Bremsen Verzweiflung bei typischem Problem! (Lenkradflattern)

pks · 23.07.2014, 14:26

beim Kauf starkes Flattern bei 100-130 km/h, nach Wechsel Druckstreben + Gummilager an der VA mit WR alles ok

nach Wechsel auf SR ganz leichtes Flattern bei ~ 100 km/h nur bei starkem Beschleunigen, beim Wuchten Seitenschlag an einer VR Felge festgestellt, gegen Felge Reserverrad gewechselt, nu alles ok

der Sash · 22.10.2014, 12:59

Um es kurz vorweg zu nehmen: Es hat sich nichts verändert. Es zittert nach wie vor beim Bremsen!

...aaaber... Ein Bekannter hat festgestellt, dass meine Bremse vorne rechts eher greift als links bzw. stärker bremst.

Könnte das auch für das unerklärliche Flattern verantwortlich sein? Es hört sich zumindest plausibel an, da wenn man stark bremst nichts flattert, eben nur wenn man sachte bremst... Und wenn dann quasi das Rad vorne rechts schon leicht abgebremst wird während das linke noch normal läuft kommt es evtl. Zum Zittern/flattern!?

Wie kann man das Problem beheben? Neue Bremssattel?

Gruß,

SH

der Sash · 17.12.2015, 21:00

Servus,

es ist zwar seit einiger Zeit schon sehr still in diesem Threat geworden, trotzdem möchte ich euch gerne die Lösung des Problems mitteilen. Und zwar...

Es war im Endeffekt sehr simpel und brauchte nur einen geringen Wareneinsatz.

Das Problem war, dass der Bremssattel vorne links fest war!

Warum das keinem der bisherigen "Protagonisten" aufgefallen war kann ich nicht sagen...

Jedenfalls wurden vorsorglich bei allen 4 Bremssätteln die Gummihülsen für die Führungsbolzen erneuert, alles schon sauber gemacht und schon läuft der Kahn wieder!

Das ganze wurde fachgerecht von unserem Forenmitglied Pacific Digital (Werner) durchgeführt! An dieser Stelle nochmal vielen Dank dafür!

**peterpaul** · 17.12.2015, 22:21

So ist der Werner eben - finde ich einfach klasse!

1990Deluxe · 07.12.2020, 19:13

Dein Tipp ist Gold wert .
Habe mir einen Wolf gesucht ,und genau das selbe Problem hatte einer meiner e38 auch .
Danke dir dafür .

fasteddi · 07.12.2020, 22:25

Mhhh, ich habe dieses Problem nach wechsel beider vorderen Bremssättel...

Baumi · 09.12.2020, 23:05

Das mit den festen bzw schwergängigen Bremssätteln und daraus resultierendem Lenkradflattern beim leichten Bremsen oder auch einfach beim Fahren hatte ich auch schon bei diversen e34/e38/e39. Ich hab mir angewöhnt, immer mal wieder, also alle paar Jahre, die Manschette vom Bremskolben zu lupfen und ein paar Spritzer Ballistol reinzusprühen.Das scheint zu helfen.

E38_Marco · 26.12.2020, 13:40

Ich habe das Problem ebenfalls, bei normalen Bremsvorgängen ruckelt die Bremse, bei vollbremsungen nicht, Kolben sind ansich leistgängig, aber alleine der Rost auf dem Kolben war schon ein Problem, den dann vorsichtig abgeschiffen, dann wars schonmal besser, jetzt werden die Sättel aber gepulvert und danach komplett neu gemacht, die Dichtungen für die Va kosten von Budweg gerademal 40€, das kann man schonmal investieren, dann ists hoffentlich komplett weg

V8-GT · 26.12.2020, 16:12

Ein kompletter DichtungsSatz mit neuen Kolben kostet für einen Brembo Vierkolben Festsattel inkl. Postversand auch unter 40€ .. bei eBay.
Weil diese Bramssättel bei diversen Sport- und Oberklasse Fzg. zur Verwendung kommen.

Ist zusammen mit Druckstreben mein Weihnachts- Neujahr Projekt gegen den Lagerkoller..

Harry Kraus · 31.12.2020, 05:58

Hallo , dieses Problem hatte ich auch ! Als ich meinen 750 i vor 10 Jahren kaufte habe ich auch eine komplette Achsenrevision und eine Bremsanlagenrevision durchgeführt ! Und dann auf 20 Zoll umgerüstet ! Das war so ne Nachbaufelge alla LE MANS mit Zentrierringen aus Alu ! Das Flattern war dann plötzlich da ,so wie du es beschreibst ! Die Felgen waren nagelneu und das Flattern war nicht weg zubekommen ! Wieder zurückgewechselt auf die Originalen 16er und weg war’s ! Hab dann 2 Markenfelgensätze aus probiert , 19 Zoll BBS und 21 Zoll ALPINA - Räder , alles ohne Zentrieringe ! No Problem , alles super ! Was hast du für Felgen drauf ? Du solltest auch darauf achten ,das Auflageflächen der Bremsscheiben sowie die der Fegennaben immer schön sauber sind !! Am besten immer mit feinem Schmiergelpapier , 200er Körnung reicht , richtig sauber machen und entrosten !!
Ach ja , meiner wird im Winter nicht gefahren , aber meine Bremsen reinige ich im Frühjahr alle Jahre , sieht immer alles wie neu aus und funktioniert tadellos !
Gruß Harry !