BMW 7er, Modell E38 |
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28.12.2013, 10:03
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#11
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Mitglied
Registriert seit: 07.05.2013
Ort:
Fahrzeug: E38-740d (09.01)
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werd heute mal alle Verbindungen auf Festigkeit überprüfen....
meine Frage: Welches der vielen tollen Kästchen im Kofferraum ist denn das Radiomodul? und ist dort auch schon ein Kabel für die Antenne (Uhr) zu finden? Wie bekomme ich am einfachsten den Monitor raum um dort die Kabel zu prüfen?
Vielen Dank schon mal
Schöne Grüße
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28.12.2013, 10:41
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Das BM-Radio siehst Du so ohne weiteres gar nicht… da musst Du erstmal einiges ausbauen.
Die Uhrzeit kommt entweder von einem DCF-Empfänger oder über das Navi (GPS-Zeit) - hat also mit dem Radio nichts zu tun.
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28.12.2013, 11:48
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#13
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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also das Antennenkabel, Antennendiversity-dingsbums eben, sitzt unter der Hutablage da kommt man nicht so einfach dran.... C-Säulenverkleidung und Rücksitzlehne muss dazu raus...
die Funkuhr benötigt zur Anzeige den Empfang des DCF77-Signals... also nicht in Tiefgarage oder in Häuserschluchten. Es kann bis zu 24 Std. dauern bis das Signal abgeglichen wird... als Laternenparker bist du da dann im Vorteil
Die Uhr kann auch manuell gestellt werden und aktualisiert sich dann beim Empfang! Das Problem mit dem Umschalten auf CD kann auch am CD-Wechsler im Kofferraum liegen... ich habe schon mal gehört dass so nen Teil defekt war
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28.12.2013, 12:09
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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29.12.2013, 16:24
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#15
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Mitglied
Registriert seit: 23.12.2012
Ort: Münchberg
Fahrzeug: E38-750i(06.95), E39-530i Individual(01.03)
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bro, ich kann Dich trösten, als ich meinen E38 vor gut einem Jahr gekauft hab, hab ich mich auch auf Motor und Rost konzentriert und dsnn erst später hab ich bemerkt, das nur ein Lautsprecher geht und das Radio auch nicht sanft leise zu schalten geht, sondern mit einem mal von normale Lautstärke auf ganz aus geht und das der Fahrersitz im Schulterbereich nicht komplett verstellbar ist und naja, das ich mit NAvi und dergleichen noch einiges an Arbeit haben werde, nur hab ich niemanden in meiner Ecke der mir da mit Ratschlägen oder mal nem Hinweis behilflich sein kann.............also Du bist ned allein,.....
Gruss Peter
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29.12.2013, 18:08
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Münchberg liegt keine 150km von mir entfernt. Swordy und weitere gute Schrauber aus dem Raum Bamberg liegen sogar näher dranne...
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31.12.2013, 09:05
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#17
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Mitglied
Registriert seit: 07.05.2013
Ort:
Fahrzeug: E38-740d (09.01)
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Kurzes Update: Stecker scheinen alle fest zu sein und schließe das als Problemquelle aus.
Kann es sein dass es einfach an der Software hängt und ev. ein Update das Prpblem lösen könnte?
@Peter: hab soweit eigentlich auch versucht von der Elektrik her alles zu checken: Sitzverstellung, Sitzheizung, Fensterheber, Schiebedach, Kofferraum, etc. ich dachte mir, wenn aus dem Radio ton kommt und ich das Navi einstellen kann funktioniert auch der Rest
Danke wirklich vieler Profis hier im Forum konnte ich auch schon einiges am aktuellen Stand verbessern und bin guter Dinge, dass ich über kurz oder lang auch den Rest gelöst bekomme ;-)
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31.12.2013, 11:23
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#18
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Zitat:
Zitat von bro
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Kann es sein dass es einfach an der Software hängt und ev. ein Update das Prpblem lösen könnte?
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nö... denn dann bestünde das Problem ja schon seit Jahren... also seit der Installation oder hast du letztens ne defekte Software aufgespielt?
ist es so schwer sich damit abzufinden dass etwas defekt ist? Du fährst nen E38.... also gewöhne dich an das Gefühl
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01.01.2014, 10:54
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Ab- und erneut Anstecken des Telefones hat geholfen... - Warum machst du dann nicht bitte einen richtigen Batt-Reset?
Eine Stunde Arbeit um (z.B.) die Funkuhr ab- und wieder anzustecken ist doch krank, oder nicht?
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07.01.2014, 13:06
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#20
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Mitglied
Registriert seit: 07.05.2013
Ort:
Fahrzeug: E38-740d (09.01)
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Hab schon einen Reset gemacht - aber der war offensichtlich nicht zu 100% erfolgreich!
Seis drum: Hab den Dicken ausgelesen und siehe da: Keine Fehler (mal zumindest keine die dieses Problem erklären würden gespeichert waren 2 Fehler betreffend der Vorglühanlage und einer betreffend die Klimaanlage) Fehler gelöscht, aber es ist noch keine Besserung in Sicht
Was ich zwischenzeitlich beobachten konnte: Die Uhr geht zwar (ab und an mal - momentan mehr "an" als "ab") bleibt dann aber nach ca. 4 bis 5 min stehen. Die Uhr im Tacho geht problemlos
Zur Software: Leider kann ich nicht sagen was und ob der Vorbesitzer schon einmal eine möglicherweise schadhafte Software aufgespielt hat, bzw. ob die Software möglicherweise nicht korrekt installiert wurde, da das Problem schon bestand als ich das Auto gekauft habe.
Und nein, ich gebe mich nicht damit ab, dass etwas nicht funktioniert! Das ist nun mein zweiter e38 und mein erster lief auch tadellos!
Zwischenzeitlich funktioniert auch der CD-Wechsler wieder so wie er sollte!
Standheizung/ Standlüftung und die Uhr bereiten mir demnach noch Kopfschmerzen (und natürlich, dass das Menü ab und an nicht mehr reagiert)
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