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BMW 7er, Modell E32
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Alt 06.09.2020, 08:08   #211
randy-andy
Motorenkiller
 
Benutzerbild von randy-andy
 
Registriert seit: 03.08.2004
Ort: Hamm
Fahrzeug: E32-735iA, (Bj. 05/1989), Triumph TR7 (Bj. 05/1981), E32-730V8 (Bj. 10/1992 zwischenzeitlich verkauft)
Standard

Meiner hat auch neuen TÜV und ein Gutachten zum H-Kennzeichen. Als ich ihn vor 16 Jahren für kleines Geld als Winterauto kaufte, hätte nicht gedacht dass ich soviel Fahrspaß an ihm haben werde und er so lange bei mir bleibt.
__________________
Nichts ist so schlimm wie Sturm und Wind
wie Autos, die aus England sind.
randy-andy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.09.2020, 07:50   #212
Maxl
1991 - 2020: 29 Jahre! :)
 
Benutzerbild von Maxl
 
Registriert seit: 05.04.2003
Ort: bei München
Fahrzeug: 735iA (Bj. 10/91), diamantschwarz, +Shadow, +2xAirbag +Klima/AUC +SHD +siehe Signatur :-) Lancia Thema 8.32 (Bj. 04/90)
Standard

Servus,

Glückwunsch an die Vorposter!

Bei meinem ist nun auch wieder für zwei Jahre "Ruhe"!

Inspektion, neue Pendelstütze und gut wars, HU ohne Mängel bestanden! Dazu frisches Öl.
Wenn man immer dranbleibt, ist ein E32 echt überschaubar im Unterhalt.

Nächstes Jahr bekommt er dann ebenfalls sein H-Kenzeichen!

Schöne Grüße
Markus
__________________
Mein aktueller E32 und sein Vorgänger! :-)



Interner Link) nachgerüstet: Chip (von Rottaler2), Chromringe u. M-Emblem im Kombi, Chromrahmen Kulisse, kompl. Facelift-Umbau, Vollleder schwarz/silbergrau hell mit Sitzhzg. u. Lordose, Seitenrollos, E-Heckrollo in Individual-Hutablage Flock schwarz, Individual-Lichtpaket schwarz, weisse Blinker, Rückl. orig. „Mc Queen“
geplant: Bi-Color-Lenkrad schwarz/silbergrau hell, Individual-Säulenverkleidungen in schwarz
Maxl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.09.2020, 11:35   #213
PB740
Mitglied
 
Benutzerbild von PB740
 
Registriert seit: 17.06.2003
Ort: Riedenburg
Fahrzeug: E32/744i, BMW 530d M -F10 BMW 1er M estorilblau
Breites Grinsen

Juhu meiner hat nun auch Mangelfrei den Tüv gemeistert. Alle haben gesagt 1a Zustand- und ich: dann hab ich alles richtig gemacht xd.
PB740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.10.2020, 17:22   #214
e32M30B30
Fahrzeugsattler
 
Benutzerbild von e32M30B30
 
Registriert seit: 30.01.2008
Ort: Nidda
Fahrzeug: 750i e32, 525i e61, 320Ci e46(Cabrio), Golf I Cabrio, X1 2.5i
Standard

Heute meinen 12 Zylinder zum TÜV gebracht, war ein älterer Prüfer der sich sehr darüber gefreut hat mal so ein Auto zu sehen. Er hatte einen TÜV-Azubi dabei dem er an dem Auto viel erklärt hat z.B warum der e32 7er keine LWR hat

Das war jetzt das letze mal TÜV vor dem H-Kennzeichen das er im April kommt, bin guter Dinge dass mein e32 auch diese Prüfung ohne große Probleme besteht.

Auto hat bestanden - danach hat der Prüfer noch lang mit mir über den e32 geredet und ihn verglichen mit dem W126.

Die AU hat er auch ohne Probleme Bestanden naja zum vom Auto her das AU gerät hat erst keine Drehzahl vom V12 empfangen dann ging aber alles.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.sattlerei-flk.de
Der Sattler aus der Wetterau

750i '91- 112tkm

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Fotoalbum 750i
e32M30B30 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.10.2020, 21:27   #215
dk750il
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dk750il
 
Registriert seit: 31.12.2005
Ort: hanau
Fahrzeug: E32iL Highline, E23iA G-Kat,E36iA Open Air, E36i Open Air Individual, E36iA Touring, E36 M.
Standard H und HU bestanden ohne MÄNGEL

... nun mit H Zulassung und natürlich die Hauptuntersuchung ohne Mängel ...

__________________
der mit dem high h i g h l i n e r
dk750il ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.10.2020, 21:40   #216
Kosch
Weltfremdes Individuum
 
Registriert seit: 21.05.2002
Ort: Ketzin
Fahrzeug: 730iA V8 Bj. 07.92
Standard HU nach Kampf bestanden...

Letzter TÜV 2018 ohne Mängel und nun 500km später (312TKM) und 2 Jahre Garagenaufenthalt:
- Nebellicht Lichtbild
- Schwingungsdämpfer Anschlaggummi an allen Achsen defekt
- Schweller rechts vorn durchrostet
- Regelkreis nicht i.O. - Motorsteuerungsprobleme keine AU
und diverse Hinweise.
Das Problem der fehlenden Diagnosemöglichkeit(das ist letztes Jahr aufgefallen) hat man erstmal umgangen , indem sie einen Adapter für den Diagnoseadapter gebastelt haben, um zumindest DME auszulesen. Ergebnis der ganzen Aktion: Eine Zündkerze war locker, eine Lamdasonde defekt, Ventildreckel mit der Membran musste auch getauscht werden.
Streiber&Beetz hatte zu tun, jetzt läuft er besser und bei der Nachuntersuchung gabs dafür dann auch "ohne festgetsellte Mängel".
Kosch ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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