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Alt 08.05.2020, 12:14   #1
V8Verdacht
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 31.12.2009
Ort: Trier
Fahrzeug: e38 4,4 97
Standard Wegfahrsperrenproblem

Hallo Leute.

Ich bin echt zufrieden mit den normalen Wartungs. u Rep-arbeiten. Aber seit einiger Zeit gibt´s Probs mit der EWS.
Hab den Transponder im Schlüssel beim Schlüsselfuzzi schon prüfen lassen....alles ok. Elektroteil am Zündschloss schon neu,
Die Ringantenne schon gewechselt.
Trotzdem will er oft nicht angehen. Manchmal nach ner halben Stunde geht er dann....machmal wenn ich einen anderen Schlüssel verwende geht er dann an....oft auch nicht.
Jetzt mach ich mir dann doch langsam Sorgen....es könne die EWS sein.
Das besteht wohl aus der Einheit Schlüssel/Schloss , Digitales Motorsteuergerat und wohl noch ein EWS Steuergerät....
Wer hat nen guten Rat?
740 i Bj 9 97
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Alt 08.05.2020, 13:02   #2
ManiBo
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.02.2016
Ort: Bochum
Fahrzeug: E38 740i Bj.2000
Standard

Ich schick dir mal eine Pn

Gruß Mani
ManiBo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.05.2020, 17:45   #3
V8Verdacht
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 31.12.2009
Ort: Trier
Fahrzeug: e38 4,4 97
Standard

Ja gerne.....
V8Verdacht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.05.2020, 10:29   #4
ManiBo
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.02.2016
Ort: Bochum
Fahrzeug: E38 740i Bj.2000
Standard

Zitat:
Zitat von V8Verdacht Beitrag anzeigen
Hallo Leute.

Ich bin echt zufrieden mit den normalen Wartungs. u Rep-arbeiten. Aber seit einiger Zeit gibt´s Probs mit der EWS.
Hab den Transponder im Schlüssel beim Schlüsselfuzzi schon prüfen lassen....alles ok. Elektroteil am Zündschloss schon neu,
Die Ringantenne schon gewechselt.
Trotzdem will er oft nicht angehen. Manchmal nach ner halben Stunde geht er dann....machmal wenn ich einen anderen Schlüssel verwende geht er dann an....oft auch nicht.
Jetzt mach ich mir dann doch langsam Sorgen....es könne die EWS sein.
Das besteht wohl aus der Einheit Schlüssel/Schloss , Digitales Motorsteuergerat und wohl noch ein EWS Steuergerät....
Wer hat nen guten Rat?
740 i Bj 9 97
Bitte mal etwas genauer.
Dreht der Anlasser beim nicht angehen?

Gruß Mani
ManiBo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.05.2020, 09:28   #5
V8Verdacht
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 31.12.2009
Ort: Trier
Fahrzeug: e38 4,4 97
Standard

Ich habe Deine posts zu Marvman im April gelesen.
Ich glaube, dass ist bei mir ähnlich.

Danke auf alle Fälle mal
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Alt 12.05.2020, 21:35   #6
V8Verdacht
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 31.12.2009
Ort: Trier
Fahrzeug: e38 4,4 97
Standard

Heute bekam ich eine DME, EWS und Schloss/Schlüssel wgn Transponder.
Meiner ist BJ 6/97 die Teile von 10/97 also nur paar Hundert in der FGSTN auseinander.
Zufrüh gefreut, die DME hat völlig andere Anschlüsse. Bei meiner ein einzelner langer Stecker, die andere 5 einzelne Anschlüsse.
Da gibt´s wohl in der Serie eine fette Änderung. Beide 4,4 lt.
Meiner war allerdings Erstauslieferung nach Italien.Ob´s daran liegt?
Jetzt geht die Suche also weiter.
V8Verdacht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2020, 08:14   #7
ManiBo
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.02.2016
Ort: Bochum
Fahrzeug: E38 740i Bj.2000
Standard

Hast du denn das gemacht was ich dir geschrieben habe?
ManiBo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2020, 08:34   #8
V8Verdacht
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 31.12.2009
Ort: Trier
Fahrzeug: e38 4,4 97
Standard

Das mache ich heute. So eine komplette Einheit zu wecheln erschien mir als die einfachere Lösung weil nur zu stecken...nichts trennen usw.
Elektronik ist ja nicht gerade meine Stärke...
V8Verdacht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2020, 15:27   #9
V8Verdacht
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 31.12.2009
Ort: Trier
Fahrzeug: e38 4,4 97
Standard

Zitat:
Zitat von ManiBo Beitrag anzeigen
Hast du denn das gemacht was ich dir geschrieben habe?

Hat leider keinen Erfolg gebracht.


Jetzt klebe ich mal einen Transponder in die Ringantenne.
V8Verdacht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2020, 16:07   #10
V8Verdacht
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 31.12.2009
Ort: Trier
Fahrzeug: e38 4,4 97
Standard

Transponder direkt an der Antenne null Erfolg
Transponder an eine andere Antenne....null Erfolg
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