730d zieht plötzlich nicht mehr!

[3x7=21]

Guten Abend,

ich hoffe das Problem ist bekannt. Konnte leider nix dazu finden.

Als ich mit meinem neu errungenen 730d (3.2000) heute vom Lacker zurück nach Hause fahren wollte kroch er auf einmal nur noch vorwärts.
Ich konnte zwar sehen, dass er hochdrehte (bis 3000 u/min) wenn ich Gas gab aber die Beschleunigung war viel viel zu langsam dafür.
Ich habe also angehalten und nochmal auf P und wieder zurück in D geschaltet. Keine Veränderung.
Als Nächstes schaltete ich in den Sport-Modus um manuell Schalten zu können und zu sehen welcher Gang drin war. Verdächtig das er dann bei 20 km/h schon im 3. Gang war, oder ist das normal?
Doch auch das brachte nichts.
Da ich nur eine Querstrasse weit fahren musste, kam ich dann so nach Hause gekrochen. Dort habe ich ihn nochmal aus und wieder an gemacht. Immer noch nicht besser.

Was mich daran so verwundert ist das er auf dem Weg dort hin ganz normal fuhr und da ja noch kalt war. Beim Lackierer war ich nur 10 min.
Gestern und letzte Woche fuhr er noch Einwandfrei. Ich verstehs nicht.

Könnt ihr mir helfen? Mache mir ernsthaft sorge ums Getriebe.

Grüß,
Kris

[Fimonchen]

 http://www.7-forum.com/forum/4/e38-b...ig-153904.html

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Danke aber kann der Wandler oder das Getriebe so plötzlich den dienst versagen.Der Fehler kam aus dem nichts.

Wie steht es mit der Getriebeöl-Theorie? Wie kann ich das überprüfen?

[Fimonchen]

Zitat von 3x7=21

kann der Wandler oder das Getriebe so plötzlich den dienst versagen

Und wie die das können

Thema Getriebeöl: Alles ber meinen BMW

bin bissi schreibfaul, deshalb übernehme ich die SUFU mal für dich

[3x7=21]

Hallo Allerseits,

Der Vollständigkeit halber möchte ich das Ende der Geschichte posten falls jemand auch mal ein ähnliches Problem haben sollte.

Nachdem ich also schon mit einem Totalschaden gerechnet habe, versuchte ich dem Fehler dennoch auf die Schliche zu kommen.

Schließlich führte folgendes zur Lösung: Ich habe die Batterie für einen Tag abgehängt (6 Stunden waren nicht genug) und der Fehler war verschwunden.
Weil ich immer noch skeptisch war bin im Hof auf und ab gefahren und habe ihn auch im Stand Hochdrehen lassen (natürlich erst als er warm war. Ich bin ja kein Sadist). Wie ich später erfuhr führte dies auch zur Lösung.

Beim Freundlichen fragte ich nach möglichen Ursachen, die den Motor ins Notlaufprogramm schicken.
Wir konnten dann das meiste ausschließen.
Die wahrscheinlichste Variante ist, dass eine Verschmutzung irgendwo in der Abgasanlage das Notlaufprogramm ausgelöst hat. Dort hinein gekommen ist die Verschmutzung als der Turbolader kaputt war und das verbrannte Öl hatte die Abgasanlage zugerußt. Sie wurde zwar gereinigt aber anscheinend nicht gründlich genug.

So entpuppte sich der wirtschaftliche Totalschaden als harmlos.
C'est la vie