Fehlermeldung: EINSPRITZANLAGE

nob · 08.09.2005, 18:12

Hallo Leute,

hatte heute einen neuen Fehler, bei ca. 190 km/h kam die Meldung EINSPRITZANLAGE, und die Leistung wurde ein Stück reduziert (ca. 180 VMax).

Nach Strom aus / an war die Meldung weg, kommt aber wieder wenn man Ihn feuert. Bei Fahrten mit 170 Sachen ist es dann gut 200 KM nicht mehr aufgetreten.

Hab dazu nur einen uralten Thread aus 2002 gefunden, hatte wer von Euch schon diesen Fehler? Kraftstoffpumpe defekt / zu schwach?

zolcsi · 08.09.2005, 22:48

Hallo! Ich habe erst kürzlich die gleiche Fehlermeldung gehabt. Fehler konnte sehr gut reproduziert werden. Egal, bei welcher Geschwindigkeit, Gaspedal durchtreten und schon war der Fehler da. Zündung aus-an, Fehler weg. Bei der ersten Überprüfung in der Werkstatt wurden zwei Einspritzdüsen für defekt befunden. Nach Austausch war aber das Sympthom immer noch da. Danach wurde noch eine Einspritzdüse ersetzt worden, ohne Erfolg. Schließlich wurde die Hochdruckpumpe getauscht. Danach war der Fehler weg. Es wurde noch versucht die alten Einspritzdüsen wieder einzubauen aber der Testcomputer brachte schlechte Werte und deshalb haben wir es dabei gelassen und die neuen wieder eingebaut. Gesamtkosten der Reparatur ca. 2000.-Euro. Heftig!!! Es wurde mir aber erklärt, das im allgemeinen "nur" eine oder mehrere Düsen diesen Fehler verursachen. Das half mir aber wenig. Ein positives in der Sache, mein Verbrauch ist kleiner geworden nach der Reparatur um ca. 0,8-1Liter

Silver · 09.09.2005, 08:21

Hi Nob,

hört sich an wie mein Problem...

<<Just klick here>>

Ersatzteilpreis: 12 €
Einbaupreis ~ 240 €

Ich kann nur sagen: Gott sei's gedankt: In 3 Wochen hab ich wieder EURO+ für ein Jahr...

nob · 09.09.2005, 17:28

Hab heute mal unter die Haube gesehen, trocken wie ein frisch gepuderter Babypopo.

Beim Heimfahren von Dresden nochmal frisch nachgetankt, eben nochmals provoziert, Fehler trat nun erst bei 230 km/h in der Beschleunigung auf. Voll Beschleunigen aus dem Stand tut Ihm nichts, konnte allerding nicht ganz ausdrehen.

Werde wohl mal den Fehlerspeicher auslesen lassen ob, wenn überhaupt, nur ein Injektor oder mehrere als defekt angezeigt werden. Sinds mehrere tippe ich auf die Pumpe. Und ein neuer Kraftstoff-Filter dürfte auch nicht schaden.

Mist

mo740i · 09.09.2005, 17:49

Könnte auch der Spritfilter sein

nob · 09.09.2005, 20:13

Genau diesen werd ich tauschen (lassen?). Nur heißt der beim Diesel auch so`

Ebby · 10.09.2005, 00:17

Hi Nob,
also bei uns war es ( am 730d ) ein Sensor an der Förderpumpe. ( Fehler trat aber ständig beim Gasgeben auf, sind dann eben sachte in die Werkstatt gezuckelt. ) Dank €+ kein Thema, Dauer ca. 35 min. Gruß Ebby & Elke

nob · 10.09.2005, 01:35

Nachdem der Fehler erst auftritt wenn die Einspritzung über einen längeren Zeitraum unter Hochlast arbeiten muß glaub ich noch nicht an eine falsche Fehlermeldung durch einen defekten Sensor.

Ganz interessant was da so alles kaputt gehen kann...

nob · 10.09.2005, 01:37

Zitat:

Zitat von zolcsi

Hallo! Ich habe erst kürzlich die gleiche Fehlermeldung gehabt. Fehler konnte sehr gut reproduziert werden. Egal, bei welcher Geschwindigkeit, Gaspedal durchtreten und schon war der Fehler da. Zündung aus-an, Fehler weg. Bei der ersten Überprüfung in der Werkstatt wurden zwei Einspritzdüsen für defekt befunden. Nach Austausch war aber das Sympthom immer noch da. Danach wurde noch eine Einspritzdüse ersetzt worden, ohne Erfolg. Schließlich wurde die Hochdruckpumpe getauscht. Danach war der Fehler weg. Es wurde noch versucht die alten Einspritzdüsen wieder einzubauen aber der Testcomputer brachte schlechte Werte und deshalb haben wir es dabei gelassen und die neuen wieder eingebaut. Gesamtkosten der Reparatur ca. 2000.-Euro. Heftig!!! Es wurde mir aber erklärt, das im allgemeinen "nur" eine oder mehrere Düsen diesen Fehler verursachen. Das half mir aber wenig. Ein positives in der Sache, mein Verbrauch ist kleiner geworden nach der Reparatur um ca. 0,8-1Liter

Entweder die Werkstatt war völlig planlos, oder es war geplant soviel wie möglich zu tauschen. Ich konnte schon zusehen was der Bosch Tester alles kann, und der Motor alles meldet. Jede Düse wird einzeln gecheckt. Und die Wahrscheinlichkeit daß mehrere Düsen gleichzeitig ausfallen oder nicht mehr richtig arbeiten ist doch eher gering. Was hattest Du für eine Laufleistung? Ich bin etwas über 90.000.

Hockeyfreund · 10.09.2005, 09:36

Hast du ja sicher selbst schon dran gedacht, aber wenn du kannst mach vorher noch dein Chiptuning rückgängig. Sonst ist der Übertäter schnell ausgemacht.

Hockeyfreund