Neuerwerb & Neuvorstellung

[Bavarian740i]

Hallo liebe 7-forum Nutzer,

ich bin Tom. Ich werde 23 Jahre alt und bin Selbstständig im Sicherheitsgewerbe. Ich habe eigentlich schon seit dem es mit Autos begonnen hat nur BMW's gehabt...ok, 1 ausrutscher war ein GTi
Nun habe ich nach einem kläglichen E38 Versuch letztes Jahr (750iL) die Thematik E38 nochmal aufgewühlt und wollte einfach wieder einen Luxusliner. Gesagt getan. Gestern einen E38 740i Bj.95 geholt.
Es ist wie Tag und Nacht wenn man vorher nur E30,E28,E34,E39 & E32 hatte.
Ich würde euch gern mit Bildern beglücken, nur leider bin ich noch nicht dazu gekommen welche zu machen. Er bekommt erstmal eine komplette Grundreinigung und Aufbereitung innen wie außen. Der Dicke hat natürlich auch ein paar defizite, die ich ihm aber nicht übel nehme.

Pixelfehler im Tacho
kleinen Parkrempler Heckstoßstangenecke
nochmal kleiner Parkrempler am unteren teil des Kotflügels und an der unteren ecke der Tür

Sonnst fährt er sich wunderbar und es macht einen einfach nur glücklich in dem Auto zu sitzen

Hier mal ein paar Daten...

Daten für die Fahrgestellnummer: WBAGF610X0DG42250
Modellbezeichnung: 740I
Ausführung: Europa
Typschlüssel: GF61
E-Code: E38
Karosserie: Limousine
Lenkung: links
Türen: 4
Motor: M60/2 - 4,00l (210kW)
Antrieb: Heckantrieb
Getriebe: automatisch
Außenfarbe: Arktissilber Metallic (309)
Innenraum: Stoff Velours/anthrazit (B7AT)
Produktionsdatum: 05.05.1995
Werk: Dingolfing



Code Sonderausstattung
S214A Automatische-Stabilitäts-Control (ASC+T)
S216A Servolenkung-Servotronic
S220A Niveauregulierung
S223A Elektronische Dämpfer Control (EDC)
S302A Alarmanlage
S320A Entfall Modellschriftzug
S352A Isolierdoppelverglasung
S401A Schiebehebedach elektrisch
S415A Sonnenschutzrollo hinten
S428A Warndreieck und Verbandstasche
S431A Innenspiegel automatisch abblendend
S438A Edelholzausführung
S456A Komfortsitz mit Memory
S464A Skisack
S500A Scheinw.Rein.Anl./Intensivreinig
S508A Park Distance Control (PDC)
S522A Xenon-Licht
S534A Klimaautomatik
S536A Standheizung
S609A Navigationssystem Professional
S629A Autotelefon D-Netz mit Kartenleser vorne
S676A HiFi Lautsprechersystem
S683A Telefonantenne D-Netz
L801A Länderausführung Deutschland


Ich finde seine Ausstattung schon echt schön, auch wenn es an mein kurzes 750iL erlebnis nicht rankommt. Aber im groben und ganzen bin ich wirlich zufrieden mit dem Dicken und habe auch nicht vor ihn zu zerbauen oder runterzureiten. Der Alte Herr hat mittlerweile schon die 300.000km geknackt die man ihm von Innen garnicht ansieht. Von außen hat er ja wie beschrieben ein paar Kleinigkeiten aber auch äußerlich eher 150.000km. Der Wagen ist aus 3er Hand,alles Deutsche,gediegenes Alter bis auf der letzte & bis 255.xxxkm Scheckheftgepflegt. Für manche von euch vielleicht nicht so schön weil ihr vielleicht besser ausgestattete oder weniger makel habende E38 fahrt. Aber ich bin wirklich glücklich und hab den Dicken schon ins Herz geschlossen

