BMW 7er, Modell E38 |
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05.12.2012, 08:12
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#1
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Naivigator
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 (02.2015)
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Zweites LCM defekt ?
Guten Morgen liebe Leidensgenossen!
Nachdem mein Orginal-Lichtmodul den kuriosen Befehl an mein rechtes Fernlicht gab, nie wieder zu erlöschen, hab´ich es kurzerhand gegen ein LCM getauscht, das so einen Blödsinn unterläßt!
Jetzt fängt aber der Nachfolger mit dem gleichen Schmarrn an.
Bedeutet, es verhält sich genauso, wie mein erstes LCM am Anfang auch. > Alle paar Minuten rechts kurz, blitzartig das Fernlicht einschalten!<
Da das zweite Lichtmodul fast das gleiche Baujahr hat, wie mein Erstes, stellt sich mir die Frage, ob ich dieses Verhalten dem greisen Alter der LCMs zuzuschreiben habe oder mein Dicker mir sagen will, dass er ein neues, jungfräuliches LCM mit zwei Jahren Garantie haben will ??
Oder kann es sein, das es daran liegt, dass das LCM noch nicht auf mein Fahrzeug codiert ist?
An den nicht eingetragenen Angel- Ice liegt es wohl eher nicht, schätze ich mal!?
Belasten zusätzliche Lichtquellen, wie z.B. jetzt meine Angel-Ice, das LCM eigentlich oder gibt es lediglich Befehle weiter?
Gruß Klaus
__________________
Die STVO behindert meinen Fahrstil !!!
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05.12.2012, 08:21
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 17.07.2005
Ort: Kollnburg
Fahrzeug: 545i Touring E61 (PD 10/04) mit Schaltgetriebe
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Ich würde es erst mal mit Codieren probieren.
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05.12.2012, 14:53
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Hatt das Rennwegla denn die Codierung vom Originalen übernommen, oder einfach eine leere MAN-Datei in das LCM codiert?
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05.12.2012, 15:13
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#4
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Inefficient Dynamics
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL, 750iLS & 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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@rubin
So, wie ich das verstehe, hat der Flitzewecken überhaupt nicht codiert.
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Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)
if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
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05.12.2012, 15:22
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#5
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Naivigator
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 (02.2015)
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@ rubin
Habe lediglich das alte Lichtmodul raus und das Neue, Alte rein.
Licht an und alles ging so, wie es sein soll.
Codiert wurde da noch garnichts.
Nur jetzt fängts an zu spinnen, genau so wie das alte Modul.
Gruß Klaus
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05.12.2012, 16:10
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Pinn doch mal bitte das Drahtl für das Fernlicht am LCM aus und isoliere es. Nicht das du dir doch Saft durch einen Isolationsfehler holst.
Wenn das Licht an ist, kann auch via IN*A der Zustand der Leitungen ermittelt werden. Steht dort aus und es ist Licht im Reflektor, macht den Fehler ganz sicher nicht das LCM.... - eigentlich. Ist aber auch kein Hinweiss, solange nicht ausgepinnt wurde.
Geändert von rubin (05.12.2012 um 17:21 Uhr).
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05.12.2012, 21:01
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#7
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Dr.h.c. of Immortality
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: an der Sonne
Fahrzeug: Hand built in England
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oje, codier erst das LCM auf Deinen Wagen, danach kann man dann vernünftig weiter nach Fehlern suchen, sollten noch welche bestehen.
Das auspinnen der Leitung zum Fernlicht macht auch erst Sinn, wenn vorher alles passend gemacht wurde.
So gibt es doch nur Fehlerverschiebungen
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05.12.2012, 21:30
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.08.2011
Ort: Berlin/ Frohnau
Fahrzeug: A6 4f Avant
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Zitat:
Zitat von Rennsemmel
@ rubin
Habe lediglich das alte Lichtmodul raus und das Neue, Alte rein.
Licht an und alles ging so, wie es sein soll.
Gruß Klaus
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Oh wenn es doch nur so einfach wär, dann hätte ich mein LCM4 auch schon angesteckt!
__________________
Lg aus Berlin
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05.12.2012, 21:59
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#9
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'The Perforator'
Registriert seit: 16.05.2011
Ort: Seeheim-Jugenheim
Fahrzeug: Ka eF Zett
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er hat ja auch nur ein Lichtmodul kein LCM, vergesst das nicht, da ist der tausch einfacher, und in meistensläuft das ding ohne Codierung.
Es macht trotzdem sinn das ding einmal neu zu codieren, inkl. ZCS Anpassung
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06.12.2012, 10:20
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#10
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Naivigator
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 (02.2015)
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OK, werde es auf mein Fahrzeug codieren und dann melde ich mich wieder, auch wenn das Modul danach nicht mehr zuckt und blitzt
Gruß Klaus
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