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Alt 09.04.2009, 01:50   #1
karizmaffm
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 13.05.2007
Ort:
Fahrzeug: e65 730
Standard Kick Down- Problem .

Hallo leute erst mal zu meine Problem
Gänge schalten sehr gut und sanft kick down funktioniert auch jedoch bei höheren Geschwindigkeiten wenn ich das kick down trete gibts hinten so ein richtigen Schlag als ob mir jemand hinten reingefahren ist ich habe das auto erst gestern gekauft ist echt top bis auf dieses Problem kann mit bitte jemand dabei helfen wäre sehr dankbar
Mein Bimmer ist ein 740 E38 bj 1996 .
karizmaffm ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.04.2009, 02:37   #2
freak
the real freak since 2002
 
Benutzerbild von freak
 
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
Standard Re:

Lass mal ein getriebeöl Wechsel machen und dabei das Schaltgerät ordentlich mit Bremsenreiniger Spülen - Die Ursache für den Schlag, wie von Dir beschrieben, könnte Abrieb bzw. Verunreinigungen im Getriebeöl sein, oder die berühmten und bekannten "Kügelschen", die wegen dem Abrieb bzw. Verunreinigungen nicht mehr 100% abdichten können, oder sogar Abrieb an den Kügelschen selbst ...


Gruß ...
@freak
freak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.04.2009, 23:11   #3
karizmaffm
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 13.05.2007
Ort:
Fahrzeug: e65 730
Standard

Ich habe es mit Getriebe Reset verschucht und ist alles sogut wie weg nun das mit dem Getriebeölwechsel werde ich trotzdem auch machen lassen am Dienstag kann ja nicht schaden ))
aber was ist denn mit Kügelschen gemein wo sitzen sie denn ?
danke schon mal im vorraus
karizmaffm ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.04.2009, 10:35   #4
budweiser1711
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Motorgummibock eventuell gerissen

Nicht so schlimm, hatte ich auch kostet 68,-€ das Stück.

mfG
Robert
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Alt 10.04.2009, 11:19   #5
Castell
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Castell
 
Registriert seit: 20.12.2007
Ort: Osnabrück
Fahrzeug: E65 745i Bj. 03/2004
Standard

Zitat:
Zitat von freak Beitrag anzeigen
Lass mal ein getriebeöl Wechsel machen und dabei das Schaltgerät ordentlich mit Bremsenreiniger Spülen - Die Ursache für den Schlag, wie von Dir beschrieben, könnte Abrieb bzw. Verunreinigungen im Getriebeöl sein, oder die berühmten und bekannten "Kügelschen", die wegen dem Abrieb bzw. Verunreinigungen nicht mehr 100% abdichten können, oder sogar Abrieb an den Kügelschen selbst ...


Gruß ...
@freak
kann mich freak nur anschließen! Fahr am besten nach ZF zu Herrn Saggert und lass ein Getriebe Service machen.
Castell ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.04.2009, 11:34   #6
johnwayne27
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von johnwayne27
 
Registriert seit: 04.12.2007
Ort: Trier
Fahrzeug: Dodge RAM SLT 5.7 Hemi - E38-750i (12.1996) FL - E36 318i Cabrio - Seat Arosa
Standard

Stopp!

Genau das gleiche habe ich!
Dachte auch es liegt am Getriebe!

Diesen Schlag bekommst du i der regel nur wenn du gemütlich fährst zB 120 km/h dann kick down machst dann machts einen schlag als würde das auto in der mitte auseinander reißen!
Mein Getriebeservice beim Hydromat war super aber das Problem ist immer noch!
Wir kamen nun zu der Erkenntnis dass es die Tonnenlager an der HA sind, diese können die Kraft des Schaltvorgangs nicht mehr aufnehmen!

Also versteif dichg nicht aufs Getriebe, daran liegt es nicht.
Die Tonnenlager ( Achse hinten gummi gelagert) werden genauso verschlissen sein wie bei mir!

Lg
Sven
johnwayne27 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.04.2009, 11:41   #7
budweiser1711
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Ja und was ist mit dem Gummibock?

Der Motor sitzt quasi nicht mehr richtig fest und kann sich bewegen, wenn man Kickdown gibt.

In diesem Gummibock befindet sich eine Art Gel, diese tritt aus wenn der Gummi porös wird/reißt.

Kannst auch überprüfen indem du ruckartig vom Gaspaedal weggehst bei viel Gas!Dann sollten es zu 100% eines der beiden Gummis sein, wenn nicht dann was anderes.

Wenn du dich drunterlegst siehst du es auch.

mfG
Robert
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Alt 10.04.2009, 11:47   #8
johnwayne27
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von johnwayne27
 
Registriert seit: 04.12.2007
Ort: Trier
Fahrzeug: Dodge RAM SLT 5.7 Hemi - E38-750i (12.1996) FL - E36 318i Cabrio - Seat Arosa
Standard

Dann kommt der Schlag aber nicht unmittelbar von der Hinterachse!

Möglich wäre es klar, aber wenn der schlag von hinten kommt sinds die Tonnenlager!
johnwayne27 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.04.2009, 11:54   #9
budweiser1711
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Das ist allerdings richtig.

Also bei mir schlug irgendwie das ganze Auto, aber ein Knall kam von vorne....

mfG
Robert
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Alt 10.04.2009, 14:03   #10
newcomer_750il
69,4444444 Meter pro Sek.
 
Registriert seit: 24.09.2008
Ort: frankfurt am main
Fahrzeug: E38-750il (11.01)
Standard

was kostet so ein satz tonnenlager und wie siehts mitm einbau aus...?
newcomer_750il ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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