Motorraum: Motor wird heiß im Stand

[renelo103]

Hallo,

ich habe heute folgendes Problem gehabt.
Ich war zügig auf der Autobahn unterwegs mit Klima an, habe das Fahrzeug dann abgestellt und bin ausgestiegen, da hörte ich ein Zischen unter dem Auto, ich schaute drunter und stellte fest es war Wasser von oben, auf den Auspuff.
Als ich nach ca. 1Stunde wieder am Auto war stellte ich eine größere Menge wasser fest, ich Finger dran ung gerochen.
Hat ganz normal nach Wasser gerochen, also ab ins Auto und los.
Nach ca. 170Km Autobahn auf einmal Stau, und die temperatur stieg Svchlagartig an, bis kurz vor den roten Bereich, es ging dann weiter und durch den Fahrtwind ging die Temperatur wieder runter...schglagartig...

Wasserausgleichsbehälter ist Ok, auch mkit Inhalt


Was kann es sein,Klima kühlt ordentlich...

IOch habe kein Plan....


HILFE

[peter becker]

hallo

ich denke mal,dass es zwei möglichkeiten gibt,die man als erstes prüfen sollte,
ist der thermostat noch ok????? und funktioniert der lüfter noch richtig.
beides wären (unter anderm) die ersten sachen,die man prüfen sollte.

viele grüsse

peter

[renelo103]

Zitat von peter becker

hallo

ich denke mal,dass es zwei möglichkeiten gibt,die man als erstes prüfen sollte,
ist der thermostat noch ok????? und funktioniert der lüfter noch richtig.
beides wären (unter anderm) die ersten sachen,die man prüfen sollte.

viele grüsse

peter

Wie kann ich das prüfen?

[deceptor]

Um den Thermostaten zu prüfen müsstest du ihn ausbauen. Wenn der aber defekt wäre, sprich nicht mehr öffnen würde, dann dürfte der Fahrtwind eigentlich kaum Abhilfe schaffen oder? Denn dann könnte das im Kühler gekühlte Wasser ja nicht weiter fließen und würde auch den Motor nicht kühlen.
Den Lüfter kannst du so testen, indem du ihn einfach von Hand drehst. Motor muss natürlich aus sein Bei warmen Motor sollte er sich nur schwer drehen lassen und bei kaltem ganz leicht.
Wenns das nicht ist, kanns immer noch die Wasserpumpe sein. Zum Testen den Keilriehmen abnehmen und am Rad drehen. Geht das schwer ist sie hin. Und auch mal dran Wacklen, da sollte kein Spiel sein.

[peter becker]

Zitat von renelo103

Wie kann ich das prüfen?

hallo
der viskolüfter läuft bei "kaltem" motor nur ganz locker ohne grossen
antrieb mit, wenn dann der motor heisser wird schaltet er einen starren
durchgang und läuft dann richig mit power,du spührst es am luftdruck,den
er erzeugt.

beim thermostat bin ich etwas überfragt, ich kann mich erinnertn,dass ein
besimmter schlauch immer kalt blieb,obwohl er heiss werden sollte und dies
lag an einem defekten thermostat, es wurde getauscht und alles war wieder
in butter. ich denke mal,dass du hier auch noch eine fachkundigere auskunft
erhälst. ich würde aber erst mal auf den lüfter tippen, wenn du fährst, kühlt
der fahrtwind genug, wenn du sehr langsam fährst, sollte der lüfter diesen
"fahrtwind" übernehmen und dies tut er nicht..........

viele grüsse

peter

[renelo103]

Danke, werde es gleich mal testen...

Zitat von peter becker

hallo
der viskolüfter läuft bei "kaltem" motor nur ganz locker ohne grossen
antrieb mit, wenn dann der motor heisser wird schaltet er einen starren
durchgang und läuft dann richig mit power,du spührst es am luftdruck,den
er erzeugt.

beim thermostat bin ich etwas überfragt, ich kann mich erinnertn,dass ein
besimmter schlauch immer kalt blieb,obwohl er heiss werden sollte und dies
lag an einem defekten thermostat, es wurde getauscht und alles war wieder
in butter. ich denke mal,dass du hier auch noch eine fachkundigere auskunft
erhälst. ich würde aber erst mal auf den lüfter tippen, wenn du fährst, kühlt
der fahrtwind genug, wenn du sehr langsam fährst, sollte der lüfter diesen
"fahrtwind" übernehmen und dies tut er nicht..........

viele grüsse

peter

[J.J. McClure]

Salve,

hört sich für mich klar nach dem Klima-Zusatzlüfter an.

Hatte die gleichen Temperaturprobleme bei am E34 525i Touring. Der Zusatzlüfter hatte sich übern Winter mit dem Salz festgefressen und das wars.
Ursache und Wirkung sind dann klar ersichtlich: Heißes Wetter, Klimaanlage heitzt den Klimakühler hoch und der den Wasserkühler weil der dahinter sitzt, der Viskolüfter packt das ohne Fahrtwind und Zusatzlüfter dann nicht mehr und so wird das Kühlwasser auch immer wärmer. Das Wasser, welches auf den Auspuff tropfte war dann wahrscheinlich auch nur Kondenswasser aus dem Kondensator der Klimaanlage, also ganz normal.

Schau mal alle Sicherungen durch, vorallem die vom Zusatzlüfter. Wenn die hoch gegengen ist oder sich der Zusatzlüfter durch die Nase (BMW-Nieren) schwer drehen lässt hasst du a scheiß pfriemlige Arbeit vor dir.

Wenns das nicht ist, wirds wohl der Viskolüfter sein.

Beste Grüße
Schorsch

Oh, und übrigens, das mit dem Heißlaufen lassen würd ich bei am Reihensechszylinder nicht all zu sehr ausreitzen. Der Kopf is schneller verzogen als einem lieb ist und alte Kopfdichtungen sind auch alles andere als strapazierfähig.

[Clemens]

Ich denke mal das es bei Dir die Viskokublung ist, hatte ich auch.
Bei dem Wasser kann es sich um Kondeswasser der Klima handeln.

Erstmal die Visko checken, wie es @deceptor schon erklärt hat.
Hatte ich auch schon beim E32 und E34. Ist einfach eine Schwachstelle!

Clemens

[Clemens]

Noch was, wenn Dir das an den heissen Sommertagen nochmal passiert, schalte sofort die Klimaanlage aus und dreh die Heizung voll auf, das wirkt Wunder, ist aber für Dich etwas anangenehm bei 30°C die Heizung aufzureissen!

[Chris520T]

Wenn das Thermostat nicht aufmacht, bleibt der große Schlauch, der oben in den Kühler geht, kalt obwohl die Temperaturanzeige hoch geht. Kann mich da allerdings auch nur der Warnung von RG-112 nur anschließen, wenn die Temperaturanzeige zügig über die Mittelstellung eilt,AUSSCHALTEN !!
Der kleine mag zu heiße Temperaturen garnet