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BMW 7er, Modell E32
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Alt 06.01.2008, 21:08   #1
greg_p
Freude-am-Fahren Genießer
 
Benutzerbild von greg_p
 
Registriert seit: 28.12.2007
Ort: Reutlingen
Fahrzeug: E38 740i 04/2000 & E32 740iL 04/1994 & E38 728iL 08/1998 & E46 320d 08/2001
Standard Verträgt sich Autogas mit Kompressor???

hi leute.

habe mir einen 740i zugelegt . Werde diesen auf Kompressor umbauen. Kann ich hinterher noch eine Autogas-anlage reinmachen, sodass sie sich mit dem kompressor verträgt? bleibt der leistungszuwachs durch den kompressor erhalten ?
greg_p ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2008, 21:11   #2
DD
abnehmendes
 
Benutzerbild von DD
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
Standard re:

Wird sich vertragen musst nur das gemisch anfetten lassen!
Aber eines steht fest für mich hört sich dasnach einem Hirngespinnst eines 18-20Jährigen "Sohns" an!
Aber wenn Du es gemacht hast dann lass mal Infos rüberkommen da Ich selbst schon länger drüber nachdenke!
Gruss DD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.

Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
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Alt 06.01.2008, 21:51   #3
WINGSTUDY87
BMW-Individual-Fan
 
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
Standard

Zitat:
Zitat von DerDicke Beitrag anzeigen
Wird sich vertragen musst nur das gemisch anfetten lassen!
Aber eines steht fest für mich hört sich dasnach einem Hirngespinnst eines 18-20Jährigen "Sohns" an!
Aber wenn Du es gemacht hast dann lass mal Infos rüberkommen da Ich selbst schon länger drüber nachdenke!
Gruss DD
Ja .. Kompressorumbau klingt wirklich nach fixer idee und vielleicht 1200 eus aufm Konto ... fürn 735i reichts ja!

fakt ist, es geht beim M60! und das sogar verhältnismäßig einfach! aber eher fragwürdig so einen umbau auch durchzuziehen!

noch fixer ist die Idee .. 750i Biturbo
WINGSTUDY87 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2008, 21:55   #4
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
Standard

ein stammtischmitglied von uns hat seinen 740i e38 auf kompressor umgebaut,bzw. umbauen lassen, vor über einem jahr, seitdem steht er und läuft bis heut nicht richtig,,,, größer mist und so ein quatsch das zu machen,
p.s. der kommt auch aus der Reutlinger ecke, ich hoffe aber nicht das liegt dort an der gegend...
mfg
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2008, 22:12   #5
greg_p
Freude-am-Fahren Genießer
 
Benutzerbild von greg_p
 
Registriert seit: 28.12.2007
Ort: Reutlingen
Fahrzeug: E38 740i 04/2000 & E32 740iL 04/1994 & E38 728iL 08/1998 & E46 320d 08/2001
Standard

Zitat:
Zitat von DerDicke Beitrag anzeigen
Wird sich vertragen musst nur das gemisch anfetten lassen!
Aber eines steht fest für mich hört sich dasnach einem Hirngespinnst eines 18-20Jährigen "Sohns" an!
Aber wenn Du es gemacht hast dann lass mal Infos rüberkommen da Ich selbst schon länger drüber nachdenke!
Gruss DD
soso...
mir gehts nur um die funktion und nicht was ich sonst so mache.
zu deiner info: bin 25, bin am studieren, habe einen bmw club der bald angemeldet wird und dazu kommt noch dass mein vater kein auto hat und von schrauben gar nichts hält.

der kompressorumbau ist gar nicht so schwer, die hauptsache ist du kennst deinen motor und weiß das funktionsprinzip eines kompressors. du findest mittlerweile komplette kompressorkits eaton m65 um die 300 bis 450 euro je nach zustand in der bucht. der rest ist anpassungssache.

wenn es fertig ist werde ich dich benachrichtigen, das ist kein thema. jedoch wird es noch ein bißchen dauern.
greg_p ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2008, 22:18   #6
WINGSTUDY87
BMW-Individual-Fan
 
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
Standard

Zitat:
Zitat von greg_p Beitrag anzeigen
soso...
mir gehts nur um die funktion und nicht was ich sonst so mache.
zu deiner info: bin 25, bin am studieren, habe einen bmw club der bald angemeldet wird und dazu kommt noch dass mein vater kein auto hat und von schrauben gar nichts hält.

der kompressorumbau ist gar nicht so schwer, die hauptsache ist du kennst deinen motor und weiß das funktionsprinzip eines kompressors. du findest mittlerweile komplette kompressorkits eaton m65 um die 300 bis 450 euro je nach zustand in der bucht. der rest ist anpassungssache.

wenn es fertig ist werde ich dich benachrichtigen, das ist kein thema. jedoch wird es noch ein bißchen dauern.
willst du aber den Kompressor an deine 3.0 V8 dran machen?
würde m. M. nach wenig sinn ergeben ...!
WINGSTUDY87 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2008, 22:21   #7
Tyler Durden
Big Boys - Big Toys!
 
Benutzerbild von Tyler Durden
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
Standard

Zitat:
Zitat von Zwölfzylinder Beitrag anzeigen
willst du aber den Kompressor an deine 3.0 V8 dran machen?
würde m. M. nach wenig sinn ergeben ...!
Am 740i hat er eigentlich geschrieben...
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
D.O.E. MUSIC
Tyler Durden ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2008, 22:22   #8
Mean Machine
Built to go not to show!
 
Benutzerbild von Mean Machine
 
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
Standard

Zitat:
Zitat von Zwölfzylinder Beitrag anzeigen
willst du aber den Kompressor an deine 3.0 V8 dran machen?
würde m. M. nach wenig sinn ergeben ...!
Er schreibt doch oben daß er nen 740i gekauft hat, und den umbauen will...

Okay, war zu langsam...
__________________
Gruß Sven

Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
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Alt 06.01.2008, 22:33   #9
greg_p
Freude-am-Fahren Genießer
 
Benutzerbild von greg_p
 
Registriert seit: 28.12.2007
Ort: Reutlingen
Fahrzeug: E38 740i 04/2000 & E32 740iL 04/1994 & E38 728iL 08/1998 & E46 320d 08/2001
Standard

Zitat:
Zitat von Zwölfzylinder Beitrag anzeigen
willst du aber den Kompressor an deine 3.0 V8 dran machen?
würde m. M. nach wenig sinn ergeben ...!
...eigentlich habe ich mir den 730i v8 als winterauto (ist sehr gepflegt, letzter besitzer hatte ihn mit 90! angemeldet) angemeldet, da ich meinen e34 v8 umbauen möchte... nun gefällt mir der 7er, aber würde gerne einen 4 liter ausprobieren. deswegen der kauf des 740er. der kompressor umbau stand von anfang an fest.

ja der kompressor kommt an die 4liter maschine ran, fraglich ist ob in den 740 oder 540!
greg_p ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2008, 22:34   #10
greg_p
Freude-am-Fahren Genießer
 
Benutzerbild von greg_p
 
Registriert seit: 28.12.2007
Ort: Reutlingen
Fahrzeug: E38 740i 04/2000 & E32 740iL 04/1994 & E38 728iL 08/1998 & E46 320d 08/2001
Standard

Zitat:
Zitat von 740i LoSH Beitrag anzeigen
Er schreibt doch oben daß er nen 740i gekauft hat, und den umbauen will...

Okay, war zu langsam...
... ist deiner auch in calypso-rot-metalllic? ist mein 7er auch. eine sehr schöne farbe!
greg_p ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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