BMW 7er, Modell E32 |
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01.06.2008, 22:47
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#11
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Mitglied
Registriert seit: 01.05.2005
Ort: Oberwolfach
Fahrzeug: BMW 740iLA (E32) Bj.11/92 DE40863
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Hallo Wolfgang,
...ja , die Bilder mit dem zerlegten Amaturenbrett haben mich geschockt!
Daraufhin habe ich mich mit den Bildern von den Temperatursensoren beschäftigt und mit dem einfachsten Angefangen, dem IHKA-Bedienteil
Auslöser für die Idee war der Beitrag von FrankGO http://www.7-forum.com/forum/5/ihka-...tml#post913836 , weil meiner hatte auch so merkwürdig angefangen die Temperatur zu regeln und auch die Luft zu verteilen.
Der Schlußsatz von FrankGO "Die Steuerung oder ein Temperaturfühler wären als Fehlerquelle denkbar." hat mich auf die Idee gebracht. Danke FrankGO!
Also, nochmals vielen Dank für Eure Hilfe!
Gruß
maxvolker
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01.06.2008, 23:48
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#12
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Haarriß im Thermoelement, wieder was Neues dazu gelernt. Danke fuer das Bild.
Wolfgang, pack das mal mit unter Deinen Sammelthread unter T&T Heizung.
Hast Du mal Info ueber Daten des Thermoelements, Bestellr, und wo bestellt? Da bestell ich mir auch erst einmal eins.
Hebby hatte mal was unter T&T geschrieben, der hatte das selbe Problem.
Hier der Link mit der Artikelbeschreibung bei Conrad und Bestellnr.
http://www.7-forum.com/forum/24/klim...ent-63412.html
Geändert von Erich (02.06.2008 um 05:34 Uhr).
Grund: Link von Hebby hinzugefuegt
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02.06.2008, 11:05
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#13
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Mitglied
Registriert seit: 01.05.2005
Ort: Oberwolfach
Fahrzeug: BMW 740iLA (E32) Bj.11/92 DE40863
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Hallo Erich, hallo Forum,
das Thermoelement kann mit dieser Beschreibung in jedem Elektronikladen erstanden werden: NTC-Widerstand R25 10k-Ohm M891, Gold (das ist die Toleranz), bei Conrad unter Nr. 500538 Heißleiter. Hat bei meinem Elektronikladen in Offenburg 1,23 Euro gekostet.
Wichtig ist beim Einbau, das die Abwinkelung der Drähte nicht länger als das Original sein darf, es stößt sonst ans Gehäuse und man bekommt das Bedienteil nicht sauber zugeschraubt!
Gruß
maxvolker
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27.11.2017, 16:09
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#14
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Neues Mitglied
Registriert seit: 04.01.2016
Ort:
Fahrzeug: E34
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Zitat:
Zitat von maxvolker
...ich habe das IHKA-Bedienteil ausgebaut und aufgemacht. Das Thermoelement angekuckt und ausgelötet. (Siehe Bilder unten) Wenn man genau hinschaut sieht man einen kleinen kreisförmigen Haarriß. Daraufhin habe ich ein neues eingelötet und siehe da es funktioniert alles wieder! ...
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hallo Leute! Danke schonmal für diesen Tipp! Die Heizung in meinem E34, der ja die gleiche Klimaautomatik hat, spielt verrückt. Der Beifahrer wird gegrillt wenn über 20 Grad eingestellt werden, während der Fahrer bei 22 Grad-Einstellung noch friert, erst ab 26 Grad wird es erträglich (bei 3 Grad Außentemperatur). Ich werde die o.g. Abhilfe ausprobieren.
Wie kann ein einziger Temperaturfühler die Steuerung rechts-links so durcheinanderbringen??
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