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Alt 08.09.2022, 23:20   #1
sloddy
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Fahrzeug: E38 740i M62/M60 - AC Schnitzer
Idee Merkwürdiges Geräusch

Hallo zusammen.

Habe ein Kleines Problem.
Habt ihr schonmal so ein Geräusch gehört. (Video)
Dieser Klick. Hört sich so an als ob man mit Fingernägeln auf eine Glasplatte klopft!
Im Leerlauf / Neutral Fast nicht vorhanden.
Bei R und D klickt es alle paar Sekunden
Ab 1500 U/ nicht mehr hörbar.

Video ist von unten gedreht, Geräusch kommt aber von oben. woher genau lässt sich nicht lokalisieren



Gruß Sloddy
sloddy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2022, 11:03   #2
dymiro
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Registriert seit: 15.05.2007
Ort: Zabakuck
Fahrzeug: 735i E38 010/96 + 525d E61
Standard Ansatz

So aus der Ferne mitder berühmten "Ferndiagnose", evtl. Kettentrieb, vom klicken hört es sich nach etwas mechanischem an was doch relativ leicht ist, daher der helle Ton. Und wenn es ab 1500 U/Min weg sit, liegt auch etwas mehr Öldruck auf den Kettenspannern. Du schriebst es kommt von oben, kannst du es noch mehr eingrenzen vorne/hinten/links/rechts. Hast Du sonst noch mehr Infos, z.B. Kettentrieb erneuert / Vanos erneuert?

VG Michael
dymiro ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2022, 22:07   #3
sloddy
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Standard

Zitat:
Zitat von dymiro Beitrag anzeigen
So aus der Ferne mitder berühmten "Ferndiagnose", evtl. Kettentrieb, vom klicken hört es sich nach etwas mechanischem an was doch relativ leicht ist, daher der helle Ton. Und wenn es ab 1500 U/Min weg sit, liegt auch etwas mehr Öldruck auf den Kettenspannern. Du schriebst es kommt von oben, kannst du es noch mehr eingrenzen vorne/hinten/links/rechts. Hast Du sonst noch mehr Infos, z.B. Kettentrieb erneuert / Vanos erneuert?

VG Michael
Hey Dymiro.

Ja ist etwas schwierig.
Wir können es schlecht lokalisieren
Es kommt nur im warmen zustand vor (mindestens 5 Kilometer Fahrweg)
Ist ein umgebauter M62 mit M60 Zylinderköpfe, Stirndeckel und duplexkette.
Der umbau vom Motor ist ca. 15 Jahre her. Und die lauf Leistung betrifft ca. 50k Kilometer.

sloddy
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Alt 22.09.2022, 19:43   #4
dymiro
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Fahrzeug: 735i E38 010/96 + 525d E61
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Schon mal dickeres Öl versucht, evtl sind es die Hydros, mit dickerem Öl sollte es weg sein. Gut wäre ein Motoren Pabst in deiner nähe, ich hab zum Glück so einen, der hört den Motor mit einem Stethoskop ab und kann meist genau sagen was es ist, diese Götter in blau mit Ölflecken auf der Kleidung werden leider immer weniger.
dymiro ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.09.2022, 01:29   #5
sloddy
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Fahrzeug: E38 740i M62/M60 - AC Schnitzer
Standard

Hi.
Ja solche Mechaniker gibt es bei uns hier nicht. Zumindest kenne ich keinen.

Seit dem Umbau fahre ich 10w60

Werde denn Riemen Mal runter nehmen und schauen ob es an einer der Anbauteile liegt wie umlenkrollen, Lima, Klima usw

Gruß
sloddy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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