BMW 7er, Modell E38 |
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31.10.2002, 13:01
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#11
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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Natürlich kann man. Aber damit legst Du Deine Klimauatomatik lahm.
Gruss
Franz
__________________
Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
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31.10.2002, 15:05
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#12
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Rooaaaaaaar!
Registriert seit: 26.09.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW Z4 sDrive 35iS
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Hi !
Hatte auch mal das Vergnügen eines zu lauten Lüfters im 523 (E39).
Habe einfach das ganze Gehäuse ausgebaut, von Staub befreit und wieder eingebaut.
Hmm, leider (fast) keine Änderung bemerkbar.
Aber irgendwann war das Geräusch plötzlich weg !
Keine Ahnung warum...
Auf jeden Fall ist der Lüfter unverzichtbar !
Schönen Gruß,
Elmar
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07.11.2002, 10:04
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.08.2002
Ort: Neu-Isenburg
Fahrzeug: E38 725tds BJ:98
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Surren ??? Nicht eher ein Klaken ???
Hi Leute !
Habe auch ein Geräusch welches mich wahnsinnisg macht !
Kommt auch so aus der Gegend MID und ist ein Klaken in einem Abstand von ca 4 Sekunden.
Hört sich so an als sein ein Stellmotor für eine Klappe oder so.. ist aber erst seit ein parr Wochen, vorher war nie etwas in der Richtung.
Meint Ihr das gleiche ?
Gruß,
Chrisffm
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07.11.2002, 10:33
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#14
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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@ chrisffm
Nein. Dein Geräusch muss eine andere Ursache haben. Könnte ein defekter Stellmotor oder eine "hängende" Luftklappe sein.
"Unser" Geräusch ist ein Surren!!
Gruss
Franz
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07.11.2002, 10:54
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.05.2002
Ort: Edling
Fahrzeug: G11 750i XDrive (06.16), Fiat Ducato 244 2.0 JTD (05.06)
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Hi,
Das hatte ich an meinem E32 und am E39 auch schon (damals, als das noch die
größten technischen Mängel am 7er waren...) mal mehr und mal weniger laut.
Der Lüfter ist dazu da, dem Temperaturfühler immer etwas von der Innenluft
zuzufächeln, damit dieser eine einigermassen anständige Messung durchführen
kann. Er läuft immer dann wenn sich die "Bordsysteme" im Modus Standby oder
höher befinden. Also dann, wenn auch die kleine orangefarbene Lampe in der
automatikschaltkulisse funzelt. Ein paar Minuten nach abstellen der Zündung
(waren es 14?) gehen Lampe und Lüfter aus.
Abklemmen würde ich den nicht, da der Fühler dann keine Inneraumluft mehr
bekommt und von der elektronik des Bedienpanels geheizt wird.
Er meint das das es im Innenraum schon warm ist und dreht die Heizung ab
(oder die Klima auf). Ziemlich Ungut.
Beim E32 war das (meinem Gedächtnis nach) ein Standardlüfter von Pabst,
was sitzt denn im E38 für einer?
Gruß
Martin
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14.11.2002, 11:15
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.09.2002
Ort: Bayern - was sonst???
Fahrzeug: 740i, E38, Bj.12/96 & 14er Suzi
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So - ich hab das Problem gelöst!
Ist eigentlich wirklich total easy.
Wie schon beschrieben - einfach den ganzen Baustein rausnehmen, dann sieht man den kleinen, 4-poligen Lüfter schon. Das Klima-Bedien-Gehäuse ist leicht zu öffnen, dann kann man den Lüfter von der Achse abziehen.
Mit Pressluft etwas aushusten, einen Tropfen Nähmaschinenöl auf das Messinglager und wieder zusammenbauen.
Ist jetzt so leise, dass man ihn wirklich nur hört, wenn man das Ohr aufs Bedienteil legt.
Grüße
Robby
__________________
... Diese Regierung?????
ICH!!! habe sie nicht gewählt..!!!
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14.11.2002, 14:37
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#17
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Gast
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Motorsurren hinter dem Bierdosenhalter?
Ich hab manchmal ein Biersummen hinter dem Motorhalter
Ähm, kleiner Anfall... SORRY
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14.11.2002, 15:23
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Baudour
Fahrzeug: 530dA touring
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Hy,
ich hab mir die Befestigung noch nicht angeschaut, aber aus dem PC-Bereich gibt es Silikonunterlagen, die man z.B. bei Netzteilen oder so verbaut, damit die Schwingungen nicht übertragen werden ( z.B. www.pc-cooling.de , ist nen Kunde ), die Teile lassen sich aber auch kostengünstig selberbauen, da die Silikonrahmen aus dem PC-Bereich nicht passen dürften.
Gruß,
Teejay...
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15.11.2002, 01:23
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#19
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 20.09.2002
Ort: In Deutschland
Fahrzeug: Frontera A Sport, E 400 CDI T-Modell als
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Hy leute,
kleiner Tip zum lärmenden Lüfter. Freilegen das Teil, vom Staub befreien und mit Silikonspray einsprühen(auch versuchen in den Lüfter zu kommen) zusammenbauen. Und Ruhe herscht in der Bude. Nicht wirklich schwer, nicht wirklich teuer aber wirksam. Einen kurzschluß braucht man auch nicht befürchten Silikon leitet nicht.
Also was gut ist für die Zwillinge bei den Frauen ist auch gut für des Mannes besten Stück(sein Auto)
In diesem Sinne
[Bearbeitet am 15.11.2002 von Bulldog]
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21.11.2002, 11:52
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#20
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Nun jibbelt mein Luefter auch
Wenn ich es richtig verstanden hab, Bedienteil einfach rausziehen mit? (keine Schrauben oder so zu loesen).
Durchblasen zum Staub entfernen.
Dann entweder Naehmaschinenoel (Nightflight) ins Messinglager, oder Silikonspray (Bulldog) und
evtl. zusaetzlich Silikonunterlage (Teejay).
Silikonspray ist ja mineraloelfrei u. ideal fuer alle beweglichen Teile aus Metall, Kunststoff und Gummi.
Wie waer's evtl. mit Teflonspray, schmiert dauerhaft und haftet besonders fest, gut fuer rotierende Teile?
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