Kurbelwellenlager bei Schwungrad wechseln, M30 E32

[dansker]

Columbus: Mit der Undichten Ölwanne ist beim M30 ein Bekanntes Problem! Ich Glaube, bei allen M30 die ich hatte, musste ich die Schrauben der Ölwanne nachziehen. Aber dann war auch Ruhe! Es liegt wohl daran, das sich dieses Dichtungsmaterial nach einigen Kalt/Warmphasen "setzt", und die Schrauben sich dann lose anfühlen. Entdeckt man dieses Rechtzeitig, genügt es, die Schrauben nur Nachzuspannen.

Noch etwas! Nehme die Ölwanne ganz weg, damit die Dichtungsreste nicht in diese fallen. "Leihe" oder Stehle (Je nachdem was leichter ist) von Deinem Vater ein gutes breites Stemmeisen, womit Du die alte Dichtung Entfernst! Ganz sicher wirst Du die alte Dichtung nicht in einem Stück runter bekommen, und die Dichtungsreste, die am Block verbleiben, sind hart wie "Kruppstahl".

Gruss dansker