BMW 7er, Modell E32 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
26.12.2005, 16:43
|
#1
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 26.12.2005
Ort: Augsburg
Fahrzeug: BMW 730i (E32)
|
Öl im Motorraum
Hallo...
bin seit zwei Monaten besitzer eines 730i BJ 87 Automatik...
Nach der letzten Autobahnfahrt hab ich den Wagen nur kurz abgestellt und dann ging beim Anlassen nichts mehr... als ob die Batterie alle wäre...
Zudem war der gesammte Motorraum mit Öl verschmiert... allerdings nur im unteren Bereich... am Motorblock oben nicht.
Hab den Wagen dann nach 1 Stunde nochmal zu zünden versucht und er sprang an... hab ihn aber sofort wieder ausgemacht...
Bei dem Wagen funktioniert zudem ( bei einem Kaufpreis von 500 Euro in Kauf genommen) die Amaturenelektronik nicht mehr... lediglich Tempo und Benzinreserveanzeige tickt!... (alle anderen Messinstrumente zeigen entweder gar keinen Wert oder springen plötzlich auf irreale Werte hoch) ... ist das jemals zu beheben??
Bin etwas ratlos was ich jetzt am besten machen soll... ihn gleich auf den Müll bringen ?? Kann ich ihn noch bis zur Werkstatt fahren?... Ölstand ist noch im grünen Bereich!... oder soll ich ihn eher schleppen lassen?...
Oder gibt es einen Schnelltest den ich selbst vornehmen kann um zu sehen was kaputt ist?... Ich hoffe dass mir hier jemand ernsthaft helfen kann...
Mit einem verzweifelten Gruß
Dieter
Geändert von Nero40 (26.12.2005 um 16:52 Uhr).
|
|
|
26.12.2005, 17:17
|
#2
|
Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
|
Hallo Dieter
Das koennen evtl. nur Kleinigkeiten sein.
Mit dem oel kann sein, dass da nur ein Schlauch undicht ist. Welche farbe hat das Oel? Kann ja diverses sein. Wenn das Motoroel noch stimmt, kann es von der Hydraulik sein, oder vom getriebe.
ich wuerde das alles mal in Ruhe testen in der Werkstatt.
Die Anzeige in den Instrumenten kann evtl. auch nicht gehen, weil die Batterie am Ende ist, dann spinnt die Elektronik entsprechend.
Fahr in die Werkstatt unter der Voraussetzung, dass Du im Motor, Getriebe und in der Hydraulik genug Oel hast. Also alles nachschauen. Ist ja schnell gemacht.
Dann in die Werkstatt, Bestandsaufnahme, dann wieder hier rein in's Forum was alles fehlt oder benoetigt wird, und dann sehen wir weiter.
|
|
|
26.12.2005, 17:42
|
#3
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2004
Ort: Echem bei Lüneburg
Fahrzeug: 06/92 750iL, 10/03 760i, 09/06 X5 3.0D, 19er VW T6
|
Hallo,
man den kannst doch nicht gleich auf den Müll bringen, für meinen hab ich auch nur 500€ bezahlt hab ihn schon drei Monate (abgemeldet auf dem Hof)etliches mit Hilfe des Forums günstig wenn nicht sogar Kostenlos behoben. Nun ist er sogut wie fehlerfrei und wird demnächst angemeldet.
Du wirst sehen wenn du ein bischen Schrauben kannst und noch bei ebay die Augen offen hälst kriegst du alle nur erdenklichen Teile für kleines Geld und wichtig immer schön die Forumssuche bemühen da steckt mehr Wissen drin als die BMW Meister haben.
Noch ein Tipp suche mal nach Threads von "Kummerfeld" der hat seinen auch gerettet und verdammt viel zu geschrieben das ist besser als Harry Potter.
Gruß
flerchen
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|