Felgen/Reifen: Reifen/Felgen

[Smokejumper24]

Hallo Leute ,
Darf man auf Zolligen Felgen , metrische Reifen fahren ?

Sprich Die Felge hat 7Jx15 H2 ET10
und die Reifen darauf : TD 230 / 55 ZR 390 ?


Habe die Felgen + Reifen beim Kauf dazu bekommen und weiß jetz nicht ob ich sie fahren sollte oder nicht ?

Es sind Mim 1905 B Felgen

[pb36]

Metrische Reifen auf metrische Felgen TD oder TRX,
zöllige Reifen auf zöllige Felgen.

[Smokejumper24]

okay danke , also doch neue Sommerreifen besorgen

[pb36]

15" sind 381mm somit sind die TD Reifen in 390 eigentlich 9mm im Gesamtdurchmesser zu groß, also 4,5mm an der Felge pro Seite.
Sollte funktionieren ist aber nicht zulässig!

[Sheriff]

Zitat von pb36

Sollte funktionieren

...bis zum ersten Schlagloch! Vom Rundlauf mal ganz zu schweigen....

[Omicron_Delta]

So schön wie die TD oder auch die TRX Felgen sind; leider bekommt man die einfach nicht mit normalen Reifen gangbar. ich kenne auch niemendem der die Felgen umarbeiten kann, indem man einfach einen etwas größeren Rand aufschweißt; oder sonst was macht. (Ganz zu schweigen davon dass einem der TÜV so oder so einen Strich durch die Rechnung macht; selbst wenn man die Felge statisch nicht beeinträchtigt.)

Sei es es wie es ist; ich finde es schade dass die beiden Felgen-Typen so eigentlich nicht mehr nutzbar sind. (umsomehr finde ich es interessant, dass in namhaften Auktionshäusern gerade diese beiden Felgen zu horrenden Preisen eingestellt werden, obwohl sie eh keiner kauft.)

[blaucsi]

Na wenn er die Reifen eh schon hat, die TRX-Felgen bekommst du zum Spottpreis weil sie keiner haben will,also wäre das im Grunde ne ...sagen wir mal günstige Alternative,und schade drum für die Reifen wenn sie noch genügend Profil haben. Andersrum kann man die Reifen auch verkaufen,gibt imer mal wieder welche die auf originalos stehen

[Olli]

Zitat von Omicron_Delta

Sei es es wie es ist; ich finde es schade dass die beiden Felgen-Typen so eigentlich nicht mehr nutzbar sind.

Die beiden Felgen-Typen haben nur das metrische Maß und die TRX-gemäßen Größenverhältnisse gemein.

Wieso sollte TD heute nicht mehr nutzbar sein?

Mein aktueller Satz ist seit vier Wochen auf dem schwarzen 540 montiert, und pro Reifen hatte ich etwa 5 EUR Mehrpreis ggü. einem 225/60R15 Uniroyal bzw. etwa denselben Preis wie bei einem 225/60R15er Conti PremiumContact.
Zwar überwiegen die TD-Reifenangebote mit 200 EUR aufwärts pro Stück, doch man findet gelegentlich - am besten im Winterquartal! - auch welche für <120 EUR.

Das Profil Dunlop SP2000 ist nicht up-to-date, aber es ist auch nicht antiquiert - für einen E 34 / E 32 ist es harmonisch und sehr gut zu fahren, auch bei forcierter Gangart. Das war schon vor vielen Jahren so, ich kenne den Reifen schon aus meiner 3er-Zeit.

Auf der Habenseite bleiben unbestreitbar die Notlaufeigenschaften, die gibt es sonst nirgends so problemlos und kompromiss-arm wie beim E 34 / E 32 und TD-Reifen, denn sie benötigen weder eine Druck-Kontrollanzeige noch fahren sie sich übermäßig hart und knöchern, so wie es bei aktuellen RunFlat-Technologien regelmäßig der Fall ist.


Lediglich TRX - da stimme ich zu - ist heute recht sinnfrei, da sehr viel teurer und dennoch ohne jeden Vorteil, insbesondere Notlaufeigenschaften.

@Smokejumper, welche DOT haben Deine Reifen?

Olli

[Smokejumper24]

Reifen sind von (glaube) ´95 haben noch ca 5-6mm profil und sehen so noch gut aus sprich keine Risse ähnliches

So vom aussehen her passen die Reifen perfeckt drauf , Sitzen auch bomben fest . aber naja... nun heißt es entweder die Felgen mit neuen Sommerreifen oder die Styling 2 (auch 15zoll) mit neuen Sommerreifen

[Olli]

Zitat von Smokejumper24

So vom aussehen her passen die Reifen perfeckt drauf , Sitzen auch bomben fest

Das kann gar nicht sein:
Die Denloc-Wulst am TD Reifen greift in die Denloc-Rille in der TD-Felge - eben dies begründet ja die Notlaufeigenschaften.

Keine TD-Felge => keine Rille. Ohne Rille nix "bombenfest", der Reifen würde wie jeder andere auch von der Felge rutschen.
Dass es von den Maßen her bereits nicht passt und unter etwas größerer Belastung garantiert nicht gutgeht, wurde bereits geschrieben und ist mit Blick auf die unterschiedlichen Größen auch offensichtlich...

Ja, dann kauf lieber mal neue "normale" Reifen, für Deine normalen Felgen. Mit 95er DOT mag ich die auch nicht mehr haben!

Olli