BMW 7er, Modell E38 |
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31.07.2008, 20:37
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#1
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Der Salzmann
Registriert seit: 05.05.2004
Ort: Neckartailfingen
Fahrzeug: e32-750ia 735ila 10/88 Klima
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Zündschloss defekt
Hi all,
Ich bin normal im e32 forum aktiv. Ein defekt an meinem e39-528i
bringt mich zu euch. Der e39 geht ja eher Richtug E38 also dachte ich mir,
frag halt mal die noch nicht oldtimer fahrer.
Ich übernachte heute nach am Schluchsee (Schwarzwald). Morgen
habe ich noch termine hier um am am Abend wieder nach Stuttgart zu fahren.
Ich wollte meinen kleinen noch kurz umparken und nix ging mehr. Das Zündschloss hat einfach nur durchgedreht ohne wiederstand. Ich habe dann die Verkleidung abgebaut und das Zündschloss freigelegt. Habe dann sofort gesehen das da nichts zu machen ist weil das Innenleben komplett im Guss liegt. Also ADAC angerufen. Der lokale Abschlepper hat sich darauf sehr schnell gemeldet. Ich hole den Wagen morgen früh ab und fahre ihn nach Titisee zu BMW.
Jetzt die Fragen:
- Haben die freundlichen ein Zündschloss normal auf Lager??
- Falls nicht wie lange dauert die Anlieferung??. Ist ja schön hier aber...
- Wie sieht es aus mit Mietwagen??
- Welche Kosten kommen auf mich zu??
- Wie sieht das mit den neuem Schlüssel und dem Kofferraumschloss aus?
Die Fragen sind sehr allgemein gehalten, aber vielleicht hat jemand schon eine ähnliche Erfahrung gemacht.
Gruß
Jörn
__________________
FREUDE AM FAHREN!!!!!! "In Memory -Rottaler2-"
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31.07.2008, 20:54
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#2
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mit/Glied
Registriert seit: 01.02.2006
Ort: Olfen
Fahrzeug: MB C180
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Das hab ich auch schon gehabt, allerdings nur ab und an.
Wenn ich den Schlüssel dann abzog und ihn dann wieder in das Zündschloß steckte, funzte alles wieder normal.
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31.07.2008, 20:58
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#3
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Der Salzmann
Registriert seit: 05.05.2004
Ort: Neckartailfingen
Fahrzeug: e32-750ia 735ila 10/88 Klima
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Nope, beim mir kam es auf einen Schlag. Du solltest warschenlich auch
ein neues einbauen bevor du wie ich fern der Heimat eine Endlosschleifen
Bierbestellung im Hotel einleiten musst :-)
Gruß
Jörn
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31.07.2008, 21:03
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#4
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Gruß, Christoph
Registriert seit: 05.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
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schau mal hier: Lenkschloss/zundanlassschalter
auf der zeichnung ist zündschloss(zylinder) und ein zündanlassschalter.
ich meine das bei dir der zündanlassschalter zu bruch gegangen ist und du keinen neuen zylinder / schlüssel brauchen wirst. wenn dein zündschloss noch frei liegt müsste man zumindest sehen ob du es selbst tauschen kannst.
*eigene zensur*
Geändert von Chrwezel (31.07.2008 um 22:24 Uhr).
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31.07.2008, 22:17
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#5
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Der Salzmann
Registriert seit: 05.05.2004
Ort: Neckartailfingen
Fahrzeug: e32-750ia 735ila 10/88 Klima
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Hi Christoph,
Yep, es hat den Schließzylinder erwischt. Laut deines Link zum
Teilekatalog 49,10€ -Nr.6-. Der Einbau des Zylinders ist norma auch kein
Akt. Aber wie es dann aber so manchmal ist, wie oft denkt man ich mal schnell und dann wird es doch etwas größeres. Aber in diesem Fall scheint es
eindeutig.
