frechen
Fahrzeug: ehemals: E38 740iL Bj.98
Idee

Hallo,
wenn ich das richtig in Erinnerung habe wird das nicht
so einfach

Der VFL hat ja gar keine Schwellerverkleidungen sondern nur so Stopfen in den Wagenheberlöchern. Beim FL ist der Schweller dann verkleidet mit ner Plastikschürze. Nun ist die Wagenheberaufnahme aber anders, unter dem Schweller. Das heißt Du mußt die Aufnahme nachrüsten/umbauen und Dir nen neuen Wagenheber besorgen. Schürzen für nen iL gibts natürlich auch.

Gruß
Stefan
__________________
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Sir! We are surrounded!
Exellent, now we can attack in any direction!
Bommi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2007, 23:01   #3
DD
abnehmendes
 
Benutzerbild von DD
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
Standard re:

Ganz einfach Faceliftschweller kaufen und entweder mit scheibenkleber Montieren machen 90% der Faceliftschweller nachrüster oder aber die Montagelöcher nach mitgelieferter Schablone Bohren!
Dann noch einen Wagenheber vom Facelift kaufen und alles ist schick!
An der Karosse muss nichts geändert werden ausser die montage der Plastikschwellerverkleidungen!
Gruss DD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.

Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
DD ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2007, 23:46   #4
Power-Valve
Schleicher...
 
Benutzerbild von Power-Valve
 
Registriert seit: 15.05.2005
Ort: Hannover
Fahrzeug: Dodge RAM QuadCab 5,7l Hemi und Prins VSI, Corvette C6 und auf der Suche nach nem e38
Standard

Zitat:
Zitat von DerDicke Beitrag anzeigen
Ganz einfach Faceliftschweller kaufen und entweder mit scheibenkleber Montieren machen 90% der Faceliftschweller nachrüster oder aber die Montagelöcher nach mitgelieferter Schablone Bohren!
Dann noch einen Wagenheber vom Facelift kaufen und alles ist schick!
An der Karosse muss nichts geändert werden ausser die montage der Plastikschwellerverkleidungen!
Gruss DD
Interessant... und was kostet der Spass an Material in etwa?


Viele Gruesse
Uwe
Power-Valve ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.06.2007, 00:20   #5
fuscher
Mitglied
 
Benutzerbild von fuscher
 
Registriert seit: 13.06.2004
Ort: Bad Wünnenberg
Fahrzeug: 735i(E32) 760i(E65)740il(E38)M5(E34)B12(E38)
Standard

Hallo Uwe habe meine in wagen farbe spritzen lassen da der freundliche ca200€ pro seite haben wollte dan kommt noch die farbe und montage dazu, die schweller kommen in wagen farbe um einiges besser als in schwarz gruß karsten
fuscher ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.06.2007, 00:24   #6
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Ich hatte das beim E38 machen lassen, und für das Lacken der Schweller incl. Montage und Material ca. 400 Euro bezahlt.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.06.2007, 00:26   #7
DD
abnehmendes
 
Benutzerbild von DD
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
Standard re:

hallo "fuscher"
Lackieren schön und gut aber die Vorfaceliftschweller sehen allein durch den Durchbruch zum Kotflügel (ganz zu schweigen von dem löchern der Wagenheberaufnahme) schei.. aus!
Und die Faceliftschweller kann man auch Lackieren!
Habe erst in den letzten Tagen 2mal gebrauchte Faceliftschweller in dieses Forum verkauft einmal hab Ich sie sogar extra für das Forumsmitglied lackieren lassen!
Eine Montage ist Kinderleicht da nur Klebeband und Scheibenkleber benütigt wird!
Gruss DD
DD ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.06.2007, 01:29   #8
monaco
Aus Freude am Fahren
 
Benutzerbild von monaco
 
Registriert seit: 16.05.2006
Ort: München / Haarbach
Fahrzeug: Alpina B12 6.0 #061, E32 750i , Alpina B8 Coupé #60, E28 525e , E28 M535i Kompressor , E21 320 Alpina A3S , E39 525 Touring
Standard

Hallo,

mir wurde erzählt, dass man auch noch die ganzen Leisten an den Türen unten wechseln muss.

Hab die FL Schweller schon gelackt aber noch nicht montiert.

Gruß

Stefan
monaco ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.06.2007, 11:17   #9
DD
abnehmendes
 
Benutzerbild von DD
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
Standard re:

Muss man nicht zwingend allerdings sind die Türabschlusskanten vor Facelift nach innengehend und nach Facelift leicht nach Ausssen gewölbt!
Gruss DD
DD ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.06.2007, 20:04   #10
schramme
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 05.05.2006
Ort: Reisbach
Fahrzeug: e38-740iL (06/96)
Standard

Hätte bitte jemand die Teilenummern der Faceliftschweller für mich (740 il)?

Danke schon mal
schramme ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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