BMW 7er, Modell E32 |
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16.10.2003, 16:46
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Erfahrungen mit Getriebesteuerung Chip
Hey Forumler!
Ich habe in Fruehling bei beiden meinen Autos die neuen originaellen Getriebeeproms verbaut/nr 1421424 mit zusatslichen Bezeichnung 386C3232/ und nach ungefaehr 30 Tkm sind beide tot!Am anfang fand ich diesen Chips toll,weil die Getrieben schalteten sanfter und irgendwie angenehmer/staendiges rauf-runter schalten bei 90-100 Km/h war weg/.Aber mit der zeit haette ich das Gefuehl,das die beiden Wagen etwas traeger geworden waren und das nicht immer.Das hat schon mal Amando in seinem Beitrag erwaehnt.Aber jetzt der Hammer:
Diesen Chips moegen ueberhaupt nicht die Geschwindligkeiten jenseits 200 Km/h.Erster hat sich der Chip nach schneller laenger Autobahnfahrt in 5er verabschiedet und jetzt, vorgestern bei Heimreise aus Brussel,der in 7er.
Symptome immer gleich:bei der schneller Fahrt traeges Gefuehl und am naechsten Morgen kein Vorwartsgang,dh in jeder getriebeswahlhebelstellung der Wagen wollt nur nach hinten oder gar nichts.Im D stellung nach langsamen Gasgeben bei ~3000 Upm ploetzliches staerkes Rucken und der Wagen faehrt wieder bis zum naehsten Stillstand,dan die gleiche Prozedur.Wenn ich nicht der Fall schon in 5er bearbaitet haette koennte ich nicht sicher sein,aber jetzt wiess ich 100% das diesen Chips fehlerhaft sind.Zu hause wieder den alten Chip eingebaut und der Wagen schaltet wieder normal und hat gefuehlmaessig paar Ps dazu bekommen.Werde diesen Chips reklamieren versuchen,mall sehen was die Junx bei BMW sagen
Gruss Andrzej
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21 Jahre Forum
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16.10.2003, 17:08
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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handelt es sich bei den Chips nicht um normale Eproms? ... eigentlich dürften die überhaupt keine Daten verlieren wenn man nicht gerade mit UV-Licht Experimente macht. Merkwürdige Sache.... schön wenn wir da noch mehr erfahren könnten...
gruss
Frank
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16.10.2003, 17:32
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Hi Frank!
Es sind die normalen Eproms,aber mit neueren Software Etk Nr 1422397.Mir war das ganze auch sehr merkwuerdig und bin eigentlich nur zuefaellich drauf gestossen,weil ich noch eine dritte EGS haette mit noch alten Software und wenn das erstmal in 5er passiert haette, wechsellte ich einfach das ganze EGS. Jetzt bei 7er musste ich den Chip ruecklaufig umruesten mit gleicher Ergebnis.Mir ist auch eingefallen,das der 5er nach Rueckruestung spritziger als 7er wirkte,was sich jetzt wahrscheinlich wenn der 5er zurrueck aus der Werkstat kommt,nicht so auffaellich gezeigt wird
Gruss Andrzej
[Bearbeitet am 16.10.2003 um 17:34 von Andrzej]
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16.10.2003, 20:39
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Geilenkirchen
Fahrzeug: E32 730 V8 Bj.`92, Peugeot 406 als Winterauto, Dienstwagen: MAN Lion`s City, Mercedes Citaro, Solaris Urbino 12/18
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So wirds gemacht...
Hallo Andrzej,
Ich hatte das Eprom vor einiger Zeit schon mal getauscht, es ist wirklich einfach.
Einbauanleitung von Chaboo
Danke an Chaboo
Gruss Harald
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Du hast doch keine Angst im Dunkeln, oder?
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16.10.2003, 20:55
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Danke Harald,aber ich habe das auch schon mehrmals gemacht.Mehrmals,weil Motorsteuerung Chips ersaetzt man aenlich
Gruss Andrzej
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