BMW 7er, Modell E32 |
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17.07.2003, 13:51
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#1
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Keine Sterne
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Kiel
Fahrzeug: Astra Caravan 1,6 16v
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Gel-Batterie
moin
hat irgenteiner erfahrungswerte von gelbatterien oder hat sie verbaut im bimmer und wenn ja-gleiche stärke wie bei normalen starterbatterien....oder ist müll
bitte doch um regen schriftverkehr*lol* suche mir dann was raus
gruß
dirk
__________________
Zwei Dinge sind unendlich: das Universum und die menschliche Dummheit; wobei man beim universum nicht sicher ist
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17.07.2003, 14:05
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.06.2003
Ort: Moessingen
Fahrzeug: BMW E32 750i Bj 91
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17.07.2003, 14:35
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#3
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Keine Sterne
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Kiel
Fahrzeug: Astra Caravan 1,6 16v
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ja hab ich auch gefunden...ich will sie aber als starterbatterie nutzen..und möchte nun vor und nachteile wissen..nicht zur befeuerung ner mobilen disco
gruß
dirk
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17.07.2003, 15:34
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2002
Ort: DU
Fahrzeug: ex 7er Fahrer
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Vorteile: absolut wartungsfrei, kannst Du auch über Kopf einbauen (die Multikraft von Exide), gleiche Stromabgabe wie die Blei/Säure Batterie. Stark rüttelfest
Nachteile: viel teurer
Was willst Du mit einer Batterie die doppelt so teuer wie eine vergleichbare Blei/Säure Batterie ist? Beim Auto kommt man immer ordentlich dran. Ab und zu mal ein bisschen Wasser nachfüllen ist auch keine grosse Qual.
Die Gel Batterien wurden für Schiffstechnik entwickelt. Da sitzen bis zu 10 Batterien schön versteckt im Rumpf. Da Wasser nachzufüllen ist echt ein Abenteuer.
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Grüsserle, Claus
im Gedenken an Carsten †
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17.07.2003, 16:12
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 14.06.2003
Ort:
Fahrzeug:
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Naja die neueren Generationen von Starterbatterien sind auch wartungsfrei, sprich kein Nachfüllen erforderlich. Die Exide XXL die ich mir jetzt geholt habe hat sogar ein sogenanntes "Magic Eye", ein kleines Guckloch durch das man erkennen kann, wenn sie kaputt ist...mal abgesehen von diesem Spielzeug (was die Bosch Silver Plus aber auch hat) eine erstklassige Batterie.
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17.07.2003, 16:27
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Der Gelakku kann die Ströme viel schneller abgeben und dadurch werden auch Spitzen viel besser abgefangen. Für einen normalen Einsatz im PKW ist das aber absoluter blödsin - vielleicht genau so Sinnvoll wie eine Motorinnenbeleuchtung!
Gruss
Frank
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17.07.2003, 19:47
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#7
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the real freak since 2002
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
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Re. » Gel-Batterie »
hallo @ nikfred
meinst die dinger mit gel-akku ???
will nicht klugsch****n aber,das sind keine gel-akku's - das sind kondensatoren ...
gruss @freak ...
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Vergib deinen Feinden, aber vergiss niemals ihre Namen ...
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17.07.2003, 19:51
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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hey Freak *grins*
Du brauchst auch nicht Klug.....
Die Gelakkus sitzen natürlich unter dem Wechsler in der Verkleidung - finde die Optisch nicht so gut gelungen das man die unbedingt sehen muss. Die Kondensatoren stützen das System zusätzlich!
Gruss
Frank
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