Viskolüfter zersplittert und wie ich dann so weiter fuhr.

[68charger]

Hallo Freunde war heute abend mit meiner Freundin im Kino, nach der Fahrt nach Hause wo der Stau von der Brücke anfing kam eine komisches Gerausch vom Motor und mir viel auf wie sich die Kühlwasseranzeige nach rot bewegte.Ich fuhr den Wagen auf die Rechte Fahrbann und guckte was los war im Motorbereich.Und stellte fest das alle Lammellen vom Lüfter kaputt waren. Aber wie und wann.

So konnte es ja nicht weiter gehen.Wenn ich im Stau stehen bleiben würde würde der Motor bestimmt überkochen und dann Motorschaden.

Also machte ich die Heizung auf volle Pulle auf damit so vielleicht Hitze vom Kühlwasser beseitigt werden konnte. Ich fuhr von der automatischen Tür wo kein Stau herschte aber ich deswegen nachher Busgeld bezahlen werde.Wenn der Wagen auf der AB fuhr ging der Kühlwasserstand nicht hoch weil es ja das Wetter kalt ist und kalte Luft in der Motorraum kommt so schaffte wir es nach Hause ohne weiteren Problemen.

Also dann Montag alles austauschen.Ich hatte vor denn Viskolüfter auch auzutaschen aber es ist vorher passiert.Km Stand ist 220tkm ich schlage vor das jeder dieses wichtige Teil mal alle 100tkm wechseln sollte um keine Risiken einzugehen.

Grüsse

[Smartyy86]

Zussätzlich solltest du mal auslesen lassen ob dein Elektrolüfter noch funktioniert. Der sollte nämlich eigentlich anfangen mitzulüften wenn die Kühlmitteltemp zu hoch geht....

[68charger]

Zitat von Smartyy86

Zussätzlich solltest du mal auslesen lassen ob dein Elektrolüfter noch funktioniert. Der sollte nämlich eigentlich anfangen mitzulüften wenn die Kühlmitteltemp zu hoch geht....

Der Elektrolüfter hat doch nichts mlt der Kühlmittertemp zu tun ist ja für die Klimaanlage.Wenn die Kühlmitteltemp etwas mehr hoch geht dann dreht sich der Viskolüfter mehr also Kopelt frücher und laenger.

[Olitschka]

Und wenn es noch höher geht der Elektrolüfter

[Smartyy86]

Bessewisser. Was du sagst ist quatsch, sonst würde ich dir den Rat nicht geben.
Beim VFL wird der Zusatzlüfter über ein Thermostat mitangeschaltet wenn die Kühlkmitteltemp zu hoch geht. beim FL wird er von der MOtorsteuerung mitzugeschaltet sobald die Kühlmitteltemp 105°C erreicht.

Zitat von WDS

Zusatzlüfter Stufe 1

Die Stufe 1 des Zusatzlüfters wird von der Klimaanlage mittels Relais zugeschaltet, wenn die Kompressorkupplung aktiv und die Außentemperatur größer 10 o C ist. Ausgeschaltet wird der Zusatzlüfter, wenn die Kompressorkupplung abgeschaltet hat oder die Außentemperatur kleiner 8 o C ist.
Aus Sicherheitsgründen erzwingt ein Thermostatschalter bei ab 91 o C ebenfalls das Zuschalten der Stufe 1, unabhängig von der Anforderung des Klimasteuergerätes.
Zusatzlüfter Stufe 2

Die Stufe 2 des Zusatzlüfters wird nicht vom Klimasteuergerät zugeschaltet.
Wenn das Kühlwasser einen Wert über 99 o C überschritten oder der Mitteldruck-Schalter geschlossen hat, wird über ein Relais die Stufe 2 eingeschaltet.

[PacificDigital]

Ab FL wird der el. drucklüfter von der DME gesteuert... also auch wenn der motor wärmer wird als geplant
wie es beim VFL ist weiß ich jedoch nicht...