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BMW 7er, Modell E38
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Alt 06.12.2012, 07:43   #71
Andimp3
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Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Wie sieht die Kosten-/Nutzen-Rechnung aus... ist ja nicht grad ein niedriger Preis den man da beim 12-Ender bezahlt. Rechnet sich das jetzt schon nach 5 Jahren bei gerade mal 25.000 km/Jahr ?
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2012, 09:19   #72
haasep
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Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
Standard

Zitat:
Zitat von Andimp3 Beitrag anzeigen
Wie sieht die Kosten-/Nutzen-Rechnung aus... ist ja nicht grad ein niedriger Preis den man da beim 12-Ender bezahlt. Rechnet sich das jetzt schon nach 5 Jahren bei gerade mal 25.000 km/Jahr ?
Eindeutiges ja, obwohl die Umrüstkosten für den 12-Ender deutlich höher sind. Die Anlage rechnet sich ab ca. 80TKM, bei Verkauf auch schon vorher.
__________________
Es ist eagl, in wlehcer Rienhnelfoge die Bcuhtsbaen in eniem Wrot sethen, das enizg wcihitge dbaei ist, dsas der estre und lzete Bcuhtsbae am rcihgiten Paltz snid.
Der Rset knan ttolaer Bölsdinn sien, und du knasnt es torztedm onhe Porbelme lseen. Das ghet dseahlb, wiel wir nchit Bcuhtsbae für Bcuhtsbae enizlen lseen, snodren Wröetr als Gnaezs.
haasep ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2012, 23:59   #73
altbert
alszus was annersders…
 
Benutzerbild von altbert
 
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
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Zitat:
Zitat von Winni Beitrag anzeigen
Ist das nun die berühmte Ausnahme von der Regel??
Nein.
Sechseinhalb Jahre fast fehler- und problemloser Betrieb meiner Gasanlage sprechen hier Bände...
altbert ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.12.2012, 00:23   #74
728schalter
Ein Traum in Schwarz II
 
Benutzerbild von 728schalter
 
Registriert seit: 23.09.2009
Ort: Südwestlicher Aussenposten Landkreis H
Fahrzeug: BMW E39 525iA Touring (11/2000)
Standard

Ich biete knapp 80 tkm mit nur einem Softwareflash wg. Batterie-Gau, sonst kein Ärger in 2,5 Jahren
__________________
Wenn ich abends so müde wäre wie morgens, wäre es tagsüber erheblich einfacher (unbekannt)

Erbsen werden erheblich schmackhafter, wenn man sie kurz vor dem servieren durch ein Steak ersetzt - (unbekannt)
728schalter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.12.2012, 01:09   #75
altbert
alszus was annersders…
 
Benutzerbild von altbert
 
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
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Fehlt jetzt nur noch @rednose, dann haben wir das 728er-Vialle-Trio komplett...
altbert ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.12.2012, 01:27   #76
MuFFe
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
Standard

Habe jetzt recht genau 100tkm in 4 jahren nach der Umrüstung gefahren.

Einmal Service für 80€
Noch NIE probleme gehabt.
Im schnitt 14,5L/LPG/100km
Benzin vorher 12,5L/Super/100km
------------------------------------
Immer rechne ich nach, aber mein BC geht sehr genau, einfach 2L/100km draufrechnen für LPG, bei Super passt es auf unter 0,2L/100km

Umbaukosten knappe 3k inkl. allem drum und dran (Prins VSI)


Nun Rechne nach ob sich das schon gelohnt hat
__________________
... und solange man in chinesischen Flüssen seine Fotos entwickeln kann, ist es nicht sehr sinnvoll, den autobedingten CO 2 Ausstoss mit unfassbarem Aufwand um 0,02 % zu senken.
MuFFe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.12.2012, 02:29   #77
Chrwezel
Gruß, Christoph
 
Benutzerbild von Chrwezel
 
Registriert seit: 05.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
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Ich hab Oktober 2006 eine VSI verbauen lassen für 3k€ bei 202tkm. Die Anlage hat sich nach 47tkm amortisiert, ca. 2 1/4Jahre. Bei 220tkm habe ich die Filter tauschen lassen. Sie sahen wie neu aus und liegen noch hier bei mir zum Wiedereinbau, falls sie noch keiner aufgefressen hat
Mittlerweile 337tkm auf der Uhr und kein Versagen, bis auf eine leicht undichte T-Stückverbindung die ich, nach entdecken, wie geplant eine Woche später ausgetauscht habe.
Chrwezel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.12.2012, 16:45   #78
memyselfundich
Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von memyselfundich
 
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
Standard

bin bei 4 Jahre auf LPG, und gut 300 000 kilometer auf gas.. und ich schliesse mich den anderen an - keine Probleme!

hab inzwischen auch noch einen W210 auf gas, und der Schwiegerpapa fährt auch einen 530 auf gas. Beide von Erich M. umgerüstet!
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.12.2012, 22:10   #79
728schalter
Ein Traum in Schwarz II
 
Benutzerbild von 728schalter
 
Registriert seit: 23.09.2009
Ort: Südwestlicher Aussenposten Landkreis H
Fahrzeug: BMW E39 525iA Touring (11/2000)
Standard

@altbert:
wer funkt ihn an?
728schalter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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