BMW 7er, Modell E38 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
11.02.2003, 11:03
|
#1
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.09.2002
Ort: Rodgau, Kreis Offenbach a.M.
Fahrzeug: 735i (E38)
|
Wie flach darf ein Reifen sein bei 18 Zoll Felgen..
bei der M-Parallelspeiche sind es an der VA doch 50 und hinten 45er Querschnitt soweit ich das überblicken kann..
Blade und Matze hatten allerdings doch weitaus flachere Reifen aufgezogen.. hat das letzten Endes nur etwas mit der Breite zu tun ?
Hab keine Lust am Wagen extreme Karrosseriearbeiten durchführen zu lassen, allerdings gefallen mir auch die Ballonreifen nicht sonderlich gut.. 20 Zöller sind mir um ehrlich zu sein zu teuer..
|
|
|
11.02.2003, 11:30
|
#2
|
Schwarzfahrer
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: VW T5
|
sofern es sich nicht um einen 750er handelt, darf man mit 18" Felgen an VA 40er und HA 35er Reifenquerschnitte fahren. Als Reifengröße wäre dann bsw. VA 245-40 ZR 18, HA 275-35 ZR 18. M-Parallelfelgen haben die Größe 8,5 und 9,5 x 18. Auf Grund der schmaleren Felgen im Vergleich zu Blade (10 u. 11,5 x 18) sollte man die Reifen nicht zu breit wählen, da die Optik des stark nach innen abfallenden Reifens erst zur Geltung kommt wenn die Felge wenigstens 1 cm breiter ist wie der Reifen. Bei der M-Parallel sieht 245-45 und 275-40 ZR 18 schon sehr gut aus. Karosseriearbeiten fallen dann auch nicht an, passt alles unters Serienblech. Des weiteren müsstest Du bei noch schmaleren Querschnitten das Auto extrem tieferlegen damit die Radhausoptik (mittig sitzendes Rad im Radhaus) wieder stimmt. Ansonsten kannst Du hinterher nee Kuh zwischen Reifen und Radlaufkante durchschieben.
Gru<A>ss
|
|
|
11.02.2003, 11:39
|
#3
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.09.2002
Ort: Rodgau, Kreis Offenbach a.M.
Fahrzeug: 735i (E38)
|
Klasse auf ne Antwort von Dir hatte ich gehofft :)
Habe nen 735iA, laut Austattungsliste hat der Wagen ein "Sportfahrwerk"...
Ich wollte den Wagen nicht tieferlegen lassen, noch weitere Karrosseriearbeiten durchführen...
Zu welchem Satz würdest Du dann raten.. ?
VA und HA , ( Felgenbreite und die dazugehörige Reifengrösse )
Ich brauche mal ein paar Anhaltspunkte was ich auf Ebay suchen muss
Gängig sind ja 8,5 und 10x18, kann dann darauf bauen ?
Evtl kannst Du mir ja sogar einen Hersteller nennen der seine Räder in chrom anbietet ?
Da meiner ja Silber ist gefällt mir das sowieso nicht wenn die Felge dann ein anderes silber hat !
|
|
|
11.02.2003, 11:54
|
#4
|
Schwarzfahrer
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: VW T5
|
ich würde auf 8,5 x 18 und 10 x 18 mit 245-45 und 275 o. 285-40 ZR 18 bauen. Passt alles unters Serienblech.
hier noch ein paar Links
Wheels
AH Car Design.............sehr guter Tuner
Tev
Breyton
Grus<A>ss
|
|
|
11.02.2003, 11:55
|
#5
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.08.2002
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: B12 (E38)
|
Der Querschnitt ist eine Prozentuale Angabe bezogen auf die Reifenbreite!
Es sind 35% von 275 = 96,25mm und 40 % von 245 = 98mm,
also fast gleich!
Insgesamt darf der Abrollumfang des Reifens um 3% von der
Serienvorgane abweichen. Größere Abweichungen muss der
TÜV eintragen und der Tacho muss angepasst werden.
Gruss
Daniel
|
|
|
11.02.2003, 12:11
|
#6
|
Schwarzfahrer
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: VW T5
|
Mögliche Reifenkombinationen bei
einer Vorderachsbereifung: 245/40 R 18
Vorderachse Hinterachse
245/40 R 18 265/35 R 18
245/40 R 18 275/35 R 18
245/40 R 18 285/35 R 18
245/40 R 18 295/35 R 18
Der Abrollumfang beträgt
bei 245/40 R 18: 1992 mm
Serie
Der Abrollumfang beträgt
bei 235/50 R 18: 2114 mm
Wenn der Abrollumfang bei Fahrzeugen vor Bj.94 mehr als 7% und bei Fahrzeugen nach Bj.94 um mehr als 4% von dem der serienmäßigen Bereifung abweicht ist der Tacho neu abzugleichen.
Bei Fahrzeugen die nach D3 und D4 Norm als schadstoffarm eingestuft sind, hat eine Modifikation des Abrollumfanges eine Änderung der Einstufung zur Folge.
veränderte Rad/Reifenkombinationen und Größen müssen sofern diese nicht im Fahrzeugschein eingetragen sind generell eingetragen werden.
Gru<A>ss
|
|
|
11.02.2003, 12:36
|
#7
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.09.2002
Ort: Rodgau, Kreis Offenbach a.M.
Fahrzeug: 735i (E38)
|
Könnte es also hinkommen mit 245/45er
ohne Tachoänderungen etc ?
|
|
|
11.02.2003, 12:39
|
#8
|
Schwarzfahrer
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: VW T5
|
ja ja ja ja ja
ASS
|
|
|
11.02.2003, 12:46
|
#9
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.11.2002
Ort: bei Stuttgart
Fahrzeug: E38 750i Bj 1995, E46 320d Bj 2007, Camaro 6,2 Bj 2012
|
mein TÜV sagt da was anderes
Hallo miteinander,
stosse gerade auf Eure Diskussion. Ich habe schon vor Wochen hier Ähnliches angefragt, also hier mein Kenntnisstand:
E38 12Ender EZ 95. Habe E39 M5-Felgensatz (8,5x18 & 9,5x18), wollte drauf machen 285/40 x 18 hinten und 245/45 x 18 vorne, hinten dann noch 15mm Surverbreiterung pro Seite. Der TÜV-Typ stellte sich an...
Vorne wäre nur zulässig 255/45 x 18 da nur so die Sache mit dem Abrollumfang funktionieren würde.
Und, haltet Euch fest: er will eine Bestätigung vom Reifenhersteller, dass diese Kombination ABS-tauglich ist.
Fragen:
1. habt Ihr da bessere und beweisbare Aussagen?
2. gibt's ein Mustergutachten mit meiner gewünschten Kombi (Kopie eines Briefes reicht)?
Tom
__________________
Bitte keine U2U, ich sehe zu selten hier rein.
Wenn Fragen o.ä. bitte mail an: marx dot loechgau ät gmx dot de
Gruss
Tom
|
|
|
11.02.2003, 13:04
|
#10
|
† 13.10.2023
Registriert seit: 08.02.2003
Ort: Frankenthal
Fahrzeug: E65 - 745i (11.2002)
|
Hi, suche mal bei Reifenkalgulator, kannst du deine serienreifen vergleichen mit anderen Grössen.
(umfang , geschwindigkeit usw.)
http://www.duetto-club.ch/d_kalkulator.htm
Wolf
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|