BMW 7er, Modell E38 |
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29.05.2013, 19:42
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.05.2013
Ort: Duisburg
Fahrzeug: E38 735i 2001 PRINS
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E38 geliehen, was beachten?
Guten Abend alle miteinander.
Ich bin neu hier und habe gleich eine Frage an euch.
Ich bekomme für das nächste halbe bis nächste Jahr von meinem Onkel seinen 2001ser 735i mit PRINS Gasanlage. Er fährt ins Ausland und möchte nicht, dass sein Auto in der Zeit nur steht.
Momentan fahre ich einen 2004er KIA Picanto. Also nicht vergleichbar.
Nun frage ich mich, was ich in der Zeit beachten muss? Viel Ahnung habe ich von dem Auto nicht. Gibt es bestimmte Wartungen / Pflege die unbedingt sein muss? Klar Ölstand beachten, Wasserstand halten, Reifendruck etc. Standard. Ich möchte das geliehene Auto nämlich so gut wie möglich behandeln.
Aber gibt es etwas hinsichtlich DIESEM Auto zu beachten?
P.S der Wagen hat 238.000 gelaufen.
Vielen Dank im Vorraus!
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29.05.2013, 20:13
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#2
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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okay.... eingefahren ist er grade mal so...
trotzdem das wichtigste: immer gut warm fahren! und es ist Motor und Getriebe gemeint wenn also Temperatur auf Mitte steht noch ca. 5 min. weiter gemütlich fahren...
anderen Verkehrsteilnehmern nicht in die Quere kommen... ach das kennst ja aus der Fahrschule
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29.05.2013, 20:15
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.08.2011
Ort: Berlin/ Frohnau
Fahrzeug: A6 4f Avant
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238000 Km ist eine schlechte Zahl fürs Getriebe, denn um diesen gehen die meisten Automaten kaputt!
Meins war bei 240000 km kaputt!
Fahr ihn Ordendlich, keine Rennen, immer schön volltanken (sonst Rostet der Tank), min. 2x die Woche Waschen, am besten von Hand und öffter mal übers Dach streicheln.
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Lg aus Berlin
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29.05.2013, 20:41
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#4
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Runflat ... hmm lecker...
Registriert seit: 03.09.2010
Ort: Geilenkirchen
Fahrzeug: E92 325i LCI früher E38-730iA VFL 12/94
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Wieso nicht stündlich waschen ? Immerhin ist Pollenflugsaison
Aber das mit dem Tankfüllstand kann ich bestätigen. Nicht unter 50% längere Zeit stehen lassen.
__________________
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29.05.2013, 20:59
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.05.2013
Ort: Duisburg
Fahrzeug: E38 735i 2001 PRINS
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Danke für die Tipps.
Das mit dem Tank z.B. ist mir total neu. Mein Onkel fährt seit einem jahr immer nur mit 5 Euro benzin herum, so gerade zum warm fahren. Leuchtet immer rot wenn ich mitfahre....
Eine Frage habe ich noch:
Wenn ich über Schlaglöcher oder dickere Wellen fahre " poltert" es vorn. So ein tiefes Gerumpel als würde in ner Besenkammer was umkippen. Sind die Dämpfer durch?
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29.05.2013, 21:09
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.10.2012
Ort: Wesseling
Fahrzeug: E38-740i (04.94) LPG Prins VSI, E39-528i Touring LPG Prins VSI
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He He, Dein Onkel ist ein Weiser Mann,
Hofe der übergibt Dir mit dem Wagen auch ein Dickes Geldbündel für die Reparaturen die da kommen werden.
Das Poltern Deutet schon mal auf ausgelutschte Vorderachse hin, da hast Du dann also schon mal die erste Baustelle, Hinterachse direkt mit kontrollieren. Dann auch gleich die Bremsen kontrollieren und nicht nur von außen, sondern auch die Feststellbremse. Ölstand im Differential kontrollieren.
Und deinem Onkel auf den Zahn fühlen ob er das Getriebeöl schon mal hat wechseln lassen, wenn nicht, ab nach ZF machen lassen.
Dann sind eigentlich die Noralgischen Punkte erledigt und Du solltest für die nächste Zeit Ruhe.
__________________
Aktuell Ersatzteile für E32, E38 und E39 zu verkaufen.
Eine Ersatzteilliste gibt es hier oder auf Anfrage.
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29.05.2013, 21:09
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#7
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Gesperrt
Registriert seit: 10.04.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: Bmw E38 740i M60, Bmw E32 730i M30, Renault Laguna 1.6 16V
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Hört sich stark nach Querlenker an.
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29.05.2013, 21:56
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#8
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Hatta Nappa? Nööö
Registriert seit: 31.03.2004
Ort: Dormagen
Fahrzeug: F01 730d (01.12)
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Ich würde ihn in der Garage lassen, ein halbes Jahr muss der 7er verkraften können
Grüße
Wolfgang
__________________
Mit weiss-blauen Grüßen
31.03.2004 - 31.03.2024 - 20 Jahre Forum
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29.05.2013, 22:01
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: E65 740i Bj 05/2007
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Zitat:
Zitat von madcala
Wenn ich über Schlaglöcher oder dickere Wellen fahre " poltert" es vorn. So ein tiefes Gerumpel als würde in ner Besenkammer was umkippen. Sind die Dämpfer durch?
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Wenn der Wagen EDC Dämpfer hat, kann ein gewisses Poltern normal sein. Aber kleiner gut gemeinter Rat, bitte nur original Teile verbauen.
Nicht diesen Billigkram von ebay. Da sind 4 Querlenker und 2 Pendelstützen. Am besten direkt alle tauschen. Dann sollte Ruhe sein.
Wenn Du jemanden brauchst um die Teile günstig zu bekommen, sag bescheid.
Thema Bremsen: auch unbedingt NUR original BMW Bremsscheiben und Beläge nehmen. Auch wenn freie Werkstätten gerne sagen das man ATE nehmen kann.
Grund dafür ist, daß die original BMW Bremsscheiben extra gehärtet sind und sich nicht verziehen. Die billigteile sind das nicht. Dann gibt es beim Abbremsen ein schlagen im Lenkrad vom feinsten.
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29.05.2013, 22:08
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 27.10.2012
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Z3 Coupé 2.8 (02.2000); Skoda Kodiaq RS (2020)
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Moin!
Hört sich natürlich banal an, aber gerade bei deinem "Umstieg" solltest Du immer dran denken, dass der E38 richtige Schlachtschiff-Abmessungen hat. Immer schön auf die PDC hören
Viele Grüße
Roman
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