Motorraum bei 160 Km/h ist Schluss

mkdblau · 10.11.2006, 08:43

Hallo Forumler,

habe heute auf der Autobahn eine wirklich unangenehme Erfahrung mit einem Golf machen müssen.

Mein Schleichhilfe (730D Bj. 12/1999) hat es nicht für nötig gehalten über 160 Km/h zu fahren. Im Stadtverkehr habe ich keine Veränderung im Fahrverhalten mitbekommen. Erst auf der Autobahn spürte ich einen Leistungsverlust beim Beschleunigen. Und wie gesagt bei 160 Km/h war das das Ende der Fahnenstange erreicht. Ergebnis: Abgekocht von einem Golf (zumindest hatte der Golffahrer dadurch sicher ein nettes Gefühl)

Jetzt meine Frage: Nach meiner laienhaften Meinung kann es dorch nur zwei Ursachen haben: a) der Turbolader ist futsch oder b) der Luftmassenmesser tuts nicht mehr.

Ich habe vor einiger Zeit mal im Forum gelesen das die Möglichkeit existiert den LMM zu testen, indem man ihn umgeht und dann prüft ob der Leistungsverlust immer noch auftritt. Hierzu meine Frage: Wie gehe ich dabei vor. Wenn es der LMM ist, wo bekomme ich einen neuen her, Was kostet der Spaß und welche Werkstatt, mit Ausnahme des Freundlichen, kann die Reperatur vornehmen.

Vielleicht habt ihr ja aber auch eine anderer Erklärung für mein Phänomen.
Für Ratschläge bzw. Infos wäre ich dankbar.

viele Grüße

Mkdblau

Mister B · 10.11.2006, 09:41

Zitat:

Zitat von mkdblau

Jetzt meine Frage: Nach meiner laienhaften Meinung kann es dorch nur zwei Ursachen haben: a) der Turbolader ist futsch oder b) der Luftmassenmesser tuts nicht mehr.

c) Marderschaden an der Luftführung druckseitig.

Grüße
MB

DD · 10.11.2006, 09:43

Haube auf Abdeckung vom Motor vorn abschrauben Luftmassenmesser abklemmen wieder leistung haben!
Es ist zu 95% der Luftmassenmesser!
Den Luftmassenmesser bekommst Du bei BMW oder Bosch oder Ebay!
Du kannst aber auch locker mit einem nicht angeschlossenem Luftmassenmesser Fahren!
Gruss DD

mkdblau · 10.11.2006, 10:42

Wieviel LMM sind beim 6-Zylindr verbaut? Wo sind die LMM´s am günstiugsten zu bekommen (außer bei ebay). Was ruft der Freundliche für den Austausch des LMM auf?

Hat jemand ein Foto vom LMM bzw. eine bebilderte Anleitung frü das Austauschen?

vielen Dank...

mkdblau

mkdblau · 10.11.2006, 13:20

PS: Den roten Kreis bitte mal ignorieren. Danke

SoulOfDarkness · 10.11.2006, 23:10

Hab mal nen Ausschnitt aus dem originalen Bild genommen und den LMM markiert. In unserem R6 gibts davon nur einen. Lediglich der 740d hat 2 Stück, je einen pro Zylinderbank.

DD · 10.11.2006, 23:20

Habs Ihm schon erklärt am Telefon!Aber so ist es auch eine hilfe für andere User!

Gruss DD

nofri · 11.11.2006, 06:42

Zitat:

Zitat von SoulOfDarkness

Hab mal nen Ausschnitt aus dem originalen Bild genommen und den LMM markiert. In unserem R6 gibts davon nur einen. Lediglich der 740d hat 2 Stück, je einen pro Zylinderbank.

Sagt mal...... ??
Was bitte soll das denn sein, auf dem Bild im roten Kreis ??
Der LMM....? Ich lach mich tot.
...wer sich das nur wieder ausgedacht hat...

SoulOfDarkness · 11.11.2006, 16:39

Was soll das sonst Deiner Meinung nach sein? Ok, der LMM befindet sich in dem Rohr. Der rote Kreis auf dem Bild, welches ich eingestellt habe, markiert lediglich die Lage des Bauteils. Klär mich bitte auf, was das sonst für ein Bauteil ist.

power27 · 11.11.2006, 17:06

Zitat:

Zitat von SoulOfDarkness

Klär mich bitte auf, was das sonst für ein Bauteil ist.

Dich braucht keiner aufzuklären, du hast 100% Recht