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BMW 7er, Modell E38 |
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Varianten |
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Detail-Infos |
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Interaktiv |
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- Anzeige -
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Umfrageergebnis anzeigen: Mein E38 hat...
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den werkseitigen Originaltank und ist ein VFL Modell
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141 |
49,65% |
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den werkseitigen Originaltank und ist ein FL Modell
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99 |
34,86% |
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den 2. Tank. Original Ersatztank von BMW im VFL Modell
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18 |
6,34% |
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den 2. Tank. Original Ersatztank von BMW im FL Modell
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9 |
3,17% |
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den 2. Tank. Tank vom Schlachtauto im VFL Modell
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9 |
3,17% |
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den 2. Tank. Tank vom Schlachtauto im FL Modell
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3 |
1,06% |
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nur einmal oder mehrfach einen neuen Aktivkohlefilter erhalten
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18 |
6,34% |
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einen Dieselmotor und ist hiervon i.d.R. nicht betroffen ;-)
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11 |
3,87% |
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15.08.2012, 09:02
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#41
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Zitat:
Zitat von D-M-XX728
Habe den originalen drinn und ich denke, dass wird noch lange so bleiben.
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Woher willst Du wissen, dass das noch lange so bleibt? Das Ding rostet von innen nach außen. Da siehst Du vorher nichts, bis es dann plötzlich passiert ist. Gleiches gilt für ein Leck durch Ermüdung. Wenn Du nicht nen deutlich hörbaren "Knackfrosch" hast merkst Du da auch nix bis er dann plötzlich durch ist.
Für mich ist auch kein Abstimmungspunkt dabei: Noch den ersten Tank im VFL, aber schon 2 x repariert. (an zwei unterschiedlichen Stellen geklebt)
Gruß Jippie
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Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
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Geändert von Jippie (15.08.2012 um 23:21 Uhr).
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15.08.2012, 09:18
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#42
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...Freude am Tanken.
Registriert seit: 18.10.2011
Ort: Erkelenz
Fahrzeug: E38-740i (07-94) + KME Diego
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1. Tank 232.000 Km / VFL 07/94
Loch wird bald gebohrt zur Sicherheit und für´s Gewissen  |
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15.08.2012, 10:35
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#43
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Und das ist der Fehler, den viele Gasfahrer beim E38 machen - der Tank rostet dann innen hübsch "weg".
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Aus genau dem Grunde ist mein Benzintank immer mindestens halb voll. Ab und zu kommt auch ein Zusatz ins Benzin, um das Wasser wieder zu binden - Moppedfahrern wirds bekannt vorkommen.
Beim zweiten (LPG-)Tank in der Radmulde mache ich mir hingegen keinen Kopp um Rost. 
Zitat:
Zitat von Hot_Wheels
1. Tank 232.000 Km / VFL 07/94
Loch wird bald gebohrt zur Sicherheit und für´s Gewissen
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Das wiederum halte ich für eine ziemlich gewissenlose Umweltverschmutzung - in den Tank auch noch absichtlich ein Loch zu bohren.   Und gefährlich ists obendrein.
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Sapienti sat.
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15.08.2012, 11:46
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#44
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Mitglied
Registriert seit: 13.05.2010
Ort: Ostwestfalen / NRW
Fahrzeug: E38-740i (1994) / 2002 Cabrio (KEIN Targa) / Opel Astra / Mercedes-Benz A-Klasse
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Ich gehe davon aus, dass ich noch den 1. Tank verbaut habe, kann es aber nicht genau sagen, weil ich die ersten 14 Jahre des Dicken nicht begleitet habe.
Allerdings ist meiner seit ein paar Wochen auch am suppen...  |
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15.08.2012, 14:13
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#45
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Mr. Burns
Registriert seit: 07.10.2006
Ort: Flörsbach
Fahrzeug: BMW e38/ 750i Bj. 1997 shadowline, BMW e61 530d touring Bj. 2006, BMW x5 e53 3l Diesel Bj. 2002, Ford F150 Pick Up Bj. 1986
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407.000km und zweiter Tank  Tankwechsel bei ca.300.000km |
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15.08.2012, 17:24
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#46
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Dies alles klingt ja fast so, wie seinerzeit beim NSU(VW) Ro80.
"Der wievielte Motor?"!
__________________
MfG amnat minus Franken in 2015
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15.08.2012, 17:41
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#47
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Mr. Burns
Registriert seit: 07.10.2006
Ort: Flörsbach
Fahrzeug: BMW e38/ 750i Bj. 1997 shadowline, BMW e61 530d touring Bj. 2006, BMW x5 e53 3l Diesel Bj. 2002, Ford F150 Pick Up Bj. 1986
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@ amnat
erster Motor !!
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15.08.2012, 22:12
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#48
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Klimawandler
Registriert seit: 03.01.2008
Ort: dahoam in Bayern
Fahrzeug: e30 320i Cabrio, e39 520iT, e46 318iT, Karmann Ghia Typ34, Sportboot Drago 490
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Bei mir auch erster Motor.
...aber der 2. Tank. FL Modell.
Hat der Vorbesitzer incl. dem ganzen Aktivkohlegedöns kurz vor meiner
Übernahme noch machen lassen. 
__________________
Gruß
sechsender
...same shit, different smell....
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15.08.2012, 22:17
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#49
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.01.2005
Ort:
Fahrzeug: E38 728iA M-Paket Bj.07/00 E38 740iA Bj.99 T4 Kastenwagen E63 AMG
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@Jippie
Woher ich das wissen will?
Ich weiss es nicht und deinen Argumenten gebe ich recht, ganz auf den Kopf gefallen bin ich ja auch nicht. 
Mein Schlüssel zur Glückseligkeit: OPTIMISMUS: erster Tank und es wird noch lange so bleiben. |
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15.08.2012, 22:21
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#50
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.05.2009
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: E38-728i ('10/97)
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meiner bekam nach 290tkm einen neuen. allerdings war er schon länger fällig, schätze bei ca 150tkm
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