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BMW 7er, Modell E38
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Umfrageergebnis anzeigen: Mein E38 hat...
den werkseitigen Originaltank und ist ein VFL Modell 141 49,65%
den werkseitigen Originaltank und ist ein FL Modell 99 34,86%
den 2. Tank. Original Ersatztank von BMW im VFL Modell 18 6,34%
den 2. Tank. Original Ersatztank von BMW im FL Modell 9 3,17%
den 2. Tank. Tank vom Schlachtauto im VFL Modell 9 3,17%
den 2. Tank. Tank vom Schlachtauto im FL Modell 3 1,06%
nur einmal oder mehrfach einen neuen Aktivkohlefilter erhalten 18 6,34%
einen Dieselmotor und ist hiervon i.d.R. nicht betroffen ;-) 11 3,87%
Multiple-Choice-Umfrage. Teilnehmer: 284. Sie dürfen bei dieser Umfrage nicht abstimmenUmfrageergebnis anzeigen

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Alt 13.08.2012, 22:22   #11
dummbatz
schnecke
 
Benutzerbild von dummbatz
 
Registriert seit: 05.02.2011
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38-735i (03/96)
Standard

Zitat:
Zitat von V8Max4.4 Beitrag anzeigen
Hallo Leute,

sorry das ich das Frage, aber ich les eigentlich im Forum ständig, das die Tanks ausgehen und reisen!
Bin gespannt auf die Antworten

Gruß
so ein mist - in einem anderen fred wurde mein motor von bmw zurückgerufen und hier fangen nun die tanks das reisen an

wenn das so weitergeht ist von meinem auto bald nichts mehr da
dummbatz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2012, 22:43   #12
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von PacificDigital
 
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

1. tank - bald 13jahre - 261.000km
und wenn mein tank auf reisen geht... dann bin ich dabei
die nächste reise nennt sich "Interner Link) sternfahrt" und geht in 32 tagen los
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2012, 23:17   #13
7owner
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 7owner
 
Registriert seit: 20.05.2008
Ort: Rendsburg
Fahrzeug: E 38 735iA (9/96),E 31 850iA (7/90),Honda CB 750 F2 Boldor RC 04 (5/84)
Standard

Auch noch erster Tank,EZ 1996,223.000 km,und nichts gemacht bezüglich Entlüftung oder Aktivkohlefilter.
Falls der mal undicht sein sollte,kauf ich bestimmt keinen Neuen,der wird repariert so oder so....
__________________
Das Leben ist zu kurz,um popelige Autos zu fahren
7owner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2012, 23:45   #14
Bmwkrank
Freude am Basteln
 
Benutzerbild von Bmwkrank
 
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 322.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
Standard

Erster tank . 250.000 km bj. 95 und jetzt isser hin

Gesendet von meinem Sony Ericsson Xperia Mini mit tapatalk 2

Geändert von Bmwkrank (14.08.2012 um 10:16 Uhr).
Bmwkrank ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2012, 23:49   #15
pronext
Selbstschrauber
 
Benutzerbild von pronext
 
Registriert seit: 12.04.2012
Ort: Berlin
Fahrzeug: F02 - 750iL
Standard

auch erster Tank...aus 5/95 mit 295 tkm
__________________
Mein KFZ dient mir zur Fortbewegung!
pronext ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.08.2012, 00:23   #16
Suedschwede
Mitglied
 
Benutzerbild von Suedschwede
 
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Trier
Fahrzeug: Ford Mondeo MK5
Standard

Moin

1. Tank und noch nichts gemacht.

11/95 und ~225tkm
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

seid 04.11.2010 im 200.000er Club
Suedschwede ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.08.2012, 00:29   #17
Chevyman
Mit links Bremser
 
Benutzerbild von Chevyman
 
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
Standard

270tsdn nochwas - Bauj 97 und der erste Tank. Der Zweite liegt in der Radmulde
__________________
Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder?
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
Chevyman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.08.2012, 00:48   #18
Bartho
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Bartho
 
Registriert seit: 30.05.2012
Ort: Wurster Nordseeküste
Fahrzeug: E65 740i 06.07
Standard

Leider den zweiten

wurde vom Vorbesitzer geklebt mit Sika-Flex

an beiden seiten der Radkästen kaputt , nun ist neuer drin bei 230 tsd
Bartho ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.08.2012, 03:30   #19
frank-martin
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von frank-martin
 
Registriert seit: 20.06.2010
Ort: Oberschwaben
Fahrzeug: BMW E38 728iA (1997), Corvette C7 Schalter (2019), Ferrari 360 F1
Standard

Zitat:
Zitat von V8Max4.4 Beitrag anzeigen
...
das die Tanks ausgehen und reisen!
...

Vielleicht kann hier endlich irgendjemand mal feststellen WOHIN, bzw. beobachten WO die Tanks sich treffen, dann hätte sich unser Problem erledigt .


BJ. 9.97 // ca. 170k km // 1. Tank, noch dicht, aber stark rostig.
frank-martin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.08.2012, 05:07   #20
Blubberdibub 108
ehemals "M+M-Connection"
 
Benutzerbild von Blubberdibub 108
 
Registriert seit: 04.01.2011
Ort: Teningen
Fahrzeug: Porsche 987
Standard Tank

G.M.
Mein erster Tank reiste vor 1 1/2 Jahren ohne mich zum "Schrotti"
Bj.94 190000km .Grüße M+M
Blubberdibub 108 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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