BMW 7er, Modell E38 |
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19.01.2014, 00:23
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.12.2013
Ort:
Fahrzeug: einen BMW was sonst?!
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Je nach Qualität der Rampe, kann so eine Rampe schon einmal plötzlich den Geist aufgeben, wenn du gerade drunter liegst und arbeitest und asymmetrischen Schwingungen ins System reinbringst und einfach zur Seite knicken. Es handelt sich ja auch immerhin nicht um ein Mini.
Eins kann man dir jetzt schon versichern, in so einem Fall wird es nicht appetitlich enden.
Du hattest ja eine vorgefasste Meinung und wolltest dies nur bestätigt haben, aber behaupte dann später nicht, dass wir dich nicht davor gewarnt hätten.
Wenn das Brustkorb gequetscht wird, ist Schluss mit atmen.
Die paar Mäuse werden dir dann deine Gesundheit auch nicht wieder zurückbringen können.
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19.01.2014, 00:32
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.07.2007
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740iA 6/99
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Ja das stimmt,aber ohne Risk no Fun
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19.01.2014, 00:35
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#13
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Ein Traum in Schwarz II
Registriert seit: 23.09.2009
Ort: Südwestlicher Aussenposten Landkreis H
Fahrzeug: BMW E39 525iA Touring (11/2000)
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__________________
Wenn ich abends so müde wäre wie morgens, wäre es tagsüber erheblich einfacher (unbekannt)
Erbsen werden erheblich schmackhafter, wenn man sie kurz vor dem servieren durch ein Steak ersetzt - (unbekannt)
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19.01.2014, 00:35
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.03.2013
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E38-740i (04.98) ; Mini Cooper SE ; VW Polo 86C
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mir geht es hier um Erfahrungswerte.
Die Auffahrrampen sind tüvgeprüft und ich verwende sie seit Jahren ohne Probleme.
In Verbindung mit den Unterstellböcken habe ich das allerdings noch nicht gemacht.
Heute auf DMAX haben sie in "Jo motzt auf" ein Auto auf 4 Unterstellböcke gestellt. Das hat mich überhaupt auf die Idee gebracht.
Da finde ich die Variante mit einmal Auffahrrampe und einmal Böcke vom Gefühl her aber sicherer, da der Wagen mehr Seitenhalt hat.
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19.01.2014, 00:42
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.07.2007
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740iA 6/99
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Das ist es ja,wenn du den Wagen hinten aufbockst,wo stelltst du die Böcke drunter?
Auffahrrampen vorne sind ok.
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19.01.2014, 00:43
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.03.2013
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E38-740i (04.98) ; Mini Cooper SE ; VW Polo 86C
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vorne Böcke, hinten Rampen. So war der Plan
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19.01.2014, 00:43
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#17
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Zitat:
Zitat von 728schalter
No chanche to ...
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Was ist jetzt das nun wieder?
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MfG amnat minus Franken in 2015
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19.01.2014, 00:46
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.03.2013
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E38-740i (04.98) ; Mini Cooper SE ; VW Polo 86C
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ist wenigstens ein Abgang mit Stil vom 7er zerquetscht zu werden *Spass*
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19.01.2014, 01:02
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#19
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Ein Traum in Schwarz II
Registriert seit: 23.09.2009
Ort: Südwestlicher Aussenposten Landkreis H
Fahrzeug: BMW E39 525iA Touring (11/2000)
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Könnte jetzt die letzten beiden Posts zitieren
Das war gemeint, allerdings mit erstauntem Unterton wegen der Leichtsinnigkeit...
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19.01.2014, 01:05
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#20
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Ich meinte das:
Zitat:
Zitat von 728schalter
chanche
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