Keine Leistung wenn der Motor warm ist.

2taktmoerder · 31.08.2009, 17:31

Hallo ich habe nen riesen problem mit meinem bmw e32 750i bj 92
seid gestern habe ich nen problem und zwar wenn ich den motor anmache also kalt läuft alles ich kann fahren fahren fahren bis er warm ist und viel länger ABER sobald ich das Auto aus machen und wieder an mache läuft er fast garnicht mehr keine leistung vielleicht 10-20% wenn ich dann mal nur die zündung anmachen und auf das gaspedal trete, sehe ich das die Drosselklappen beide nur zur Hälfte aufgehen was den leistungsverlust ja erklärt!
nun habe ich schon beide zündverteiler getauscht, zündspulen beide getauscht, LMM beide getauscht die benzinpumpen getauscht auto auslesen lassen keine fehler!!!
die EML lampe ist i.o.
wenn das auto wieder abgekühlt ist ca.2 stunden dann kann ich wieder fahren ohne probleme bis zum nächsten ausmachen!
nun zu nächsten was ich festgestellt habe wenn der motor an ist und ich ziehe vom linken LMM den stecker ab geht das Auto aus.
wenn ich bei laufendem Motor von der linken zündspule das kabel ab ziehe passiert nix läuft so weiter!
wenn ich bei laufendem motor rechts den stecker vom LMM abziehe passiert nix läuft so weiter!
wenn ich bei laufendem motor rechts das kabel der Zündspule abziehe geht er aus!
wie gesagt wenn er warm ist ist das so !
WAS KANN DAS UM HIMMELSWILLEN SEIN
währe euch unendlich dankbar wenn ihr mir nen paar tips geben könntet!

MfG Pascal

boxerheinz · 31.08.2009, 19:58

Wechsel mal die beiden LMM gegensitig und schau ob das probl. mitwandert.Wenn der li.LMM ab ist und der Motor stirbt ab dann hast Du den Fehler auf der Li.Bank.Li.Lmm ist für die re.Seite,Re.LMM ist für die Li.Seite.Bei den Zündspulen ist das nicht so.re.ist re.li.ist li.Nach deiner beschreibung hast Du den fehler auf der linken Seite.Tausche auch mal die Steuergeräte gegenseitig.Alles kontrolieren falschluft,Drosselklappen,LMM,Benzinpumpen auf druck.evtl.hängt ein Benzinpumpenrelais,oder eines der 2 weisen Relais im kleinen Relaiskasten vo.re.da ind im übrigen auch die Benzinpumpenrelais.Also probier mal alles durch.Gruß Chrisatian

Balu · 31.08.2009, 20:07

Lol....war bei meinem Quasi genau so....
Habe alles getauscht,hätte ich überal ein rotes Fähnchen dran gemacht hätte ich jetzt ein rotes Auto....
Schau mal nach ob am Steuergerät genug saft ankommt....
Mir wurde hier gesagt das es an der Sicherung liegen kann die zum Steuergerät führt,ist eben oxidiert und läßt dann wenn sie warm ist nicht mehr genug saft durch sodas das Steuergerät nichtmehr genug saft bekommt.....bei mir waren es schlappe 3 Volt,aber auch nur wenn er warm war....
Aber bei mir lag es am Kabelbaum,da hatte iergent ein Kabel eins weg,wurde neu gemacht und jetzt lupt er....
aber gut 1,5 Jahre gesucht...
MfG Balu

2taktmoerder · 31.08.2009, 20:18

wieso ist denn der Fehler auf der li. Bank und nichr auf der rechten?(ist so verwirrend!)

kann das überhaupt an den drosselklappen liegen weil die beide gleichzeitig gleichweit auf und zu gehen nur das sie nicht komplett aufgehen!

welches sind die benzinpumpenrelais genau farbe ? oder hat jemand vielleicht nen bild?

2taktmoerder · 31.08.2009, 20:20

an welchen pins kann ich messen die stromzufur messen!
und welche sicherungsnummer ist das?

2taktmoerder · 31.08.2009, 20:21

sorry da fällt mir noch ein...
Danke für eure Antworten

DefenDer · 31.08.2009, 20:35

mal noch ne frage:
zeigt der Fehlerspeicher einen kaputten LMM an??

2taktmoerder · 31.08.2009, 20:38

nein zeigt er nicht er zeigt nichts an!

boxerheinz · 31.08.2009, 20:51

Zitat:

Zitat von 2taktmoerder

wieso ist denn der Fehler auf der li. Bank und nichr auf der rechten?(ist so verwirrend!)

kann das überhaupt an den drosselklappen liegen weil die beide gleichzeitig gleichweit auf und zu gehen nur das sie nicht komplett aufgehen!

welches sind die benzinpumpenrelais genau farbe ? oder hat jemand vielleicht nen bild?

Die Benz-Relais sind die grosen schwarzen sind in der Relaisbox vor den Steuergeräten und direckt davor hast du dann die Motorrelais.das sind die beiden weisen mit 5 pin.Die kannst Du auch mal gegenseitig tauschen.

2taktmoerder · 31.08.2009, 21:04

und wie ist das nun mit den drosselklappen?wenn beide gleichzeitig weit aufgehen können die oder eine trotzdem defekt sein?