BMW 7er, Modell E38 |
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04.01.2016, 16:12
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#1
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erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.06.2006
Ort: Neumarkt
Fahrzeug: BMW 750xD
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Automatik "kuppelt" bei gleichbleibender Geschwindigkeit aus. Wandler?
Hallo Forum.
Mein 730d 5hp24 "kuppelt" bei gleichbleibender Geschwindigkeit manchmal aus. Mal bei 60, mal bei 130, 180, egal...
Recht oft passierts nicht, aber wird eher schlimmer statt besser.
Getriebeservice bei Freddy habe ich hinter mir, aber ich denke mal, dass das der Wandler ist. Ein solcher wäre ja mit überschaubarem Aufwand getauscht.
Was meint ihr? Noch andere Ideen? Evtl mal den Freundlichen drüber gucken lassen? Provozieren kann man das Problem nicht, manchmal fährt er 50km ohne dass es auftaucht, manchmal aber auch 3 oder 4 mal auf der gleichen Strecke.
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04.01.2016, 16:33
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Was willst Du damit beim wenn Du doch eh schon Kontakt zu Freddy hattest ?
Beim haben die doch davon 0 Plan. Ist auch kein Wunder... im TIS steht da bei nahezu jedem System "Getriebe tauschen"
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04.01.2016, 20:29
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#3
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Black & White
Registriert seit: 23.03.2012
Ort: Bezirk Mödling (A)
Fahrzeug: E38 730d Bj. 04/2001, E30 320i Cabrio BJ. 03/1988
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Was genau meinst du mit "kuppelt aus"?
Macht nur die WÜK auf, oder hast du überhaupt keinen Vortrieb mehr?
Wie lang ist das Getriebeservice her?
__________________
Gruß
Erich
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05.01.2016, 11:29
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#4
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erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.06.2006
Ort: Neumarkt
Fahrzeug: BMW 750xD
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Getriebeservice ca 1 Monat. Hatte auch schon vor dem Service leichte Anzeichen (ganz selten). Also der Service war super, Getriebe schaltet top usw, nur eben diese Störung besteht weiterhin.
Kurze Zeit habe ich gar keinen Vortrieb, bis er sich wieder fängt. Dauert je nachdem nur eine Sekunde oder eben auch wesentlich länger, dass die Geschwindigkeit trotz Tempomat von 180 auf 130 abfällt, bevor er sich wieder fängt (2x passiert). Beim Kickdown hat der Motor dann bis kurz vor den Begrenzer gedreht, aber es kam keine Kraft an den Rädern an.
Hätte nur gerne eine möglichst gesicherte (falls möglich) Ferndiagnose, nicht dass ich den Wandler tauschen lasse für auch nicht wenig Geld und dann ist es doch etwas anderes...
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05.01.2016, 11:53
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Freddy hat auch Telefon - anrufen und dort fachkundigst fragen ist doch das einfachste?
Telefon: 08442 956208
Wäre allerdings hilfreich, die Antwort und Lösung des Problems dann hier zu posten
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
Geändert von peterpaul (05.01.2016 um 12:09 Uhr).
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05.01.2016, 16:48
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#6
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Black & White
Registriert seit: 23.03.2012
Ort: Bezirk Mödling (A)
Fahrzeug: E38 730d Bj. 04/2001, E30 320i Cabrio BJ. 03/1988
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Wurde beim Service auch der Kabelbaum, der unten in der Ölwanne sitzt, getauscht?
Klingt fast nach einem Leitungsbruch, und eine Magnetkupplung öffnet immer wieder, dadurch kein Vortrieb.
Aber wie @peterpaul schon sagte, am besten Freddy anrufen.
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05.01.2016, 17:49
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.08.2002
Ort:
Fahrzeug: .................
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Hallo!
So was in der Art hatte ich auch mal.
Da rutschte immer die Antriebswelle aus der Verzahnung vom Diff.
__________________
Gruß Franz
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