Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E32
 Varianten
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E32



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 09.09.2004, 07:26   #1
andi2004
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 01.09.2004
Ort: Bautzen
Fahrzeug: BMW 740iA (E32)
Standard Rückwärts bei N?

Hallo,

wenn ich auf die N Stellung schalte, fängt er an, Rückwärts zu fahren. Zwar nicht so normal wie auf R aber immerhin fährt er los. Das soll doch bestimmt nicht so sein.

Auf R fährt er natürlich auch Rückwärts - und so soll es ja auch sein. Zudem vibriert und ruckelt er manchmal recht heftig, wenn man rückwärts fährt.

Woran könnten diese merkwürdigen Erscheinungen liegen?

Viele Grüße
Andi
andi2004 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.09.2004, 11:23   #2
DVD-Rookie
V8 Connaisseur
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von DVD-Rookie
 
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
Standard

@ Andi

Schaltzug einstellen lassen.

Vieleicht auch gleich (hat nix mit Deinem Problem zu tun) das Automaticgetriebeöl wechseln lassen (sollte man alle zwei Jahre vorbeugend tun).

Gruß


Harry
DVD-Rookie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.09.2004, 14:51   #3
andi2004
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 01.09.2004
Ort: Bautzen
Fahrzeug: BMW 740iA (E32)
Standard

Auf den Schaltzug habe ich auch schon getippt - in der Werkstatt hatte man dies auch schon versucht. Hat aber keine Änderung gebracht. Entweder wurde es nicht richtig gemacht oder aber es geht daran nix mehr an dem Problem zu stellen.

Getriebeöl habe ich auch vor kurzem wechseln lassen - auch keine Änderung - bzw. danach ist es mir zum ersten mal aufgefallen. Weiß aber nicht, ob es nicht vorher auch schon war, nur das es mir davor nicht aufgefallen ist, da man ja die N Stellung so gut wie nie braucht.

Viele Grüße
Andi
andi2004 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.09.2004, 16:21   #4
DVD-Rookie
V8 Connaisseur
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von DVD-Rookie
 
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
Standard

Hi,

dann lass doch den Zug mal auswechseln, vielleicht ist er mit den Jahren zu lange geworden.

Gruß


Harry

PS. Das würde ich dann in einer anderen Werkstatt machen lassen und nur bei BMW.
DVD-Rookie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.09.2004, 16:32   #5
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

Vermutlich sind die aufhängungen vom Gertriebe (Puffer) mit der Zeit hinüber. Würde die schon mal wechseln - damit ändert sich auch das Spiel im Zug - der sowieso dann neu eingestellt werden muß

Gruß
Frank
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.09.2004, 20:02   #6
Stone
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Stone
 
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Bischofsheim
Fahrzeug: 750 iL,93, Range Rover Vogue V8, 86, Kawa ZRX 1200R, 2006 VW T2 Pritsche,1971, Renault Safrane Phase 2, 2,5L 1997, Vespa cosa 200, Suzuki GT 250, 78
Standard

Hallo, ich denke fast, dass da die Kupplung für den Rückwärtsgang nicht trennt, ist evtl. verbrannt, ist ganz hinten im Getriebe.

Würde mal das Öl wechseln, und zwar die 4 Liter wechseln, dann 100-200 km fahren, dann nochmal 4 Liter mit Sieb wechseln.
Könnte vielleicht noch zu retten sein.
Stone ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.09.2004, 23:13   #7
Andrzej
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Andrzej
 
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
Standard

Ich will dich nicht erschrecken,aber das sind typische Symptome fuer Schwachpunkt unseres Getriebes.Du darfst drei mal raten was das ist...Ja ,R-gang Ausfall in 5HP30 Getriebe.Wenn bei Dir in N Stellung trennt die Kupplung volstaendig nicht,dann solltest Du schleunigst Deine Getriebe reparieren lassen,sonst droht Dir ein R-gang Korbbruch


Gruss Dich
Andrzej
Andrzej ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Getriebenotprogramm !Was geht ?!?Erfahrungen ?!? kkk728i BMW 7er, Modell E38 4 19.02.2004 13:55
Beulenfrei aus dem Schnee zurück Ice-T BMW 7er, Modell E38 7 05.01.2004 02:37
Problem mit Automatik, aber nur rückwärts .... Henrike BMW 7er, Modell E32 5 05.06.2003 03:06
Hilfe! Mein Gong hat 3 Stecker. alle anderen nur 2 Hero BMW 7er, Modell E32 5 31.10.2002 21:31
Achtung betrug bei EBAY! DD BMW 7er, Modell E32 56 27.08.2002 15:14


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 21:32 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group