BMW 7er, Modell E38 |
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12.06.2004, 06:50
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#1
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Bleimennige Fetischist
Registriert seit: 23.02.2004
Ort: Siegsdorf
Fahrzeug: BMW Z3 M Roadster
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VA poltern die X te, werd noch wahnsinnig
hallo
sorry tut mir leid das ich euch wieder mit Va poltern nerve, aber ich weis mir nicht mehr zu helfen. war zum xten mal in der werkstatt. querlenker und spurstangen sowie druckstreben, sämtliche gelenke und lager seien ok. trotzdem hab ich flattern bei 60-80 km/h und poltern. und das schon bei leichtesten!!!! Bodenwellen. na bodenwellen kann man nicht sagen, würde eher sagen unebenheiten. wenn ich im stand nach links einschlage hört man ein kleines klacken, man merkt auch das da einwenig spiel ist. der freundliche meinte er kann nix finden. ich solle das lenkgetriebe tauschen, das hätte wahrscheinlich in sich spiel. komisch das es nur ist wenn man links einschlägt, rechts ist nix. und ich kann mir auch nicht vorstellen das, das poltern vom lenkgetriebe kommt. zahlt das überhaupt die gebrauchtwagengarantie???? habe die SGS.
gruß christian
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12.06.2004, 08:47
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#2
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Hubraum zzgl. Ladeluft!
Registriert seit: 27.09.2003
Ort: Leinach
Fahrzeug: 745d, 116i, 325CI, Alpina B5
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Ich hab die Lösung gefunden. Kostet effektiv ca. 250 Euro incl. Einbau beim freundlichen "wir können keinen Fehler finden" - Händler
Klickst Du hier
Für´s Lenkradflattern sind aber in der Regel kaputte Bremsscheiben oder die Druckstreben verantwortlich...
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BMW - aus Freude am Auffahren.
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12.06.2004, 22:49
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2004
Ort: Erlangen
Fahrzeug: CL600
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Hi, wenn du Garantie hast und der freundliche sagt es ist kaputt dann lass es wechseln und danach dann die Druckstreben, Stützlager und die Stabilager. Wenn das nicht geholfen hat lass die Pendelstützen und als letztes die Dämpfer wechseln. Falls dann immer noch der Fehler auftritt, kauf dir einen anderen.
Boogie
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12.06.2004, 22:54
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#4
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Hubraum zzgl. Ladeluft!
Registriert seit: 27.09.2003
Ort: Leinach
Fahrzeug: 745d, 116i, 325CI, Alpina B5
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Tachi nochmal,
die Federbeistützlager werden nicht von der EuroPlus übernommen. Selba löhnen!
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12.06.2004, 23:06
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.06.2002
Ort: Bad Neustadt
Fahrzeug: E38 740iA (06.1994), X5 G05 (11.2023),E30 M3 (06.1987)Cecotto, E28 525e (08.1985), BMW M2 G87 (12.2023), E46 320CI Cabrio (06.2001)
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Hallo,
also das Flattern hatte ich auch und bei mir waren die Domlager ausgeschlagen und hatten spiel.
Grüße
Timo S.
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12.06.2004, 23:12
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#6
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Erfahrenes (Mit)Glied
Registriert seit: 20.11.2003
Ort: Hamm
Fahrzeug: /323ti Bj.00 , E60 530i Bj.09
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Zitat:
Zitat von boogie
Hi, wenn du Garantie hast und der freundliche sagt es ist kaputt dann lass es wechseln und danach dann die Druckstreben, Stützlager und die Stabilager. Wenn das nicht geholfen hat lass die Pendelstützen und als letztes die Dämpfer wechseln. Falls dann immer noch der Fehler auftritt, kauf dir einen anderen.
Boogie
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, der ist gut Boogie , es könnten aber tatsächlich die Domlager sein!
Gruss
arrif70
__________________
Für immer die 7!
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