Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 05.12.2012, 08:12   #1
Rennsemmel
Naivigator
 
Benutzerbild von Rennsemmel
 
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 (02.2015)
Standard Zweites LCM defekt ?

Guten Morgen liebe Leidensgenossen!

Nachdem mein Orginal-Lichtmodul den kuriosen Befehl an mein rechtes Fernlicht gab, nie wieder zu erlöschen, hab´ich es kurzerhand gegen ein LCM getauscht, das so einen Blödsinn unterläßt!
Jetzt fängt aber der Nachfolger mit dem gleichen Schmarrn an.
Bedeutet, es verhält sich genauso, wie mein erstes LCM am Anfang auch. > Alle paar Minuten rechts kurz, blitzartig das Fernlicht einschalten!<
Da das zweite Lichtmodul fast das gleiche Baujahr hat, wie mein Erstes, stellt sich mir die Frage, ob ich dieses Verhalten dem greisen Alter der LCMs zuzuschreiben habe oder mein Dicker mir sagen will, dass er ein neues, jungfräuliches LCM mit zwei Jahren Garantie haben will ??
Oder kann es sein, das es daran liegt, dass das LCM noch nicht auf mein Fahrzeug codiert ist?
An den nicht eingetragenen Angel- Ice liegt es wohl eher nicht, schätze ich mal!?
Belasten zusätzliche Lichtquellen, wie z.B. jetzt meine Angel-Ice, das LCM eigentlich oder gibt es lediglich Befehle weiter?

Gruß Klaus
__________________
Die STVO behindert meinen Fahrstil !!!
Rennsemmel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.12.2012, 08:21   #2
batsch
Mitglied
 
Benutzerbild von batsch
 
Registriert seit: 17.07.2005
Ort: Kollnburg
Fahrzeug: 545i Touring E61 (PD 10/04) mit Schaltgetriebe
Standard

Ich würde es erst mal mit Codieren probieren.
batsch ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.12.2012, 14:53   #3
rubin
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rubin
 
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
Standard

Hatt das Rennwegla denn die Codierung vom Originalen übernommen, oder einfach eine leere MAN-Datei in das LCM codiert?
rubin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.12.2012, 15:13   #4
Highliner
Inefficient Dynamics
 
Benutzerbild von Highliner
 
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL, 750iLS & 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
Standard

@rubin

So, wie ich das verstehe, hat der Flitzewecken überhaupt nicht codiert.
__________________
Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)

if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
Highliner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.12.2012, 15:22   #5
Rennsemmel
Naivigator
 
Benutzerbild von Rennsemmel
 
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 (02.2015)
Standard

@ rubin

Habe lediglich das alte Lichtmodul raus und das Neue, Alte rein.
Licht an und alles ging so, wie es sein soll.
Codiert wurde da noch garnichts.
Nur jetzt fängts an zu spinnen, genau so wie das alte Modul.

Gruß Klaus
Rennsemmel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.12.2012, 16:10   #6
rubin
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rubin
 
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
Standard

Pinn doch mal bitte das Drahtl für das Fernlicht am LCM aus und isoliere es. Nicht das du dir doch Saft durch einen Isolationsfehler holst.

Wenn das Licht an ist, kann auch via IN*A der Zustand der Leitungen ermittelt werden. Steht dort aus und es ist Licht im Reflektor, macht den Fehler ganz sicher nicht das LCM.... - eigentlich. Ist aber auch kein Hinweiss, solange nicht ausgepinnt wurde.

Geändert von rubin (05.12.2012 um 17:21 Uhr).
rubin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.12.2012, 21:01   #7
Froschmann
Dr.h.c. of Immortality
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Froschmann
 
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: an der Sonne
Fahrzeug: Hand built in England
Standard


oje, codier erst das LCM auf Deinen Wagen, danach kann man dann vernünftig weiter nach Fehlern suchen, sollten noch welche bestehen.
Das auspinnen der Leitung zum Fernlicht macht auch erst Sinn, wenn vorher alles passend gemacht wurde.
So gibt es doch nur Fehlerverschiebungen
Froschmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.12.2012, 21:30   #8
MR1580
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MR1580
 
Registriert seit: 02.08.2011
Ort: Berlin/ Frohnau
Fahrzeug: A6 4f Avant
Standard

Zitat:
Zitat von Rennsemmel Beitrag anzeigen
@ rubin

Habe lediglich das alte Lichtmodul raus und das Neue, Alte rein.
Licht an und alles ging so, wie es sein soll.
Gruß Klaus
Oh wenn es doch nur so einfach wär, dann hätte ich mein LCM4 auch schon angesteckt!
__________________
Lg aus Berlin
MR1580 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.12.2012, 21:59   #9
Smartyy86
'The Perforator'
 
Benutzerbild von Smartyy86
 
Registriert seit: 16.05.2011
Ort: Seeheim-Jugenheim
Fahrzeug: Ka eF Zett
Standard

er hat ja auch nur ein Lichtmodul kein LCM, vergesst das nicht, da ist der tausch einfacher, und in meistensläuft das ding ohne Codierung.
Es macht trotzdem sinn das ding einmal neu zu codieren, inkl. ZCS Anpassung
Smartyy86 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2012, 10:20   #10
Rennsemmel
Naivigator
 
Benutzerbild von Rennsemmel
 
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 (02.2015)
Standard

OK, werde es auf mein Fahrzeug codieren und dann melde ich mich wieder, auch wenn das Modul danach nicht mehr zuckt und blitzt

Gruß Klaus
Rennsemmel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Elektrik: LCM II gegen ein anderes LCM II tauschen - aber versch. Teilenummern? Bastl BMW 7er, Modell E38 11 19.04.2016 13:02
E 39 - LCM III defekt, reparierbar? shabba Autos allgemein 9 05.07.2012 07:45
Fernlicht geht nicht aus LCM defekt arenso BMW 7er, Modell E38 2 24.02.2009 04:43
Elektrik: LM, LCM, LCM III, and Xenon Lights tech info Erich BMW 7er, Modell E38 0 17.12.2008 12:26


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 15:47 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group