Individualserie 93/94 - Informationssammlung...

[WOLF]

Zitat von LT750

Das wäre er vielleicht - wenn nicht Japan 93 in der Liste stehen würde

Das ist ja bekanntlich Teilleder silber mit schwarzen Kedern

Immerhin wäre das dann erst der zweite im Forum mit dieser Farbkombi

... und wohl der erste mit dem R6 Motor?

[730i Schnitzer]

Zitat von LT750

Das wäre er vielleicht - wenn nicht Japan 93 in der Liste stehen würde

Das ist ja bekanntlich Teilleder silber mit schwarzen Kedern

Immerhin wäre das dann erst der zweite im Forum mit dieser Farbkombi

S776A INDIVIDUALSERIE 93 JAPAN

Das S0776A ist der Farbcode und der sagt schwrz mit rot weiter vorn ist das Bild

Wo zu sehen ist welche nummer welche Farbe.



G. Matze

[ChrisE31]

Zitat von Denis!

Dann solltest Du das am besten in diesem Thread publizieren:

 http://www.7-forum.com/forum/5/faehr...ht=sonderserie

Meiner fährt aber nicht mehr, zumindest nur rückwärts.

Zitat von Denis!

Wenn Du ihn schlachten willst, lohnt es aber eigentlich nicht, ihn mit in die Liste aufzunehmen...

Warum willst Du ihn schlachten?
Ist der Wagen nicht mehr zu retten?
Was heißt mitgenommen? Rost?
5HP18 Getriebe gibt es schon um die 150 Euro und bei dem Einstandspreis kann man eigentlich nicht viel falsch machen.

Überleg es Dir gut, ist der erste im Forum, der in der Kombi Zyklamrot mit Leder schwarz + Keder rot auftaucht!
Wär schade drum...

Meiner Meinung nach zahlt sich eine Instandsetzung nicht mehr aus.
Alle Türen sind durchgerostet, Seitenwand hinten ist ein 5x20cm großes Loch Unterboden Beifahrerseite hinten 5cm Loch, Bereich Batterie 10cm langes Loch, Schweller teilweise durchgerostet Stümperhaft reparierter schaden an der Front. Fahrzeug ist 280tkm gelaufen. Dazu ist kein Typenschein mehr vorhanden.

Karosserietechnisch für mich uninteressant, aber die Innenausstattung ist wie.
Das Getriebe wäre das kleinste Problem, wahrscheinlich ist das Kupplungspaket A defekt.

Trotzdem ist es schade um das Fahrzeug, aber da hätten die Vorbesitzer schon drauf achten müssen.

mfg
Chris

[LT750]

Achte beim Umbau aber auf Sorgfalt, viele Teile der Innenausstattung sind einfach nicht mehr zu bekommen und wenn dann sehr begehrt und teuer

Die schwarzen Innenraumleuchten und die Angstgriffe sind praktisch nicht mehr zu finden, genau wie die genähten Sonnenblenden Die Türdichtungen werden zwar ab und zu noch nachproduziert, kosten aber richtig Geld

[Denis!]

Nun ja, das klingt nicht mehr so prall.
Wen da nicht der absolute Projektwahn und Bastelnotstand pakt, sollte es dann vermutlich auch gut sein lassen, aber stimmt schon, schade ist es trotzdem.
Ist jedenfalls definitiv Zyklamrot mit Leder schwarz / rot - der zweite, von dem ich überhaupt höre und von dieser Variante haben wir leider auch immernoch keine Stückzahlen.

Nun ja, mittels der angegebenen VIN dürfte das auf kurz oder lang nun allerdings rauszufinden sein:

DA28702

Ich schätze aber, auch hier werden es kaum mehr als 30 bis 50 Modelle gewesen sein.

[ChrisE31]

Zitat von LT750

Achte beim Umbau aber auf Sorgfalt, viele Teile der Innenausstattung sind einfach nicht mehr zu bekommen und wenn dann sehr begehrt und teuer

Die schwarzen Innenraumleuchten und die Angstgriffe sind praktisch nicht mehr zu finden, genau wie die genähten Sonnenblenden Die Türdichtungen werden zwar ab und zu noch nachproduziert, kosten aber richtig Geld

Bis jetzt ist noch alles heil geblieben. Bis auf die Klimaautomatik, Dachhimmel, Hutablage und Spiegelmemory habe ich alles in meinem 730i Bj. 87 verbaut.
Die restlichen Komponenten folgen noch.

Die Türdichtungen waren eine der ersten Teile die ich abgebaut habe, bevor sie der Schwellerrost dahinrafft.

[Denis!]

Denis, eine zweite Variante in Zyklamrot mit Leder grau / schwarz geistert hier aber trotzdem im Forum rum...

[ChrisE31]

Zitat von Denis!

Nun ja, das klingt nicht mehr so prall.
Wen da nicht der absolute Projektwahn und Bastelnotstand pakt, sollte es dann vermutlich auch gut sein lassen, aber stimmt schon, schade ist es trotzdem.
Ist jedenfalls definitiv Zyklamrot mit Leder schwarz / rot - der zweite, von dem ich überhaupt höre und von dieser Variante haben wir leider auch immernoch keine Stückzahlen.

Nun ja, mittels der angegebenen VIN dürfte das auf kurz oder lang nun allerdings rauszufinden sein:

DA28702

Ich schätze aber, auch hier werden es kaum mehr als 30 bis 50 Modelle gewesen sein.

Einerseits tut mir die Schlachtung des Fahrzeugs innerlich weh, auf der anderen Seite hat mein 730i gerade 76tkm auf der Uhr und war Erstbesitz.
Dadurch wollte ich die Ausstattung etwas aufwerten. Das mein Schlachtobjekt ein Fahrzeug aus der Individualserie ist, war mir beim Kauf ganz ehrlich nicht bewusst.

mfg
Chris

[Denis!]

Zitat von ChrisE31

auf der anderen Seite hat mein 730i gerade 76tkm auf der Uhr und war Erstbesitz.

Aber dann aus nem Originalen, seltenen Stück - wenn auch Buchhalter - ne "Bastelkarre" machen

Nun, die Frage ist letztlich ganz einfach, was Du vor hast.
Wenn Du den Wagen ohnehin im Alltag benutzen wirst, dann erweisen sich Leder und Sitzheizung sicherlich als Komfortmerkmal (wobei sich da bei Leder ja die Geister scheiden).

Wenn´s denn ein Schönwetterfahrzeug ist - und ein gerade mal eingefahrener E32 sollte nur dies sein - kann man meiner Meinung nach auf Extras zugunsten der Originalität verzichten, es sei denn, Du hast den Platz die originale Velourausstattung aufzuheben, die sich ja bei dem Tachostand ebenfalls in erstklassigem Zustand befinden dürfte...

[Denis!]

Zitat von WOLF

... und wohl der erste mit dem R6 Motor?

Wolf, der ist ebenfalls mit dem M60 V8 ausgestattet - bekannt ist mir nur ein einziger M30 aus der Sonderserie vom Mitglied Thomas H. - angeblich insgesamt nur 20 Mal gefertigt.