BMW 7er, Modell E38 |
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06.04.2005, 13:58
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.09.2004
Ort: Königsbrunn
Fahrzeug: BMW 750i / E65, Bj. 05/2005
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Turbolader 730d
Hallo zusammen,
hat der 730d eigentlich 2 Turbolader??? Und woher weiß ich, daß auch noch beide laufen... habe meinen 730d vor fast einem Jahr gekauft und er kam mir damals schon sehr lahm vor... jetzt ist mir aber auf der AB fast ein popliger 320d Touring davongefahren, kam dann gerade so (nachdem er zum 3.Mal Platz gemacht hat) im Schneckentempo an ihm vorbei.
Deshalb hoffe ich ja schon fast, daß da was nicht stimmt... kann aber leider nichts feststellen...
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06.04.2005, 15:25
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#2
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V8 Allrad
Registriert seit: 25.10.2003
Ort: Ahrensfelde
Fahrzeug: Audi A8 4.2 Quattro Bj:03,740iA Bj:94(meiner Frau),E91 320d LCI Bj.09,Yamaha XJR 1300 Bj.12
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Hi,
730D hat ein Turbo der 740D V8 hat zwei.Wenn dein Turbo nicht läuft merkst du das sofort denn dann hat er überhaupt keine Leistung mehr.
320D wenn modifiziert hat 150PS und läuft echt gut.
Habe mal einen 136PS 320D vor facelift gefahren und der ging auf dem Tacho schon knapp 230kmh.
Tipp von mir wenn du meinst das dein Auto nich 100% Leistung hat,würde ich den LMM mal tauschen.
Das ist die häfigste Ursache dabei beim diesel.
Gruss Silvio
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06.04.2005, 21:26
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#3
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.Net Softwareentwickler
Registriert seit: 21.12.2004
Ort: Brienzwiler
Fahrzeug: BMW 740d xDrive F01 2010
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Mein 730D beschleunigt nicht recht
Hallo
Ich habe einen 730D, BJ 12.98. Vor kurzem lies ich auf €+ den Turbolader Tauschen, dieser hatte einen Flüssigkeitsverlust.
Nun wenn ich auf der Autobahn 100 fahre und auf 120 beschleunigen will, dauert es ne ganze Weile bis meiner die 120 erreicht hat und hat es noch eine gerine Steigung beschleunigt er gar nicht, auch die Nadel von dem Benzinverbrauch bleibt gleich und geht nicht auf über 20 Liter, auch beim Kickdown! Ebenfalls von 0 - 100 braucht dieser fast 15 Sekunden, obwohl gemäss Info von BMW sollten es rund 9 Sekunden sein.
Nun wurde hier das LMM erwähnt, kann man dies irgendwie testen ob dieser noch richtig funktioniert oder hätte dies der Freundliche bei der Reperatur vom Turbo merken müssen?
Übringes habe einen Durschnittsverbrauch von rund 6,7 Liter... Stadt und Land... naja, für 2 Tonnen bin ich damit sehr zufrieden.
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06.04.2005, 21:35
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#4
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V8 Allrad
Registriert seit: 25.10.2003
Ort: Ahrensfelde
Fahrzeug: Audi A8 4.2 Quattro Bj:03,740iA Bj:94(meiner Frau),E91 320d LCI Bj.09,Yamaha XJR 1300 Bj.12
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Hi,
also würd ich bei BMW auslesen lassen.die symptome hat ich schon beim Passat und a4 TDI.Zogen überhaupt nicht als ob der Motor keine Luft bekommt.
hab jeweils den LMM getauscht und dann gingen die wieder richtig gut.
Dein Verbrauch erscheint mir für voll anliegende Leistung als sehr wenig.(mein 730D hat damals um die 8-9l genommen)
Ich würde sagen zu 99% ist es der LMM.
Tausch Ihn und du wirst dich wundern.
Gruss Silvio
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06.04.2005, 21:45
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#5
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too fast but invisible ;)
Registriert seit: 24.01.2004
Ort: Meckenheim
Fahrzeug: Einer der letzten E38: 730d Bj. (nicht EZ) 07/2001
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Ziehe den LMM doch einfach ab und probiere es aus.
Wenn er ohne LMM besser läuft, ist dieser der Übeltäter.
Hope it helps.
Uwe
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Media-Markt - erst kleine Händler mit guten Preisen über Abmahnung abzocken ( siehe hier) und dann die Kunden abwerben - ich bin doch nicht blöd !
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Bitte beachten Sie, dass die Ausstellung der Einzugsermächtigung zur Anmeldung meines Fahrzeuges eine Zwangsmaßnahme Ihrerseits darstellt. Die Einzugsermächtigung wird nach erfolgter Anmeldung sofort widerrufen.
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06.04.2005, 21:48
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#6
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.Net Softwareentwickler
Registriert seit: 21.12.2004
Ort: Brienzwiler
Fahrzeug: BMW 740d xDrive F01 2010
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danke für den Hinweis
Hallo
Danke für den Hinweis, will ich doch kurz mal ausprobieren? Kann ich da nur den Stecker rausziehen? Geht das nicht's kaput?
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