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Alt 19.11.2002, 17:28   #1
cosmo
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 19.11.2002
Ort: Duisburg
Fahrzeug: BMW 735i E38
Standard defekte Kats bei 7er E38

Hallo von einem Newbie!

Bei unserem 735i Automatik Bj. 1997 sind bei KM Stand 70000! beide Katalysatoren defekt.
Zuerst fing es in kaltem Zustand mit einem leisen "Rasseln" an , was allerdings bei betriebswarmen Motor verschwand.
Diagnose lt. unserem freundlichen BMW-Händler : beide Kats incl. Lamdasonden müssen schnell erneuert werden.
Kostenpunkt 2400 Euro.
Kulanz? Fehlanzeige! Scheckheft gepflegt nur bis KM Stand 45000.
Was in aller Welt wird bei einer Inspektion denn am Kat gemacht??

Na Ja hier im Forum habe ich gelesen, daß das kein Einzelfall ist.

Mich würde interessieren wieviele User so einen Fall hatten (KM-Stand, Modell) und wie das Problem etwas kostengünstiger zu lösen ist.
Uni-Fit habe ich schon kontaktiert und kenne die Preise, allerdings die Qualität und die Montage nicht.
(Edelstahl an normalen Stahl anschweissen??)

Ciao Cosmo
cosmo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.11.2002, 17:39   #2
Günni 68
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Günni 68
 
Registriert seit: 01.07.2002
Ort: bei Frankfurt/Main
Fahrzeug: BMW X5 E70 3.0 SD
Standard

ist ja echt heftig bei den km :(
meiner hat 87000 drauf und ist ein ende 97er bis jetzt ist am kat noch nichts, muss aber nächsten monat tüv und au machen hoffentlich sind meine noch o.k.
Günni 68 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.11.2002, 17:50   #3
oacikkol
Mitglied
 
Registriert seit: 11.10.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 740iL Bj: 05/95
Standard

Bei mir auch!
Bj 95 740 iL in 1998 bei km 80.000km Neue. Ca. 1900 EUS -- 100% Kulanz von BMW.
In 2001 neue Lambdasonden.
In 2002 nach weiteren 80.000 km nach dem letzten Austausch schon wieder am Arsc...
Habe mir ein paar gebrauchte gesucht, gefunden und einbauen lassen.

Die Teile kosten einen pro Jahr 500 EUs !!! bei (20 bis25tkm) + ... + ... + ... + ...
oacikkol ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.11.2002, 18:09   #4
michael graetz
ANZING 2003-6 ORGANISATOR
 
Benutzerbild von michael graetz
 
Registriert seit: 01.08.2002
Ort: Baldham
Fahrzeug: Bmw e46 330ci Cabrio Bj 9/2005 Monacoblau met
Standard

Hallo Cosmo!
Altes Lied bei BMW mit den Katalysatoren.Meine waren letztes Jahr auch bei 75000km kaputt.Bleib hart u fahr zu einer Hauptniederlassung,nicht kleinem Händler.Haben die im Computer als Kulanz drin,bei der km Leistung!Hat nichts mit Chek Heft zu tun,habe ich nicht mal herzeigen müssen.Habe 735i bj 9/96.Zusätzlich haben sie mir sogar alle Krümmer auf Kulanz getauscht.Habe nur einbaukosten zahlen müssen.Gruß Mike!
michael graetz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.11.2002, 19:26   #5
richy
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von richy
 
Registriert seit: 02.10.2002
Ort: Bonn
Fahrzeug: 530ia E61 Touring Bj. 5/2006
Standard

Hallo,

gibt ja viele Beiträge zu den Kats hier.

Meine Kats waren auch beide bei meinem E39 540 Tourung defekt, wurden aber durch die EuroPlus bezahlt.

Bei einem Freund sind bei seinem E38 735 auch beide durch

Richard
richy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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