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BMW 7er, Modell E32
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Alt 02.01.2009, 20:31   #1
Radeberger01
Mitglied
 
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Registriert seit: 23.07.2008
Ort: Radeberg
Fahrzeug: E38 740iA (12.99) M62
Frage Servopumpe tauschen

hallo erstmal...ich muss dringend meine servopumpe tauschen...will es aber ni unbedingt beim freundlichen machen lassen...das problem ist das ich ni weis was ich für eine pumpe brauche...ich weiss zwar das ich keine mit niveau brauche aber da gibts galub ich noch andere unterschiede..bitte um schnelle hilfe...glaub die machts ni mehr lange:(
Radeberger01 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2009, 01:33   #2
Axel Brinkmann
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Axel Brinkmann
 
Registriert seit: 27.08.2002
Ort: Spenge
Fahrzeug: E66 760Li 05/2004 -:- MB: R 320 -:-´94er E32 750iL FL Individual LAGERFELD EDITION, fast Highline, in Mica-Schwarz ;E32 730i V8 12/1993 in Fjordgrau
Standard

Ert einmal währe Interessant welchen Motor du hast.

(Profil genauer ausfüllen)

Dann ist die Frage hast du ACS(+T)?
__________________
So verbleibe ich mit freundlichem Gruß

Axel
WOLLT IHR?
MEHR ENERGIE --- MEHR RENTE --- BESSERE GESUNDHEIT
PASSIVES EINKOMMEN
Dann fragt mich!



Tun Sie alles, was Sie tun können, und Sie werden alles erreichen!
ARTHUR L. WILLIAMS
Axel Brinkmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2009, 03:14   #3
Erich
Shogun
 
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Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Warum denn gleich die Pumpe tauschen? Wenn sie leckt, gibt es bei mir einen Reparatursatz fuer die ZF Pumpe. Den gibt es nicht bei BMW oder sonst wo.
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/20/serv...its-87146.html

Ausbau von unten. Plastikverkleidung unter dem Motor ab, Riemen loesen, Anschluesse fuer ATF abmachen, loesen. ATF in Behaelter auffangen, ist nicht viel was aus den Schlaeuchen rauskommt, neue Dichtringe an die Anschluesse, sind Kupferringe.
Hier kannst Du die Teilnummern raussuchen und es sind schoene Zeichnungen da, wo die Schrauben alle sind
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW fans community, parts catalog, accessories catalog
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Alt 03.01.2009, 15:49   #4
Radeberger01
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Registriert seit: 23.07.2008
Ort: Radeberg
Fahrzeug: E38 740iA (12.99) M62
Standard

Also motor ist ein M60/1 wenn das dass ist was du meintest

und asc+t hab ich ni
Radeberger01 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2009, 16:04   #5
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Lenkhilfepumpe
Ist eine Vickers Pumpe. Ohne Niveauregulierung. Bei Niveau ist es eine Doppel-/Tandempumpe.
Das wuerd ich mir doch noch einmal ueberlegen. Normalerweise leckt die Pumpe nicht, sondern die angeschlossenen Servoschlaeuche. Hast Du die den schon mal untersucht?
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2009, 16:08   #6
Radeberger01
Mitglied
 
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Fahrzeug: E38 740iA (12.99) M62
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ne untersucht noch nicht hab aber nicht den eindruck das sie leckt sie klingt einfach extrem schlimm beim einschlagen...oel ist aber drin...werd wohl doch mal zum freundlichen fahren...nützt ja nix...will ihm das ni länger antun...mal sehen was die sagen...
Radeberger01 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2009, 16:10   #7
Radeberger01
Mitglied
 
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wie ausschlaggebend ist denn die servotronic bei der pumpe das ist doch wieder was extra`s...?!
Radeberger01 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2009, 16:16   #8
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

die Servotronik unterstuetzt das Lenken, hat mit der Pumpe nichts direkt zu tun, das Modul Servotronik sitzt unten im Lenkgetriebe. Ist Geschwindigkeitsabhaengig.

Mal Filter wechseln und die Fluessigkeit, oder auch Spuelen lassen hilft auch.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2009, 16:25   #9
Radeberger01
Mitglied
 
Benutzerbild von Radeberger01
 
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Ort: Radeberg
Fahrzeug: E38 740iA (12.99) M62
Standard

Alles klar vielen dank...werd sehen was der freundliche sagt...schönes wochende noch
Radeberger01 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2009, 12:23   #10
Radeberger01
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Ort: Radeberg
Fahrzeug: E38 740iA (12.99) M62
Standard Alles wieder ok

servus...wollt sagen das mein geräusch von der servopumpe wieder weg ist...es war eine lockere schlsuchschelle am austauschbehälter,dort hat er `s oel rausgedrückt und irgendwann war soviel luft im kreislauf das er angefangen hat komische geräusche zu machen...also schelle festziehen,oel auffüllen und alles ist wieder super...vielen dank für eure hilfe...
Radeberger01 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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