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BMW 7er, Modell E38
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Alt 24.06.2015, 13:58   #1
M.O.740
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.06.2015
Ort: Hannover
Fahrzeug: BMW e38 740i
Standard Geräusche aus dem Motorraum

Guten Tag liebe 7-Gemeinde!

Kurz zu mir ich ich bin 27 Jahre alt und fahre einen Bmw e38 740i.
Bin vor kurzem nach Hannover gezogen und es wäre nett wenn sich hier ein Paar Schrauber melden die sich mit einem E38 auskennen und auch aus Hannover sind.

So nun zu meinem Problem.Ich bin von einem Einkauf nach hause gefahren als kurz vor der Haustür mein Auto plözlich ausging und nicht mehr starten wollte.
Nach 5 Min Pause ging er wieder an und ich fuhr auf einen Parkplatz als ich ein lautes klappern und heulen aus dem Motorraum wargenommen habe und der Motor ging wieder aus.Es hat sich wie eune kaputte Pumpe angehört mit einem Lagerschaden.Wenn der Motor kalt ist läuft er ganz normal.Wenn er aber warm wird kommt das klappern wieder und das geheule fängt wieder an bis der Motor irgendwann einfach ausgeht.Es sieht fast so aus als ob der Riemen blockiert wird.

Ich habe schon der Riemen abgemacht und überall nachgeguckt (spiel der Riemenscheiben etc.)
Die Lichtmaschine scheint in ordnung zu sein ,jedoch die von der Servopumpe scheint spiel zu haben und wenn ich an der Riemenscheibe drehe klackert sie.
Ein Mechaniker aus einer Freienwerkstatt hat gemeint das Lager der Servo könnte hinüber sein und die Scheibe verkantet sich und bremst den Riemen aus so das der Motor ausgeht.Ist das möglich?

Bin wirklich für jede Hilfe dankbar!
M.O.740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.06.2015, 14:42   #2
JensB
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von JensB
 
Registriert seit: 29.07.2003
Ort: Halberstadt
Fahrzeug: E39 520iT LPG, Z3 1.8, E24 628CSi
Standard

Hallo,

die Theorie deines Mechanikers könnte der doch ganz einfach prüfen. Riemen abnehmen und Motor starten. Wenn er dann läuft, war das tatsächlich das Problem. Ich finde aber, das klingt sehr unwahrscheinlich.

Ich denke eher, dass sich die Führungsschienen der Ketten in Wohlgefallen aufgelöst haben. Kommt leider öfter vor, besonders beim M62

Gruß
Jens
JensB ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.06.2015, 15:02   #3
M.O.740
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.06.2015
Ort: Hannover
Fahrzeug: BMW e38 740i
Standard

Müsste das klappern und jaulen denn nicht immer vorhanden sein wenn es was mit der Kette oder Führungsschiene zutun hätte?
Es fängt ja erst an nach dem der Motor warm wird.
M.O.740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.06.2015, 15:28   #4
oetti
Allround Dilettant
 
Benutzerbild von oetti
 
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
Standard

Kannst du da nichtmal einen Soundfile oder besser noch einen kleinen Clip dazu einstellen!
__________________
Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
oetti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.06.2015, 15:29   #5
JensB
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von JensB
 
Registriert seit: 29.07.2003
Ort: Halberstadt
Fahrzeug: E39 520iT LPG, Z3 1.8, E24 628CSi
Standard

Hallo,

sorry, das hatte ich wohl übersehen.

Gruß
Jens
JensB ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.06.2015, 15:41   #6
M.O.740
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.06.2015
Ort: Hannover
Fahrzeug: BMW e38 740i
Standard

Ja ich werd mal zusehen das ich ein Video dazu mache.
Zur Servopumpe würde ich gerne wissen ob sie ein Gewisses spiel haben darf also wenn man die Riemenscheibe Richtung Pumpe etwas eindrücken kann und ob das klackern beim drehen auch normal ist?
M.O.740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.06.2015, 15:59   #7
Fimonchen
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Fimonchen
 
Registriert seit: 31.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
Standard

Zitat:
Zitat von M.O.740 Beitrag anzeigen
Ein Mechaniker aus einer Freienwerkstatt hat gemeint das Lager der Servo könnte hinüber sein und die Scheibe verkantet sich und bremst den Riemen aus so das der Motor ausgeht.Ist das möglich?
Und die Bremswirkung von einem 2cm breiten Gummiriemen würde den Motor zum Stillstand bringen oder schlicht abwürgen?
Zumindest weißt du jetzt, welche Werkstatt da nie ran sollte.....
Fimonchen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.06.2015, 16:03   #8
mahooja
seven till heaven
 
Benutzerbild von mahooja
 
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
Standard

Hatta Vanos?

Hier sind Soundfiles zum Vergleich:

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/4/klack...pe-205357.html
__________________
greetings
Björn


Interner Link) e32
Interner Link) e38
Interner Link) e65

"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr
hin abfließen"
(Walter Röhrl)

Schon seit 21 Jahren dabei...
mahooja ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.06.2015, 16:16   #9
Highliner
Inefficient Dynamics
 
Benutzerbild von Highliner
 
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL, 750iLS & 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
Standard

Nenne uns doch mal bitte die Fahrgestellnummer Deines Wagens. Die letzten sieben Stellen reichen. Beginnend mit D......

Wenn wir dann wissen, was für einen 740er Motor wir vor uns haben, gibt ja nun etliche Varianten davon, lässt sich das auch treffsicherer thematisieren bzw. auch gleich kategorisch ausschließen.
__________________
Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)

if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
Highliner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.06.2015, 16:29   #10
M.O.740
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.06.2015
Ort: Hannover
Fahrzeug: BMW e38 740i
Standard

Ok so wie im Video hört sich das nicht ganz an.

M62/TU - 4,40l (210kW) <--- mein Motor
Also ist es nicht möglich das der Motor wegen der Servopumpe abwürgt?
M.O.740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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