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BMW 7er, Modell E38 |
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- Anzeige -
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26.12.2020, 10:48
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#11
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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26.12.2020, 11:06
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#12
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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- 87´er Jeep Wrangler YJ
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26.12.2020, 16:18
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2015
Ort: Potsdam
Fahrzeug: E38-735i in 317, mit 0352, Handschalter ('97) -einer von 221 mit N9TT "Nappa Grau" , diverse aus: Hethel (Lotus), Bologna (Ducati), Köln (Ford) etc.
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Zitat:
Zitat von BMW0026
Die Lösungsvorschläge sind ja ganz nett, aber total illegal und es erlischt die Betriebserlaubnis.
Die verwendeten Monolithen haben für diese Fahrzeuge keine ECE Zulassung und dürfen nicht verwendet werden.
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..darum ja auch "in das Gehäuse einsetzen"
Bei der AU zählt Sichtprüfung und Abgaswert als Prüfkriterium. |
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26.12.2020, 16:41
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#14
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SA 944
Registriert seit: 12.03.2005
Ort:
Fahrzeug: Diverse
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Zitat:
Zitat von V8-GT
..darum ja auch "in das Gehäuse einsetzen"
Bei der AU zählt Sichtprüfung und Abgaswert als Prüfkriterium.
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Trotzdem illegal. Auch wenn man die AU besteht.
Wenn ich auf der Seite schon lese: erfüllt die Euro 3 und 4 Abgasnormen. 
Wie möchte man das sicher stellen, wenn es keine Zulassung und somit keinen TÜV freigegebenen Verwendungsbereich gibt.
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BMW Individual 
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26.12.2020, 17:09
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2015
Ort: Potsdam
Fahrzeug: E38-735i in 317, mit 0352, Handschalter ('97) -einer von 221 mit N9TT "Nappa Grau" , diverse aus: Hethel (Lotus), Bologna (Ducati), Köln (Ford) etc.
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die Erfüllung einer Abgasnorm hängt in erster Linie von Montageposition, Zelldichte und wirksamer Länge ab ..
Montageposition möglichst nah am Krümmer, wegen der Aufheizzeit (die Messprozedur bei der Abgashomologation hatte sich ja im Laufe der Emissionsstufen geändert..)
Zelldichte, wegen der Abgasmasse die hindurchgeht und zur Nachreaktion angeregt werden soll..
Wirklänge, weil ein Katalysator im Laufe seines Lebens vonhinten nach vorne "abgefressen" wird durch den steten Partikelstrom aus feinen Stäuben (Mineralstäube und Metallabrieb) ..und die Emissionsstufen bei der Homologation auch eine gesteigerte Komponentenhaltbarkeit verlangte
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26.12.2020, 17:11
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2015
Ort: Potsdam
Fahrzeug: E38-735i in 317, mit 0352, Handschalter ('97) -einer von 221 mit N9TT "Nappa Grau" , diverse aus: Hethel (Lotus), Bologna (Ducati), Köln (Ford) etc.
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ich hoffe auf deinen Bremsbelägen ist immer und unter jedem Umstand die R90 zu sehen ..
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26.12.2020, 22:23
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#17
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SA 944
Registriert seit: 12.03.2005
Ort:
Fahrzeug: Diverse
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Zitat:
Zitat von V8-GT
die Erfüllung einer Abgasnorm hängt in erster Linie von Montageposition, Zelldichte und wirksamer Länge ab ..
Montageposition möglichst nah am Krümmer, wegen der Aufheizzeit (die Messprozedur bei der Abgashomologation hatte sich ja im Laufe der Emissionsstufen geändert..)
Zelldichte, wegen der Abgasmasse die hindurchgeht und zur Nachreaktion angeregt werden soll..
Wirklänge, weil ein Katalysator im Laufe seines Lebens vonhinten nach vorne "abgefressen" wird durch den steten Partikelstrom aus feinen Stäuben (Mineralstäube und Metallabrieb) ..und die Emissionsstufen bei der Homologation auch eine gesteigerte Komponentenhaltbarkeit verlangte
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Das ist nur ein Bruchteil der wirksamen Vorraussetzungen für eine katalytische Reinigung und kann nicht auf jedes Fahrzeug bzw. auf jeden Motor angewandt werden. Aber egal.... Illegal = scheissegal.
Und ja, sollte auf der Trägerplatte sichtbar sein. Wenn nicht, kann ich es aber über eine Rechnung vom BMW Händler belegen.
Ist schon seltsam hier im Forum geworden. Kein Wunder das hier nichts mehr los ist. |
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26.12.2020, 22:26
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2015
Ort: Potsdam
Fahrzeug: E38-735i in 317, mit 0352, Handschalter ('97) -einer von 221 mit N9TT "Nappa Grau" , diverse aus: Hethel (Lotus), Bologna (Ducati), Köln (Ford) etc.
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Zitat:
Zitat von BMW0026
Das ist nur ein Bruchteil der wirksamen Vorraussetzungen für eine katalytische Reinigung und kann nicht auf jedes Fahrzeug bzw. auf jeden Motor angewandt werden. Aber egal.... Illegal = scheissegal.
Und ja, sollte auf der Trägerplatte sichtbar sein. Wenn nicht, kann ich es aber über eine Rechnung vom BMW Händler belegen.
Ist schon seltsam hier im Forum geworden. Kein Wunder das hier nichts mehr los ist. |
spielst du auf den Gehalt an katalytisch wirksamen Substanzen an ..?
Ich setze natürlich voraus es befindet sich wirklich Platin und Rhodium auf der Wabenoberfläche |
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27.12.2020, 01:40
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#19
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Warum müsst ihr hier den Thread vollspammen?
Bezüglich der Abgasvorschriften ist mir, außer der Lautstärke, so ziemlich alles egal... schließlich hält sich auch kein Hersteller an die Vorschriften und.... der Nutzer ist der gelackmeierte...
Daher ist, für mich, in Abgasfragen legal/illegal wirklich sch...egal!
Die Frage war nach Möglichkeiten und nicht nach irgend welchen Vorschriften.
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27.12.2020, 09:27
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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21 Jahre Forum 
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