So das war es jetzt erstmal mit meiner Vorstellung. Ich hoffe ich konnte genug berichten. Wenn ich mit der reinemach-Aktion fertig bin gibt es natürlich auch Bilder für euch.
Nun habe ich aber auch ein paar Fragen bei denen ich hoffe das ich Antworten bekommen kann. Der 7er hat zwar schon eine tolle Ausstattung aber ein paar kleinigkeiten würden mit noch gefallen. Vielleicht könnt ihr mir ja auch Auskunft über Aufwand,Schwierigkeiten und kniffe geben bei diversen Arbeiten. Ich wäre auch sehr froh wenn mir jemand der wirklich Ahnung von diesen Autos hat sagen kann ob BMW Kabelbäume vorgebaut hat oder ob ich nachkaufen muss. Danke schonmal im vorraus.

So...nun zu meinen Wünschen was ich noch nachrüsten würde wollen.

Leder komplett - Amaturenbrett,Mittelkonsole,Türpappen,Komfortsitze

Rollos - Fahrer-Beifahrerscheiben & Dreiecksscheiben

Himmel,A-B-C-Säule - macht mit ein Freund dann schwarz mit stoff oder Alcantara

Kühlschrank - darüber weiß ich noch Garnichts. Wäre bestimmt auch das letze Gimmick

anklappbare & abblendende Außenspiegel

beleuchtete Türgriffe - innen wie außen

elektrische Heckklappe - ich weiß nicht warum aber dieses gimmick MUSS ein 7er einfach haben

16:9 Bildschirm (brauch glaube navirechner 3 dafür, wenn ich mich nicht täusche)

Faceliftumbau - da bin ich mir aber unschlüssig da mit der VFL immer besser gefällt

Fahrwerk weiß ich noch nichts. Momentan ja S-EDC

Felgen entweder Styling 95 oder was in 20-21 zoll



So das war es soweit eigentlich. Sind schon ein paar Sachen, aber ich möchte den Wagen auch eine Weile fahren und ihn individualisieren.


Mit freundlichen Grüßen

[dummbatz]

na da hast du dir ja was vorgenommen - verstehe zwar nicht ganz wieso du einen mit doch vielen km kaufst und dann noch das halbe auto umbauen willst, gibt mit sicherheit welche die mindestens die hälfte der wünsche schon drin haben

wichtig aber und das ist das alles entscheidende das du mit ihm glücklich wirst, also alles gute zum neuerwerb

[NickB12]

was das kostet, diese Wünsche zu verwirklichen...

B7AT würd ich drin lassen
..war genau so teuer wie Leder, ist Wollvelour

Naja meine Diva bekommt auch immer was neues....ist auch schon fast 20,
hab allerding erst 153Tkm auf der Uhr.


....meiner bleibt VFL

[Bavarian740i]

Dummbatz: Ich weiß das das ein bisschen was ist. Aber man muss immer was zum basteln haben Ich war auch erst misstrauisch wegen der vielen Kilometer, aber ich sagte mir dann das ich lieber einen habe mit ehrlichen 300.000km die man ihm nichtmal ansieht oder erfährt anstatt einen blender mit gedrehten 180.000km


NickB12: Das es nicht "billig" wird dachte ich mir schon. Ist ja immerhin ein 7er, auch wenn der fast 20 ist. Aber es soll ja auch nicht alles aufeinmal. Als ersten glaube erstmal Leder. Das Wollvelour ist nicht übel aber Leder mag ich doch mehr und finde ich bequemer

Was mich interessieren würde wäre die Sitzheizung. Die Wollvelour sitze haben keine Sitzheizung, ist die schon vorgebaut und muss nur bei Ledersitzen angesteckt werden? Oder muss ich da noch den Kabelbaum besorgen?


Mit freundlichen Grüßen

[Joe_CH]

Zitat von Bavarian740i

Faceliftumbau - da bin ich mir aber unschlüssig da mit der VFL immer besser gefällt

Hi Tom

Ich habe zum Testen die Rückleuchten des 1. Facelifts dran. Ausgebaut sehen die Leuchten super aus!
Eingebaut.. Nicht.
Ich werde wieder auf VFL zurückbauen, die Klarglas Rückleuchten heben sich zu stark hervor, das vorherige Gleichgewicht des Hecks durch die dezenten VFL Rückleuchten ist nicht mehr vorhanden. Zumindest nach meinem Geschmack.