Gruß
Jörn
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31.07.2008, 22:31
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#6
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Gruß, Christoph
Registriert seit: 05.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
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du hast u2u
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31.07.2008, 22:43
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#7
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Freizeit
Registriert seit: 12.06.2006
Ort: Bad Kreuznach
Fahrzeug: E 38 - 740iA V8 09.97 + SLK 200 08.00
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@e32addicted,
normalerweise hat der Freundliche ein Schloss auf Lager.
Ersatz, also mit Originalaschließung dauert ca. 1 Woche
Kommt davon, wenn man einen schweren Schlüsselbund mit vielen anderen Schlüsseln dran hat.
Was meinst Du wie dieser schwere Schlüsselbund an dem Zündschlossschlüssel im Schloß während der Fahrt rütteln.
Hatte ich ebenfals mal bei meinem E 32
__________________
Euer Fernmelder
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19.09.2008, 17:54
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#8
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Zündschloß defekt
Wollte vorhin den Schlüssel abziehen und stellte dabei fest, das mein Zündschloß sich komplett entgegen des Uhrzeigersinnes drehen ließ. Zwar spüre ich beim lenks und linksdrehen, daß da ein leichter wiederstand nach links ist - aber er lßt sich komplett im Kreis drehen. Im Uhrzeigersinn natürlich nur bis zum anlassen.
Sollte ich mir da nun Sorgen machen und ein Zünschloss besorgen oder ist dieser Fehler vom Zündanlassschalter abhängig (ZAS)
Danke vorab ...
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19.09.2008, 18:21
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: HALFING
Fahrzeug: E38,735i,9/99;E38,728i,6/96; vw-buggy,bj.69
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Zitat:
Zitat von rubin
Wollte vorhin den Schlüssel abziehen und stellte dabei fest, das mein Zündschloß sich komplett entgegen des Uhrzeigersinnes drehen ließ. Zwar spüre ich beim lenks und linksdrehen, daß da ein leichter wiederstand nach links ist - aber er lßt sich komplett im Kreis drehen. Im Uhrzeigersinn natürlich nur bis zum anlassen.
Sollte ich mir da nun Sorgen machen und ein Zünschloss besorgen oder ist dieser Fehler vom Zündanlassschalter abhängig (ZAS)
Danke vorab ...
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Hallo. War bei mir auch so und hab den Fehler gemacht,den Schließzylinder nicht gleich zu wechseln,sondern noch etwas zu warten. Der Erfolg war,daß der Schließzylinder plötzlich klemmte und nicht mehr in die Stellung zu bringen war,in der man den Zylinder allein wechseln konnte. Dann muß der komplette Block erneuert werden,hat bei mir vor einem halben Jahr knapp 240 Euro gekostet. Wenn Du es rechtzeitig machst, kostet der Zylinder allein etwa 55 Euro plus etwa eine halbe Stunde Arbeitszeit. Schöne Grüße Andi.
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30.11.2008, 10:42
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.06.2004
Ort: MTK
Fahrzeug: 730iA (E38), SL300-24 & DA-42 Twinstar
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So, meiner steht jetzt gerade beim wegen selber Ursache, seit einer Woche. Defekt: Schlüssel dreht Pirouetten im Zünschloss . Hatte nochmal Glück, da beim 2. Versuch alles normal funktionierte. Also Motor an, und aus dem engen Parkplatz vor dem Restaurant rausrangiert. Habe dann gleich hier im Forum nachgesehen, und es war klar. Mein Dicker muss sofort in die Werkstatt. Also beim auf den Parkplatz gestellt, und was sage ich, mein rief mich an, "der Wagen springt nicht mehr an. Wissen nicht, wie wir ihn in die Werkstatt kriegen." Für den Fall, wenn es bei laufendem Motor passiert wäre, hatten meine Freunde gleich schlaue Ratschläge zur Hand, wie Abwürgen , von Batterie abklemmen usw. Also dringender Rat. Keinen Tag zögern, und sofort wegbringen/reparieren. Das spart viel Ärger.
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