Bremsen: Frage zum H31 Bremskraftverstärker

[Thomas_78]

Zitat von Erich

Interessant, kannst Du mal ein Bild einstellen, wie/wo Du das Testgeraet angeschlossen hast?

Ich habe leider kein Bild von dem Aufbau gemacht.
Das Testgerät habe ich am Druckregler angeschlossen.
Ich habe dort den horizontal ligenden Druckschalter (der mit dem M10x1 Gewinde und dem Schaltpunkt bei 20 bar, wie in dem bentley-Buch beschrieben) ausgebaut und stattdessen mein Testgerät eingebaut.

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[Erich]

Gut erklaert, dann brauchen wir kein Foto, danke

[Aprilscherz]

Ich würde hier gern noch einmal etwas fragen:
Es gibt den Differnzdruckschalter und den Druckschalter.
(Lt ETK)

19 Öldruckschalter M10X1 ZYL. 34351182270 $40.63
20 Bremsdruckdifferenzschalter 34331150922 $43.02


Welcher ist derjenige, der im Display angibt dass ein Druckverlust vorliegt?
Und was "tut" der andere eigentlich genau?
Bei meinem ist nur die Anzeige aktiv für Ölstand Lenkhilfe aber das ist ja eine Niveaumessung am Pentosinbehälter.


Meine neue Bombe ist da un in dem Zuge möchte ich natürlich das ganze auf Stand bringen. (Dass die Alarmierung auch tatsächlich gegeben ist)
Vom Schalchter hätte ich zum Probieren alles da
Falls jemand Bezugswiderstandswerte hätte wäre ich sehr glücklich.
Kay