Achja, ganz cool finde ich ja die VFL Rückleuchte mit weissen Blinkern, also ab Werk. Sind neu nicht mehr lieferbar, aber vielleicht finden sich noch paar gute gebrauchte!

Grüsse aus der Schweiz
Joe

[Bmwkrank]

Hallo Tom,

erstmal Herzlich Willkommen im 7er Forum Mit der Anmeldung hast du deinem Fahrzeug schonmal etwas gutes getan.

Als erstes sehe dir bitte alles an Macken an was solch ein Fahrzeug haben könnte bevor du dich an Optische sachen machst! Das ist Natürlich keine Pflicht (bei mir und 95% der Foraner schon ) sondern ein gut gemeinter Tip der deinem Fahrzeug unter umständen neues und vorallem ein längeres Leben bescheren kann und zu 99% auch wird.

-Als erstes mach die Ölwanne ab und sehe dir die Ölpumpen schrauben an.
Dazu lese einfach  diesen (Klick mich) Thread das erklärt alles dazu .

Natürlich Verbunden mit einem Ölwechsel was ja eh nicht ausbleibt bei diesen Vorgang.

- Als Zweites fällt mir eine Getriebewartung ein! Diese ist Natürlich nicht zwingend erforderlich aber es tut deinem Getriebe gut und deinem Gefühl auch. Es muss nicht zwingend bei ZF sein. 99% empfehlen es aber! Ich habe meinen nicht bei ZF machen lassen und bin trotzden zufrieden (Schlagt mich doch ). Dazu kann ich dir Folgende adresse ans Herz legen auch wenn es von Cottbus etwas entfernt ist.
Siehe  hier . Es wird sich lohnen

Wenn du damit durch bist hast du schonmal die Halbe Miete!

Allzeit gute Fahrt und viel Spaß im Forum.

[MR1580]

Als hätte ich es geschrieben.

[Bmwkrank]

hast du aber nicht

[Bavarian740i]

Joe_CH : Ich würde wenn dann auch die weiß-roten Leuchten nehmen. Die gefallen mir mehr.

Bmwkrank : Getriebe wurde schon gemacht und ölpumpenschrauben wurden auch gemacht. Er läuft und schaltet wie eine Biene.

Das einzige was er hat ist dieses S-EDC knacken bzw poltern beim fahren über einfahrten bzw an der tankstelle die Bleckdeckel.


Mit freundlichen Grüßen

[PacificDigital]

Das sind sicher nicht die Dämpfer
Es gibt an VA und HA so einige Dinge die Knacken und knarzen können
Schau ob sich die Härte beim Umschalten auf Sport deutlich ändert... wenn das deutlich spürbar ist, dann sind es nicht die Dämpfer. Meine waren total platt und es hat nichts geknackt oder geknarrt
Ach ja.... willkommen im Kreis der erlesenen und hochnäsigen Luxuslimousinenfahrer Jammere nie über die Kosten von 2-3000,-€.... lediglich bei Centartikeln ist selber machen und jammern erlaubt
Hier bist du im Kindergarten mit Streitereien und Sticheleien aber jeder hilft wie er kann und trotz allem gefällt es mir persönlich hier sehr gut
Ein Tipp.... im oberen linken Bereich gibt es den Link zu Tipps und Tricks (ausserhalb der Threads)... hier sind seeeeeeeeeehr viele nützliche Informationen versteckt die manche Frage überflüssig machen... bzw. so Antworten wie "benutze die Suche" vermeiden
Alles in Allem ist es wirklich nett hier und beliebt sind Stammtische in den verschiedenen Regionen zum Erfahrungsaustausch und lecker Essen/Trinken